購入検討中の方必見！オーナーの購入体験記
16年ぶりの買い替えふりーどりひさん
Gエアロ Lパッケージ |
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- クルマのご購入を考えたきっかけ
- 7回目の車検の前後から、さすがにエンジンや排気系の劣化が目立ち始めた。これでは約半年後の8回目を通したとしても、9回目の前までに出費がかさみそう。
耐久消費財は壊れるまで使うというのが、我が家の方針。しかし、こと車については走行中に壊れたりしたら安全上問題がある、というわけで16年ぶりの車購入の検討を始めた。
- ご購入までのエピソード・ストーリー
- トランクに放り込んだ荷物を、途中で取り出せるようにしたかった。そこで次の車はそれが楽ちんな、人と荷物がいっしょの空間にあること、という考えでカタログを集め始めた。
排気量は前と同じ1.5Lぐらいで3列車（3列目は主に荷物席に使用するつもり）ということで探すと、○エ○タと○ュ○ブ、これに2Lまでの数車が候補になった。ただ、さすがに2Lはガソリン代がかかりそう。そんなこんなでカタログ広げて考えていたら、「Hondaもあった」という事に気づいた（Hondaファンの皆様ごめんなさい）。
検索したら、「フリード」という新型車が出て結構評価が高いらしい。前車はT社の○ロ○、モデルチェンジ直前の旧型ということでさしたる交渉もせず、かなりの値引きをもらって購入した。しかし、今回は新型か…。「まっいいか。次の休日にカタログだけでも貰いに行こうと。」軽い気持ちでカタログ貰いに近所のお店にいったら、展示車があり、これがなかなか格好いい。
契約してから購入（納車）までの間、前車がもってくれれば（ラジエター系の持病持ちなので故障となればここでも出費）と祈りつつの約二ヶ月は長いような短いような。なんとか波瀾万丈のストーリーも無く無事に乗り換えることができた。
それにしてもこのクラス、丸いのと、四角いのと、三角のと（フリードは三角＋四角だそうだけど、ぱっと見三角）個性派揃い。スライドドアがいいね、ということになったので、まず四角いのが消えた。この時点でフリードに内定（家内が丸い車を好まない）。後は装備とお値段。
オプションの付け剥がしとグレードを見比べつつ、何回か来店した。こちらの買う気を感じてくれたのか、何回も明細を書き直してその都度値引きしてもらいながら、それでも予算オーバー気味（カタログ見ていると色々付けたくなる）で契約した。
- 何が購入の決め手になりましたか？
- 前方視界の良さと取り回しのしやすさ、3列席でウォークスルーを可能としたパッケージングの巧みさ、乗降に便利なスライドドア（ここは奮発して両側電動）、1.5Lとは思えないほどパワフルでかつ静かなエンジン、とにかく一歩間違えば「中途半端」になるところを「ちょうどいい」までのレベルに仕上げた特筆すべき車だと思う。
さあ、今度はこれで車検8回は通すぞ！（あくまで老朽で故障しないかぎり、次のは買わない主義なので）
