本田技研工業(株)では、このほど商用を中心に巾広い用途のビジネスタイプ車、《ホンダ ベンリイ CD125T》を発売いたします。
この新設計CD125Tは、商用だけでなく、通勤やウィークエンドレジャーにも巾広くご使 用いただける、黒塗り塗装の似合う、落ち着いた雰囲気を持った2輪車です。
昭和52年4月1日
188,000円
(標準現金価格)
月産 2,000台
(輸出を含む)
新しいCB125T-Iのエンジンを基本にCD125Tのエンジンを開発。ビジネス車とし ての低速での扱いやすさをねらってギアレシオを低速トルク型にセットしました。また巾広の大型フェンダーの採用で、泥や水はねを防ぐなど、CDタイプとして実用性を重視した設計になっ ています。
全長(m) | 1.980 | |
全幅(m) | 0.780 | |
全高(m) | 1.050 | |
軸距(m) | 1.270 | |
車両重量(Kg) | 137 | |
燃費(Km/L) (40Km/h定地走行テスト値) |
63 | |
登坂能力(tanθ) | 0.32 | |
最小回転半径(m) | 1.9 | |
エンジン形式 | 空冷4ストロークOHC 2気筒 | |
総排気量(cc) | 124 | |
内径×行程(mm) | 44.0×41.0 | |
圧縮比 | 9.4 | |
最高出力(PS/rpm) | 12/9,500 | |
最大トルク(Kg-m/rpm) | 0.96/7,000 | |
始動方式 | キック式・セルフ式併用 | |
潤滑油容量(L) | 1.5 | |
燃料タンク容量(L) | 11L | |
変速機形式 | 常時噛合式4段ロータリー | |
一次減速比 | 3.833 | |
変速比 | 1速 | 2.769 |
2速 | 1.722 | |
3速 | 1.272 | |
4速 | 1.000 | |
最終減速比 |
2.866 | |
フレーム形式 | ダイアモンド式 | |
懸架方式 | (前)テレスコピック式(後)スイングアーム式 | |
キャスター (度) | 27°20′ | |
トレール (mm) | 89 | |
タイアサイズ | (前) | 3.00-17-4PR |
(後) | 3.00-17-4PR | |
ブレーキ形式 | (前) | ワイヤー式リーディングトレーリング |
(後) | ロッド式リーディングトレーリング |
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