プレス工程でつくられた部品は
無人の自動車で運ばれてくる
一度に約150カ所もの溶接をするゼネラル・
ウエルディング・マシーン
 写真をクリックして動くようすを見よう！
でもちょっと時間がかかるよ
（QuickTimeMovie:1417KB）
できあがったボディを精密に測定する
インライン測定システム
|
 （V-７）
プレス工程で、加工された各部品は、ここで溶接され、車の基本的な形ができあがるんだ。
ホン太くんは溶接って知ってるかい？
 （ホン太くん）
鉄と鉄をくっつけることでしょ？
（V-７）
そうだね。自動車工場では、鉄板と鉄板に高い電流を通して鉄をとかし、くっつけていくんだ。
Hondaには、ゼネラル・ウエルディング・マシーンという大きな総合溶接機があって、車の屋根の部分と底の部分、それから横の部分を一度に約150カ所も溶接し、一瞬（いっしゅん）にして基本的なボディの骨格をつくってしまうんだよ。
できあがったボディは、次にインライン測定システムというライン上で、１台ずつ自動測定され、設計図通りにできているかどうか正確に調べられる。
そのあとで、さらに強度を高めるために、120台以上のロボットがさまざま部分を溶接してから、ドアが取り付けられるんだ。
このドアの取り付けもすべてロボットが自動で行うから、品質にバラツキがないし、工場のお兄さんは、重くてきつい作業をしなくてすむんだよ。
最後に、いくつかの部品を取り付け、ていねいに検査。ボディの品質を最終的にチェックするわけだ。 |
