パワーユニット CRF450R(1)


[CRF450R]

 2008年モデルでは、Honda独創のメカニズムである、ユニカムバルブトレインを引き続き採用しながら、低・中速、伸び領域のドライバビリティー向上を図るため、ギアポジションセンサーを新たに追加。各ギアで最適な点火時期のコントロールを実現しています。またクランクシャフトの軽量化や、クラッチアウターおよびクラッチセンターに表面処理を施すなど、細部にわたって改良を施しています。





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