That's Digital Owner's Manual
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運転のしかた
セレクトレバーの操作
●それぞれの位置のはたらき
パーキング パーキング 駐車およびエンジンを始動する位置。
キーを抜く位置。

知識
●
セレクトレバーが[P]以外のときは、エンジンスイッチが“0”まで回らないので、キーを抜くことができません。
リバース リバース 車を後退（バック）させる位置。
ブザーが鳴り、セレクトレバーが [R] に入っていることを運転者に知らせます。
ニュートラル ニュートラル
中立位置。
（エンジン始動できますが、安全のため[P]で行ってください。）
ドライブ ドライブ
通常の走行をする位置。
セカンド
セカンド
エンジンブレーキが必要なときや、雪道などの滑りやすい路面での発進に使う位置。
（２速のままで変速されません。）

●セレクトレバーの動かしかた
セレクトレバーの動かしかた
ブレーキペダルを踏んだまま、レバーを手前に引いて操作します。
そのままレバーを操作します。
レバーを手前に引いて操作します。
※：いっぱいに引くと[２]に入らないようになっています。少し引いて操作してください。

知識
●
セレクトレバーの操作は誤操作防止のため各位置ごとに節度をつけ、確実に行ってください。
●
[Ｐ]のときは、レバーを手前に引いたままブレーキペダルを踏んだ場合、レバーの操作ができないことがあります。先にブレーキペダルを踏んでください。
●
エンジンスイッチが“Ｉ”または“０”のときは、ブレーキペダルを踏んでもＰから他の位置に切り換えられません。
●
いつもレバーを手前に引いて操作すると意に反して[Ｐ][Ｒ][２]に入れてしまうおそれがあります。
の操作は、レバーを手前に引かずに動かす習慣をつけてください。

●速度範囲
エンジンを過回転させないために、下表の各セレクトレバー位置での速度範囲内で切り換えを行ってください。
セレクトレバーの位置
速度範囲
変速範囲
─
TURBO
[ Ｄ ]
０〜 km/h
０〜 km/h
１⇔２⇔３速
[ ２ ]
０〜８０ km/h
０〜７５ km/h
２速固定

注意
●
滑りやすい路面では、急激なエンジンブレーキがタイヤのスリップを招くことがあります。
シフトダウンする際の車速には、十分注意してください。

知識
●
法定速度を守って走行してください。
●
１，０００km走行するまではエンジンや駆動系の保護のため急発進、急加速を避け控えめな運転をしてください。
●
エンジンの回転をあやまって限界回転数以上（レッドゾーン）で運転した場合、エンジン保護装置により、燃料供給が停止されます。そのとき、軽い衝撃を感じることがありますが、異常ではありません。

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