はじめに

　ホンダは、これまでミドルクラスのアメリカンカスタムモデルとして、１９８７年にＳＴＥＥＤ６００／４００、１９９４年にはＶ−ＴＷＩＮマグナ、１９９７年にはクラシックスタイルのＳｈａｄｏｗ７５０／４００を発表。１９９８年にはＳＴＥＥＤにスプリンガーフォークのＶＬＳタイプを追加。 国内のアメリカンカスタムブームの牽引役として、その魅力を広く知らしめるとともに、 多様化するニーズに応えるべく、ラインナップの充実を図ってまいりました。
そして今回、ホンダは４００ｃｃアメリカンカスタムの２０００年モデルとして、Ｓｈａｄｏｗ Ｓｌａｓｈｅｒをデビューさせます。

　デザインは、ＨＲＡ（ホンダＲ＆Ｄノースアメリカ）のデザインスタジオから発信されたスケッチをベースに、アメリカの最新トレンドを踏まえた最先端のパフォーマンスデザインでまとめ上げています。また走りは、「楽しいＶツイン」を実感できるようエンジンのパルス感などを徹底的に追求しました。
これらの設計思想のベースには、あたかも乗り手と意志が通い合う馬のような一台を目指すという、ホンダのアメリカンカスタムモデルづくりの理念である「スピリット・オブ・ザ・フェニックス」の精神が息づいています。すなわち、クルージングを堪能するためのアップライトなポジション、強い存在感が漂うロー＆ロングのスタイリング、所有感を満たす高いクオリティなどの目標とすべき項目をすべて踏まえた上で、新世代カスタムモデルの開発は進められました。１９９９年東京モーターショーにおいてＳｈａｄｏｗ Ｓｌａｓｈｅｒは本機をベースとしたカスタマイズモデルとともに参考出品され、おかげさまで２０代を中心にご好評をいただきました。

　このＳｈａｄｏｗ Ｓｌａｓｈｅｒの誕生により、ホンダにはチョッパーデザインのＳＴＥＥＤ、クラシックデザインのＳｈａｄｏｗ、そしてパフォーマンスデザインのＳｈａｄｏｗ Ｓｌａｓｈｅｒという、個性あふれる４００ｃｃアメリカンカスタムのラインナップが完成いたします。それぞれ特徴あるマシンのキャラクターによって、より多くの方々にアメリカンカスタムの世界を楽しんでいただきたいと考えております。