フレーム


 フレームは、堅牢で軽量なセミダブルクレードルフレームを踏襲。スイングアームピボットと同軸のエンジンマウントとすることで、シンプルな構造ながらも高度な剛性を備えています。今回はフロントサスペンションの変更による荷重入力の変化を考慮し、ヘッドパイプまわりの剛性アップや、ガゼット類の板厚アップや形状変更などを行い、剛性バランスを最適化。優れた走行安定性にさらなる磨きをかけています。
 また、サブフレームは前回モデル同様の着脱式とし、整備性の高い仕様としています。







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