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タイヤ交換
1はじめに
1. 車を地面が固く平らで安全な場所に停め、工具類、応急用スペアタイヤを取り出します。
2. パーキングブレーキを十分にかけ、交換するタイヤと対角線上にあるタイヤの前後に石などで輪止めをします。


3. 応急用スペアタイヤは交換するタイヤ近くの車体の下にホイール表面 を上にして置きます。

2ジャッキで車体を上げる
1. ジャッキをセットします。
ジャッキの取り扱い
2. ホイールナットをホイールナットレンチで少し（約1回転）ゆるめます。
3. タイヤと地面が少し離れるまでジャッキで車体を上げます。

3タイヤを交換する
1. ホイールナット、ホイールカバー（タイプ別 装備）を外し、タイヤを外します。

知識
● タイヤを地面に置くときは、ホイール表面 を上にして置いてください。
下にして置くと、ホイールに傷がつくおそれがあります。

2. 応急用スペアタイヤのホイールの接触面 のよごれをふき取ります。
3. 応急用スペアタイヤを取り付けます。
4. ホイールナットがホイール穴のシート部に軽く当たり、ホイールがガタつかない程度までホイールナットを締めます。
5. ジャッキをおろし、図の番号順に2〜3度にわたり、ホイールナットをしっかり締め付けます。
ホイールナット締め付けトルク：10.0−12.0kgf・m
*1：
 EURO-R以外
*2：
 EURO-R

4標準タイヤを収納する
1. [アルミホイール装備車]
パンクした標準タイヤはセンターキャップを外します。
2. パンクした標準タイヤをしまい、スペーサーを、応急用スペアタイヤを固定していたときとは逆向きにして固定します。

5標準タイヤを取り付けるときは
1. 標準タイヤのホイールの接触面 のよごれをふき取ります。

知識
● タイヤを地面に置くときは、ホイール表面 を上にして置いてください。
下にして置くと、ホイールに傷がつくおそれがあります。

2. ホイールカバーを取り付けるときは、切り欠き部がバルブの位 置にくるようにします。
3. ホイールナットがホイール穴のシート部に軽く当たり、ホイールがガタつかない程度までホイールナットを締めます。
4. ジャッキをおろし、図の番号順に2〜3度にわたり、ホイールナットをしっかり締め付けます。
ホイールナット締め付けトルク：10.0−12.0kgf・m
*1：
 EURO-R以外
*2：
 EURO-R

アドバイス
● 4WD車は、四輪とも同一指定サイズ、同一種類、同一銘柄および摩耗差のないタイヤをお使いください。
サイズ、種類、銘柄や摩耗度合の異なるタイヤを混用すると動力伝達装置に悪影響をあたえます。
● LSD装備車の前輪は左右共、同一指定サイズ、同一種類、同一銘柄および摩耗差のないタイヤをお使いください。
サイズ、種類、銘柄や摩耗度合の異なるタイヤを混用するとLSDに悪影響をあたえます。
● VSA装備車は、四輪とも同一指定サイズ、同一種類、同一銘柄および摩耗差のないタイヤをお使いください。
サイズ、種類、銘柄や摩耗度合いの異なるタイヤを混用するとVSAが正常に機能しなくなることがあります。

知識
● この車専用のホイールをお使いください。
専用以外のホイールを使うと走行装置やブレーキ装置に支障をきたすおそれがあります。ホイール交換に際しては、必ずホンダクリオ店にご相談ください。
● レンチを足で踏んだり、パイプなどを使って必要以上に締め付けないでください。トルクがかかりすぎることがあります。
● パンク修理、タイヤの摩耗、リムの変形などでホイールバランスが狂うことがあります。車体の振動などの異常を感じたらホンダクリオ店で点検を受けてください。
● タイヤ交換は安全のため、地面の硬い平らな場所で、他の交通 に十分注意して行ってください。必要に応じて停止表示板、非常点滅表示灯を使ってください。
● 必ず指定サイズ、同一種類のタイヤを使ってください。指定サイズ以外のタイヤや種類の異なるタイヤを使うと安全性を損ないます。
● 応急用スペアタイヤの空気圧は使うときに調整してください。
やむをえず、未調整のまま走る場合は、速度を控えめにしてください。
タイヤの空気圧→245ページ
● [ホイールカバー装備車]
ホイールカバーは、ホイールナットを外さないと取り外しができません。
ドライバーなどで無理にこじらないでください。
● [アルミホイール装備車]
パンク修理などでホイールを取り付け直したときには、念のため1,000km走行時にホイールナットのゆるみの有無を点検してください。
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