|
|
 |
|
 |
ワイパー／ウォッシャースイッチ
| ● |
寒冷時はフロントガラスが暖まるまでウォッシャー液を噴射しないでください。
ウォッシャー液が凍りついて視界のさまたげとなり、思わぬ事故につながるおそれがあります。 |
|
| ● |
空ぶきをしないでください。ガラス面に傷をつけたり、ブレード（ゴム部）を傷めたりします。 |
| ● |
ウォッシャー液が出ないときはウォッシャースイッチを切ってください。
ウォッシャー液がないままで動かすとポンプの故障の原因となります。 |
| ● |
寒冷時、ブレード（ゴム部）がガラス面に張りつくことがありますのでヒーターでフロントガラスを暖めてください。
凍りついたまま動かすとブレード（ゴム部）を傷めたり、ワイパーモーターの故障の原因となります。 |
|
|
| ● |
ワイパーを作動中にガラスに雪などがたまりワイパーが停止したときは、安全な場所に停車してワイパースイッチを“OFF”、エンジンスイッチを“0”または“I”にしてワイパーが作動できるように雪などの障害物を取り除いてください。 |
| ● |
フロントワイパーモーターには、保護機能としてブレーカーを内蔵しています。
モーターの負荷が大きい状態が続いたときなどには、ブレーカーが作動し、一時的にモーターが止まることがあります。
数分ほどすると、ブレーカーが復帰して通常通り使用できるようになります。 |
|
エンジンスイッチが“II”のとき使えます。
ワイパースイッチ
OFF…停止
INT（間欠）…雨量の少ないとき
LO（低速）…普通雨量のとき
HI（高速）…雨量の多いとき
MIST
レバーを押し上げている間、高速で作動します。
霧や小雨のときなどに使うと便利です。
間欠時間の調節
ワイパーの間欠作動の間隔を調節できます。
▼
間隔のセットはリングを回して行います。
| ● |
間欠作動中は、車速が速くなると間隔が停止時より約4秒短くなります。
また、発進時にワイパーが1回作動します。 |
| ● |
リングを間欠時間の短い方へいっぱいに回しているときに、車速が速くなるとワイパーが間欠から低速作動になります。 |
|
ウォッシャースイッチ
レバーを手前に引くとウォッシャー液が噴射します。レバーを引いている間はワイパーが作動し、レバーを離した後さらに2〜3回作動します。
注文装備
OFF…停止
ON…ワイパーが作動します。
 …スイッチを回している間、ウォッシャー液が噴射します。
|
