汎用製品ニュース
1975年4月2日
ボルボ ペンタ船外機 新発売
本田技研工業(株)は、北欧最大のマリン・エンジンメーカーABボルボ ペンタ社(スェーデン)と船外機の輸入・販売の契約交渉を進めてきましたが、このほど準備がととのい発売のはこびになりました。
この<ボルボ ペンタ船外機>は、豊かな経験にささえられた、信頼性の高い、経済的な船外機で、14馬力から75馬力まで6機種12タイプのバリエーションを持っています。
販売は本田技研工業(株)が、輸入業務を関連会社(株)アクト・トレーディングが受持つことになっています。
なお、この<ボルボ ペンタ船外機>は、第14回東京国際ボートショウ(4月3日〜4月7日・晴海)に出品いたします。
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| VP700 |
| ●発売日 |
昭和50年4月20日 |
| ●販売計画 |
2000台(年間) |
●主要機種価格(全国標準現金価格 単位:千円)
| シリーズ |
タイプ/トランサム |
価格 |
| VP140 |
M/L |
305 |
| VP250 |
M/L |
380 |
| VP350 |
M/L |
580 |
| VP450 |
E/L |
760 |
| VP600 |
E/L |
880 |
| VP700 |
E/L |
980 |
※全機種タイプ価格は別表
<主な特徴>
| 1. |
|
ループ掃気方式を採用した高出力のエンジンを搭載。 |
| 2. |
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燃料消費率も良く、静かで経済的なマリン・エンジンです。 |
| 3. |
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簡潔な機構で軽量。保守・点検も容易なうえセフティースイッチ、ビルジポンプの装備など安全性・取扱い性にも、ゆきとどいた配慮をしています。 |
| 4. |
|
エンジン・カバーは、海を象徴するライトブルー。簡素で機能美にあふれるデザインです。 |
<特徴の概要>
◆簡素な機構で、高効率なエンジン
| 1. |
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2サイクル・ループ掃気方式エンジンを搭載。吸気をシリンダー内で反転させて掃気する方式で、掃気効率に優れ、燃焼効率が良く、高馬力で、カーボン堆積も少ないなど能率の良いエンジンです。このため燃費率も優れています。 |
| 2. |
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簡潔な機構のため軽量で扱い易く、静かなエンジンです。250、450、600、700の4機種には、強力な火花を発生するCDI点火方式を採用していますので、始動性にも一段と優れています。排気は水中プロペラ排気(450、600、700)で排気効率がよく、静かです。 |
| 3. |
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エンジンの着脱が簡単で、整備・点検に便利です。各リード線も集中配電盤方式になっています。 |
◆安全と使い易さを配慮した各種の装備
| 1. |
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ビルジ(水あか)ポンプの標準装備(350はのぞく)――船内に溜ったビルジ(水あか)を自動的に吸い出します。排水容量700L/h(スロットル全開時) |
| 2. |
|
セフティーストップスイッチ(緊急エンジン停止装置)の標準装備――運転中万一、水中に落ちた場合などに艇だけが暴走したり、スクリューへの巻き込み防止のための配慮です。スイッチコードの片側を運転者の腰など身体にセット。もう一方をセーフティ・スイッチにセットして使用します。 |
| 3. |
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浅瀬航行ができます――エンジンを傾斜(20°)させることで浅瀬航行が可能です。ギャーケースやプロペラの破損もありません。(140、250) |
| 4. |
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照明用出力端子を標準装備――夜間作業や夜間航行に便利です。 |
| 5. |
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手動式スターター・モデルは、リコイル引張り荷重が軽く始動が容易です。又セル付モデルにも、安全を配慮してロープ始動が可能なプーリーを装備しています。 |
●全機種タイプ別価格(全国標準価格 単位:千円)
| シリーズ |
タイプ/トランサム |
価格 |
| VP140 |
M/S |
300 |
| M/L |
305 |
| VP250 |
M/S |
370 |
| M/L |
380 |
| E/S |
430 |
| E/L |
440 |
| VP350 |
M/L |
580 |
| E/L |
650 |
| VP450 |
M/L |
680 |
| E/L |
760 |
| VP600 |
E/L |
880 |
| VP700 |
E/L |
980 |
※1. タイプ……スタータータイプ、M=手動、E=電動
2. トランサム……L=ロング、S=ショート
●ボルボ船外機諸元表
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VP140 |
VP250 |
VP350 |
VP450 |
VP600 |
VP700 |
| エンジン型式 |
2サイクル2気筒 |
2サイクル3気筒 |
| 出力 |
連続出力 |
10PS/ 5500rpm |
22PS/ 5500rpm |
34PS/ 5700rpm |
36PS/ 5400rpm |
45PS/ 5200rpm |
62PS/ 5400rpm |
| (最大出力) |
(14PS) |
(25PS) |
(40PS) |
(50PS) |
(60PS) |
(75PS) |
| 推奨回転範囲(rpm) |
4,800〜 5,800 |
4,800〜 5,500 |
4,800〜 5,800 |
5,000〜 5,800 |
5,000〜 5,800 |
4,800〜 5,500 |
| 排気量(cc) |
200 |
333 |
499 |
499 |
600 |
900 |
| 点火方式 |
フライホイル、マグネット |
CDイグニッション |
フライホイル、マグネット |
CDイグニッション |
| 減速比 |
12:28 |
12:21 |
13:29 |
13:38 |
12:32 |
13:29 |
プロペラ
(直径mm×ピッチmm×翼) |
230×250×3 |
230×250×3 |
270×370×3 |
330×380×3
(排気孔付) |
350×380×3
(排気孔付) |
350×380×3
(排気孔付) |
| 冷却方式 |
水冷(サーモスタット付) |
水冷(サーモなし) |
ビルジポンプ吸込能力
L/hr (スロットル全開時) |
700 |
なし |
700 |
| 重量(kg) |
手動MS |
31.5 |
38.5 |
- |
- |
- |
- |
| 手動ML |
33 |
42 |
62 |
62 |
- |
- |
| セル付ES |
- |
45.5 |
- |
- |
- |
- |
| セル付EL |
- |
49 |
70 |
70 |
80 |
93 |
| 燃料タンク |
別タンク 11L |
別タンク 23L(ゲージ付) |
| ランプコイル能力 |
セル付 |
なし |
DC 12V 120W |
DC 12V 50W |
DC 12V 120W |
| 手動 |
AC 12V 60W |
AC 12V 50W |
AC 12V 50W |
DC 12V 120W |
なし |
なし |
| トランサム |
S(mm) |
380 |
|
| L(mm) |
510 |
| セーフティストップスイッチ |
あり |
| 浅瀬航行装置 |
あり |
なし |
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