1977年04月05日ニュースリリース
新発売 ホンダ VARIE（バリエ）（NF50）
本田技研工業（株）では，このたび新しいタイプの2輪車《ホンダ VARIE》を新発売いたします。
バリエ
ユニークなオート マチック機構をもった〈ホンダ VARIE〉は，どなたにも気軽に，レ ジャーからビジネスまで，幅広い用途にお乗りいただけるフレッシュな“ファミリーバイク”で す。
このバイクの発売で，ホンダのファミリーバイクはロードパルとともに一層充実しました。
発売日
昭和52年4月15日
価 格
NF50 99，000円
NF50M（セル付） 109，000円
（標準現金価格）
生産計画
月産 15，000台
（輸出を含む）
- ＊VARIE（バリエ）：ラテン語で〈多様に，いろいろに〉の意。
主な特徴
- ●ホンダ独自の（＊）バリエーターによるVベルト式オートマチックを採用。 ノーチェンジ・ノークラッチのため，なめらかな発進，加速と快適な走行が楽しめます。坂道 発進や登坂などの条件にも，力強いエンジンとのマッチでらくに運転できます。また変速操作のわずらわしさがないので，ハンドルやブレーキに注意を集中できます。ブレーキは自転車と同様な両手レバー式としました。Mタイプにはセルモーターをもうけましたのでエンジン始動はボタンを押すだけでOKです。
- ＊バリエーターとは，遠心力で円周の変化するプーリーに，V型断面のゴムベルトを組みあわせて動力を伝達する機構です。エンジン出力取り出し部と，後輪部に1個づつプーリーを設けています。ゴムベルトが一定の長さに保たれるため，一方のプーリー径が大きくなれば別のプーリー径は小さくなり，無段階に変速ができます。
- ●ボディは新設計のアンダーボーンスタイルとなっています。乗りやすさと扱いやすさ，さらに安全性にも配慮しました。
- ●大容量マフラーの採用で静かな排気音です。
- ●足もとをカバーするレッグ シールドを備えているので衣服のよごれを防ぎ，フルカバーされたエンジンまわりとあいまって，スマートなスタイルをつくりあげています。
- ●走破性と安定性の高い太いタイヤ（2．75－14）とスポークレスホイールを組みあわせ，軽快で，機能美あふれるデザインとしました。
NF 50 主要諸元
| 全長(m) | 1.660 |
| 全幅(m) | 0.630 |
| 全高(m) | 0.975 |
| 軸距(m) | 1.125 |
| 車両重量(kg) | NF50:71,NF50M:75 |
| 燃費(km/L) (30km/h定地走行テスト値) |
70 |
| 登坂能力(tanθ) | 0.21 |
| 最小回転半径(m) | 1.7 |
| エンジン形式 | 空冷2サイクル単気筒 |
| 総排気量(cc) | 49 |
| 最高出力(ps/rpm) | 3.6/6,500 |
| 最大トルク(kg-m/rpm) | 0.44/4,500 |
| 始動方式 | NF50:キック,NF50M:キック・セル併用 |
| 燃料タンク容量(L) | 3.8 |
| 変速機形式 | 無段変速式 |
| フレーム形式 | 低床バックボーン式 |
| タイアサイズ(前) | 2.75-14-4PR |
| タイアサイズ(後) | 2.75-14-4PR |
ご参考
- ●50ccクラスの免許取得は法規関係の学科試験に合格すれば交付されます。免許教室は全国各地のホンダ販売店で実施しております。昨年は193，182名が免許教室（原付）を受講し，本年は600，000名の受講を計画しています。
- ●ホンダは昨年2月ロードパルを発売。昨年中に25万台を販売。この2月にはクイック スターター（自動巻装置）付のロードパルLも追加して新しいファミリーバイクの充実をはかっております。50ccクラスのバイクはこのロードパルの発売で，昭和51年度ホンダ2輪車国内販売の84％（59万台）を占めましたが，今回の〈VARIE〉発売で，さらに新しい需 要層の開拓が見込まれます。
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