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始動はキックを軽く踏み込むだけ。ボタンを押すだけで始動するセル付もあり、乗り降りのはげしいとき非常に便利です。 |
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スタートは、チェンジペタルを踏み込んでアクセルをまわせばOK。 |
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自動遠心クラッチ付でめんどうなクラッチ操作はいりません。常に車のスピードに応じたギヤーの切換が簡単に行えます。 |
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4サイクル・OHCエンジンは、静かでねばり強く、セカンド発進もでき混雑した市街地での扱いやすさを発揮。 |
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手元集中式のスイッチ類メインスイッチは左ひざもと、ヘッドライト切換スイッチ、ホーンボタンは左手、ウインカーランプ切換スイッチ、セルスターターボタンは右手と、全て手元で無理なく操作できる手元集中式です。 |
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ブレーキ操作は、前輪は右手レバー、後輪は右足で行い、必ず前後を同時に働かせることが安全制動のコツ。さらに、4サイクルの特長とするエンジンブレーキを併用すると制動効果が高められます。 |
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カーブのまわり方は、カーブに入る前に減速し、ハンドルを自然に保ち、エンジンブレーキをかけながら車体と体を傾けるのが安全に走る基本です。 |
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車を常に運転に適した最良のコンディションにおくためには、日常点検と定期点検が必要で す。走り出す前に、タイヤ・ハンドル・ブレーキ・オイル・灯火等の点検・整備を。 |
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同時に乗る人のコンディションも重要です。常に運転に適した服装や装備をつけ、肌のあまり露出した服やスリッパ等は避け、ヘルメットは必ずかぶりましょう。 |