 汎用製品ニュース
 １９６８年１２月２０日
経済性、作業性を徹底的に追求 ＜兼用型＞新鋭ホンダ耕うん機F80誕生！
| 全国標準価格 |
A型・G型 |
¥189,000 |
| B型・H型 |
¥192,000 |
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（ロータリー、ウェイト付） |
| 発売時期 |
12月23日 |
耕うん機の意欲的開発を続けるホンダでは、このたび、耕うん機10年の技術を結集、ディーゼルをしのぐ経済性、高出力、抜群のロータリー性能を誇る軽量コンパクトな8馬力＜兼用型＞ホンダ耕うん機F80を発売することになりました。
＜空冷4サイクル二気筒O.H.V.エンジン＞
■ ホンダの技術を結集した高性能エンジン
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“軽乗用車のベストセラー”ホンダN360と、二輪車累計生産1,100万台の実績を誇るホンダのエンジン技術は、世界で高い評価をうけています。F80に採用した空冷4サイクル倒立2気筒エンジンは、抜群の高性能で、どんな酷使にも耐えます。 |
■ 農耕油が使え、しかも燃費に優れた経済的エンジン
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経済性を特に重視し、燃料はガソリン及び安価な農耕油兼用で、高級なCVキャプレターの採用など吸排気効率燃焼効率を徹底的に追求、燃費の少ない粘り強い高出力を発揮するエンジンを完成しました。空冷エンジンですから寒冷時でも始動性は抜群です。しかもガソリン・農耕油の切換は自動的におこなわれるので、わずらわしい手間は一切いりません。 |
■ 軽量ですぐれた作業性！ 伝導損失のない駆動部分
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エンジン・ミッション・リダクションは完全な一体構造、アルミ合金製できわめて軽く、理想的な重量配分がえられ、作業性にもすぐれています。
なお駆動部はすべてギア駆動方式を採用しているので、ベルトかけかえのわずらわしさがなく、伝導損失は皆無です。 |
■ 耐久力も抜群
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4サイクルOHVのホンダエンジンに加え、オイルポンプによる強制潤滑方式、ニードルローラーベアリングなどぜいたくな機構を採用しました。抜群の耐久力は、ホンダの二輪車、四輪車ですでに実証ずみです。 |
＜扱い易く安全設計の一体構造フレーム＞
―ホンダがリードした一体型デザイン―
■ コンパクトで優美な一体式デザイン、しかも安全性は万全
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優美でコンパクトな一体構造、狭い場所や畝間でも作物のからみつきはありません。回転部、発蒸部、突起物、チェーン、ワイヤー等の露出はまったくなく、完全に覆われたカバードタイプ。安全な作業ができるだけでなく作物を傷めることもありません。 |
■ 操作は手元に集中、調整・着脱も秒単位
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始動、加速、変速、停止から耕深調節まで全操作は手元でできます。ハンドルはループ式を採用、グリップ位置が自由に選べ、ハンドル高さも工具なしで3段階に調節できます。なお、ウェイト、ワイヤー類の調整も工具不要です。 |
■ エンストのない自動遠心クラッチ
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クラッチはスーパーカブの技術を生かした自動遠心式、操作はきわめて容易でエンスト皆無、その上湿式多板を使っているため連動はスムーズ。しかも手動クラッチも装備しています。 |
■作業性を重点に、手間を省ける数々の工夫
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車軸は耐久性にすぐれた六角シャフトを採用、作業機の取付はピンー本で無理なくでき、着脱も驚く程容易です。 |
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あらゆる作業機の取付が簡単なチャンネル型のヒッチボックスを前後に装備しました。 |
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PTOを左右に設け（左側はオプション部品を使用すれば、ロータリーからも動力の取出しができあます）、ミッションを介しているので右回転6段左回転2段（本機側）が得られ、回転数も230〜3,400まで選ぶことができ、揚水、脱殻、もみ摺りなどの定置作業やモアーによる草刈り作業など幅広い用途に使えます。 |
＜ロータリー着脱ワンタッチ、残耕ゼロ！＞
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ロータリー着脱は女性でも秒単位で行える他に類を見ない新機構を採用、ブラウを初めあらゆる作業機やトレーラーが簡単に取付けられ、幅広い作業をこなす多用途性を持っています。 |
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ロータリーの爪軸は傾斜回転させるクロスカット式を採用、中央部を両側から掘り起こす構造のため残耕はまったくありません。しかも、爪方向の変更は、左右軸の入れ替えだけで簡単にできます。延長軸取付による耕幅の拡大も可能で、驚くべき作業効率を示します。 |
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耕探の調整・ロータリーの変速(2段)など、作業中も手もとで容易にできます。カバーには泥附着防止板もついています。 |
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ロータリーは標準型、高速型、低速型の3種類が用意されています。 |
●ホンダF80 仕様
| 型式 |
牽引、駆動兼用ハンドトラクター
動力伝達方式、エンジン、本機直結 |
| 寸法 |
全長 |
1,938mm |
| 全幅 |
827mm |
| 全高 |
1,040mm |
| 車輪幅 |
最大700mm、最小320mm (4.00−10 ゴムタイヤ中心) |
| 前傾角 |
38° |
| 重量 |
128kg ロータリー63kg |
| エンジン |
空冷 |
4サイクル倒立二気筒 O.H.V |
| 総排気量 |
188cc |
| 出力 |
最大8.0PS/5,500rpm |
| 燃料消費率 |
290g/PS/Hr |
| 始動方式 |
ハンドスターター式 |
| 燃料 |
ガソリン又は農耕油 |
| クラッチ |
湿式多板自動遠心型 （手動クラッチ付） |
| サイドクラッチ |
型式 |
ドッグクラッチ式
車軸上3段目装着 |
| 変速機 |
変速段数 |
前進6段、後進2段 |
| PTO軸 |
軸回転数 |
230rpm〜3,400rpm |
| （動力取出軸） |
可変段数 |
右回転……6段 左回転……2段 |
| 作業性能 |
犂耕 |
耕深 140mm
速度 0.9m/sec
1時間20分/10アール |
| ロータリー平面耕 |
耕幅 470mm
耕深 150mm
速度 0.28m/sec
1時間30分/10アール |
| トレーラー |
1,000Kg積載（平担路） |
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