●ABSとは
| 急制動や滑りやすい路面で制動するとき、車輪のロックを防止することで車両の姿勢を安定させ、ハンドルの効きを確保しようとする装置です。 |
●作動について
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ブレーキペダルを踏んだとき、ペダルが小刻みに動くことがあります。これはABSが作動しているときの現象で異常ではありません。そのまま、ブレーキペダルを強く踏み続けてください。
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低速(約10km/h以下)ではABSは作動せず、普通 のブレーキと同じ作動になります。 |
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エンジン始動時や、エンジンが冷えているときの発進時に、エンジンルームからモーター音等が聞こえることがありますが、これはシステムの動作チェックをしている音で異常ではありません。 |
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この装置は制動距離を短くするためのものではありません。ABSを装備していない車両と同様に、路面 が滑りやすくなるほど長い制動距離が必要になります。
また、ABSが作動した状態でも車両の姿勢やハンドルの効きには限界がありますので、ハイドロプレーニング現象が起こりやすい雨天時の高速走行などにおいても過信せず、安全運転に心がけてください。 |
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悪路、砂利道、深い新雪などの路面 では、ABSの装備されていない車両に比べて制動距離が長くなることがあります。
このような道路条件では速度は控えめにして車間距離を十分にとって運転してください。 |
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タイヤは必ず四輪とも同一指定サイズのものをお使いください。サイズ(外径)の異なるタイヤを混用すると、ABSが正常に機能しなくなることがあります。 |
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●アンチロックブレーキシステム (ABS)警告灯
メーター内に組み込まれており、ABSが異常のときに点灯します。
エンジンスイッチを“II”にしたとき点灯し、数秒後に消灯するのが正常です。
また、運転中に数秒間点灯してもすぐ消灯し、その後走行中に点灯しなければ正常です。 |
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警告灯が次のような状態になったときは、システムの異常が考えられますので、すみやかにホンダクリオ店で点検を受けてください。 |
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運転中に点灯したとき |
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エンジンスイッチを“II”にしても点灯しないとき、あるいは数秒経過しても消灯しないとき |
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なお、この場合でも通常のブレーキとしての性能は確保されています。(ABSとしての作動はしません) |
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