プレスインフォメーション

SCOOTER - 1981.07

発売年 車名 メーカー名 エンジン形式 排気量 (cc) ボア× ストローク (mm) 全長×全幅×全高(mm) 1946 ラビット 富士重工業 空冷4サイクル単気筒(SV) 135 57×55 1547×545×940 1948 シルバーピジョンC-11 中日本重工業 強制空冷単気筒(SV) 112 57×44 1535×600×1000 1949 シルバーピジョンC-13 中日本重工業 強制空冷4サイクル単気筒SV 112 57×44 1532×630×975 ラビットS-23型 富士重工業 強制空冷4サイクル単気筒SV 135 55×57 1560×690×940 ラビットS-31 富士重工業 強制空冷4サイクル単気筒SV 270 55×57 1970×690×960 1950 シルバーピジョンC-21 中日本重工業 強制空冷4サイクル単気筒SV 148 57×58 1850×630×950 ラビットS-41 富士重工業 強制空冷4サイクル単気筒SV 169 61.5×57 1900×690×945 1951 シルバーピジョンC-22型 中日本重工業 強制空冷4サイクル単気筒SV 150 — 1600×640×980 シルバーピジョンC-25 中日本重工業 強制空冷4サイクル単気筒SV 150 57×58 1985×700×980 1953 ハッピー号53型 尾上産業 — 59.4 45×45 1900×650×950 シルバーピジョンC-35 II 新三菱重工業 強制空冷4サイクル単気筒SV 175 62×58 1985×700×980 ジェットJ-5 三光工業 強制空冷4サイクル単気筒SV 172 — 2050×700×965 1954 ジェットJ5型 三光工業 強制空冷4サイクル単気筒SV 172 62×58 2050×700×965 ラビットS48 III型 富士重工業 強制空冷4サイクル単気筒SV 200 61.5×67 1900×750×975 シルバーピジョンC-57 新三菱重工業 強制空冷4サイクル単気筒SV 192 65×58 1900×700×960 ラビットS-61 III 富士重工業 強制空冷4サイクル単気筒SV 225 — 1890×730×1000 ホンダジュノオK型 本田技研工業 強制空冷4サイクル単気筒OHV 189 65×57 2070×800×1025 1955 ライラックミンナーPV 丸正自動車製造 空冷2サイクル単気筒 123 — 1910×650×745 シルバーピジョンC70 新三菱重工業 強制空冷4サイクル直立単気筒SV 124 55×52.5 1910×700×980 ラビットジュニアS-71-I 富士重工業 強制空冷2サイクル単気筒 123 52×58 1820×720×930 ポップ30CT-165 平野製作所 — 164 — 2070×655×970 ホンダジュノオKA型 本田技研工業 強制空冷4サイクル単気筒OHV 220 70×57 2070×800×1025 ホンダジュノオKB型 本田技研工業 強制空冷4サイクル単気筒OHV 220 70×57 2070×800×1000 1956 ポップマンリーCM 平野製作所 強制空冷2サイクル単気筒 121 55×51 1990×680×910 シルバーピジョンC-57 II型 新三菱重工業 強制空冷4サイクル単気筒SV 192 65×58 1900×●×960 1957 ヒラノポップマンリー 平野製作所 空冷2サイクル単気筒 121 55×51 1950×680×910 シルバーピジョンC70 新三菱重工業 空冷4サイクル単気筒SV 125 55×52.5 1910×700×980 ピジョンボビーデラックスC-80 新三菱重工業 空冷4サイクル単気筒OHV 125 55×52 1900×715×990 シルバーピジョンC90 新三菱重工業 空冷4サイクル単気筒SV 192 65×58 1985×700×980 ラビットスーパー101 富士重工業 空冷4サイクル単気筒SV 246 68.5×67 1890×730×975 ラビットジュニアS-72 富士重工業 強制空冷2サイクル単気筒 123 52×58 1830×720×940 1958 シルバーピジョンボビースタンダードC-73 新三菱重工業 強制空冷4サイクル単気筒SV 124 55×52.5 1900×710×1000 シルバーピジョンボビーデラックスC-83 新三菱重工業 強制空冷4サイクル単気筒OHV 124 55×52.5 1900×710×1000 ラビットジュニアS-82 富士重工業 強制空冷2サイクル単気筒 123 52×58 1830×720×945 ヒラノマンリーFE 平野製作所 強制空冷2サイクル単気筒 121 55×51 1950×680×910 ヒラノポップマンリー 平野製作所 2サイクル単気筒 175 62×58 1950×680×1010 シルバーピジョンピーターデラックス 新三菱重工業 強制空冷4サイクル単気筒SV 210 — 1990×710×970 1959 ヒラノポップマンリーFN 平野製作所 強制空冷2サイクル単気筒 121 55×51 1950×680×990 パンドラTS-1 東昌自動車工業 強制空冷2サイクル単気筒 123 52×58 1850×750×950 ラビットスーパーフローS101D-2 富士重工業 空冷4サイクル単気筒SV 246 68.5×67 1890×730×975 1960 ラビットジュニアS82S 富士重工業 強制空冷2サイクル単気筒 125 52×58 1820×670×965 ヤマハスクーターSCI ヤマハ発動機 強制空冷2サイクル単気筒 175 62×58 1770×660×980 シルバーピジョンピーター110 新三菱重工業 強制空冷4サイクル単気筒OHV 175 62×58 1910×755×955 ヒラノポップマンリーFE175 平野製作所 強制空冷2サイクル単気筒 175 62×58 1950×680×990 シルバーピジョンC111 新三菱重工業 強制空冷4サイクル単気筒OHV 210 68×58 1910×750×960 1961 ラビットスカーレット 富士重工業 強制空冷2サイクル単気筒 50 40×40 1165×610×960 ミヤペットマミー 宮田製作所 強制空冷2サイクル単気筒 50 39×42 1780×610×980 ヒラノバルモビル 平野製作所 空冷2サイクル単気筒 49 41×37.8 1265×555×805 シルバーピジョンゲールペット 新三菱重工業 空冷2サイクル単気筒 50 41×38 1620×●×985 ラビットマイナー90S201 富士重工業 空冷2サイクル単気筒 88 47.5×50 1800×●×990 ミヤペットマミー90 宮田製作所 空冷2サイクル単気筒 90 — 1770×610×980 ヒラノポップマンリーSO 平野製作所 強制空冷2サイクル単気筒 125 52×58 1935×640×970 1962 ラビット90S-202 富士重工業 強制空冷2サイクル単気筒 88.6 47.5×50 1800×630×1000 ホンダジュノオM80 本田技研工業 空冷4サイクル2気筒OHV 124 43×43 1810×665×1030 ラビットジュニアS301 富士重工業 空冷2サイクル単気筒 125 52×58 1840×660×990 ホンダジュノオM85 本田技研工業 空冷4サイクル水平対向2気筒OHV 169 50×43 1820×675×1030 シルバーピジョンピーター230 新三菱重工業 4サイクル単気筒OHV 250 68×58 1950×740×1030 1963 シルバーピジョンC-135 新三菱重工業 強制空冷2サイクル単気筒 123 52×58 1840×660×1045 ラビットツーリング125 富士重工業 空冷2サイクル単気筒 123 52×58 1970×660×990 1964 ラビット90S202 富士重工業 空冷2サイクル単気筒 88.6 47.5×50 1800×630×1000 シルバーピジョンC140 新三菱重工業 強制空冷2サイクル2気筒 125 42×45 1980×660×1028 シルバーピジョンC-240 新三菱重工業 強制空冷2サイクル2気筒 143 45×45 1980×660×1025 1965 ラビットツーリング150 富士重工業 強制空冷2サイクル単気筒 148 57×58 2015×660×1010 1966 ラビットハイスーパー90 富士重工業 空冷2サイクル単気筒 87 48×48 1790×630×1000 ラビットツーリング125 富士重工業 空冷2サイクル単気筒 123 52×58 2015×660×1040 ラビットジュニアS301 富士重工業 空冷2サイクル単気筒 123 52×58 1840×660×1040 ラビットスーパーフローS601 富士重工業 空冷2サイクル単気筒 199 65×60 1900×750×1000 1967 ラビットジュニアS301 富士重工業 空冷2サイクル単気筒 123 52×58 1840×660×1040 ラビットスーパーフロー301 富士重工業 空冷2サイクル単気筒 123 52×58 1970×660×1010 ラビットツーリングS301P 富士重工業 空冷2サイクル単気筒 123 52×58 2015×660×1040 ラビットツーリング150S402 富士重工業 空冷2サイクル単気筒 148 57×58 2015×660×1010 1968 ラビットハイスーパー 富士重工業 空冷2サイクル単気筒 87 48×48 1790×630×1000 ラビットスーパーフロー125 富士重工業 空冷2サイクル単気筒 123 52×58 1840×660×1040 発売年 車名 メーカー名 軸距 (mm) 重量 (kg) 最高出力(/rpm) 最高速(km/h) 1946 ラビット 富士重工業 — 75 2.0HP/3000 55 1948 シルバーピジョンC-11 中日本重工業 1100 65 1.5HP/3500 50 1949 シルバーピジョンC-13 中日本重工業 1110 78 1.5HP/3500 60 ラビットS-23型 富士重工業 1150 84 2.0HP/3000 50 ラビットS-31 富士重工業 1400 120 4.5HP/3500 65 1950 シルバーピジョンC-21 中日本重工業 1360 120 3.0HP/3800 50 ラビットS-41 富士重工業 1320 99 3.0HP/3400 60 1951 シルバーピジョンC-22型 中日本重工業 1200 96 2.0HP/3200 60 シルバーピジョンC-25 中日本重工業 1375 135 3.0HP/3800 60 1953 ハッピー号53型 尾上産業 — — 1.7HP/3500 — シルバーピジョンC-35 II 新三菱重工業 1375 140 3.5HP/3800 60 ジェットJ-5 三光工業 1400 164 4.5HP/4200 70 1954 ジェットJ5型 三光工業 1400 130 4.5HP/4500 65 ラビットS48 III型 富士重工業 1320 132 5.0HP/3600 65 シルバーピジョンC-57 新三菱重工業 1410 145 4.3HP/3800 70 ラビットS-61 III 富士重工業 1300 130 5.9HP/4000 75 ホンダジュノオK型 本田技研工業 1400 170 7.5HP/4800 70 1955 ライラックミンナーPV 丸正自動車製造 1320 87 5.5HP/5000 65 シルバーピジョンC70 新三菱重工業 1375 120 3.6HP/4200 60 ラビットジュニアS-71-I 富士重工業 1310 112 5.0HP/5000 70 ポップ30CT-165 平野製作所 1450 133 6.15HP/4400 60 ホンダジュノオKA型 本田技研工業 1385 195 9.0HP/5500 75 ホンダジュノオKB型 本田技研工業 1385 160 9.0HP/5500 75 1956 ポップマンリーCM 平野製作所 1400 110 5.8HP/5500 55 シルバーピジョンC-57 II型 新三菱重工業 ● 140 4.3HP/3800 68 1957 ヒラノポップマンリー 平野製作所 1365 122 5.8HP/5500 65 シルバーピジョンC70 新三菱重工業 1370 120 — 60 ピジョンボビーデラックスC-80 新三菱重工業 1390 120 5.0HP/5500 70 シルバーピジョンC90 新三菱重工業 1410 140 5.7HP/4800 70 ラビットスーパー101 富士重工業 1310 148 5.9HP/4000 75 ラビットジュニアS-72 富士重工業 1310 112 5.0HP/4800 70 1958 シルバーピジョンボビースタンダードC-73 新三菱重工業 1360 115 3.6HP/4200 60 シルバーピジョンボビーデラックスC-83 新三菱重工業 1390 125 5.5HP/6000 72 ラビットジュニアS-82 富士重工業 1310 112 6.2HP/5600 95 ヒラノマンリーFE 平野製作所 1365 — 5.8HP/5500 65 ヒラノポップマンリー 平野製作所 1390 140 8.8HP/5600 79 シルバーピジョンピーターデラックス 新三菱重工業 1410 145 7.0HP/5500 75 1959 ヒラノポップマンリーFN 平野製作所 1390 137 5.8HP/5500 70 パンドラTS-1 東昌自動車工業 1320 120 6.5HP/5200 77 ラビットスーパーフローS101D-2 富士重工業 1310 148 7.0HP/4000 80 1960 ラビットジュニアS82S 富士重工業 1300 120 6.2PS/5600 75 ヤマハスクーターSCI ヤマハ発動機 1260 123 10.3PS/5500 90 シルバーピジョンピーター110 新三菱重工業 1400 158 8.5PS/6000 83 ヒラノポップマンリーFE175 平野製作所 1390 144 8.8PS/5600 85 シルバーピジョンC111 新三菱重工業 1405 150 11.5PS/6100 95 1961 ラビットスカーレット 富士重工業 1170 61 3.0PS/6500 67 ミヤペットマミー 宮田製作所 1210 70 3.5PS/7000 58 ヒラノバルモビル 平野製作所 885 45 2.8PS/6900 — シルバーピジョンゲールペット 新三菱重工業 ● 61 3.5PS/7000 70 ラビットマイナー90S201 富士重工業 1190 78 5.0PS/6200 75 ミヤペットマミー90 宮田製作所 1190 84 5.5PS/6500 78 ヒラノポップマンリーSO 平野製作所 1345 129 7.0PS/5800 80 1962 ラビット90S-202 富士重工業 1190 87 5.5PS/6500 84 ホンダジュノオM80 本田技研工業 1265 146 11.0PS/9000 100 ラビットジュニアS301 富士重工業 1275 124 7.1PS/5800 90 ホンダジュノオM85 本田技研工業 1270 157 12.0PS/7600 100 シルバーピジョンピーター230 新三菱重工業 1420 140 11.5PS/6100 95 1963 シルバーピジョンC-135 新三菱重工業 1270 126 8.0PS/6600 90 ラビットツーリング125 富士重工業 1275 122 7.1PS/5800 90 1964 ラビット90S202 富士重工業 1190 82 5.5PS/6500 89 シルバーピジョンC140 新三菱重工業 1340 142 8.0PS/7500 95 シルバーピジョンC-240 新三菱重工業 1340 143 9.2PS/7500 98 1965 ラビットツーリング150 富士重工業 1275 124 9.5PS/6200 100 1966 ラビットハイスーパー90 富士重工業 1250 96 5.5PS/6000 85 ラビットツーリング125 富士重工業 1275 124 8.0PS/6000 95 ラビットジュニアS301 富士重工業 1275 120 8.0PS/6000 92 ラビットスーパーフローS601 富士重工業 1320 153 11.0PS/5500 100 1967 ラビットジュニアS301 富士重工業 1275 120 8.0PS/6000 92 ラビットスーパーフロー301 富士重工業 1275 115 8.0PS/6000 87 ラビットツーリングS301P 富士重工業 1275 124 8.0PS/6000 95 ラビットツーリング150S402 富士重工業 1275 124 9.5PS/6200 100 1968 ラビットハイスーパー 富士重工業 1250 96 8.0PS/6000 85 ラビットスーパーフロー125 富士重工業 1275 115 8.0PS/6000 87 発売年 車名 メーカー名 変速機構 始動 方式 タイヤ (前後共) 価格(円) 1946 ラビット 富士重工業 — — 　 — 1948 シルバーピジョンC-11 中日本重工業 自動変速 押掛け 3.50-5 5万7千 1949 シルバーピジョンC-13 中日本重工業 自動変速 押掛け 3.50-5 7万 ラビットS-23型 富士重工業 自動変速 キック — — ラビットS-31 富士重工業 前進2段 キック — — 1950 シルバーピジョンC-21 中日本重工業 自動変速 キック 4.00-8 11万5千 ラビットS-41 富士重工業 自動変速 キック 4.00-8 — 1951 シルバーピジョンC-22型 中日本重工業 自動遠心 キック 3.50-5 11万1千〜 11万8千 シルバーピジョンC-25 中日本重工業 自動変速 キック 4.00-8 11万5千 1953 ハッピー号53型 尾上産業 — キック、 押掛け — — シルバーピジョンC-35 II 新三菱重工業 自動変速 キック 4.00-8 16万円 ジェットJ-5 三光工業 自動変速 キック 4.00-8 — 1954 ジェットJ5型 三光工業 自動変速 — — — ラビットS48 III型 富士重工業 自動遠心クラッチ キック 4.00-8 — シルバーピジョンC-57 新三菱重工業 自動変速 キック 4.00-8 16万3千 ラビットS-61 III 富士重工業 自動変速 キック 4.00-8 — ホンダジュノオK型 本田技研工業 前進3段 キック、セル 5.00-9 — 1955 ライラックミンナーPV 丸正自動車製造 ギヤドライブ キック 3.25-12 — シルバーピジョンC70 新三菱重工業 自動変速 キック 4.00-8 11万4千 ラビットジュニアS-71-I 富士重工業 手動グリップ2段変速 キック 4.00-8 12万5千 ポップ30CT-165 平野製作所 変速自動式 キック 3.50-10 — ホンダジュノオKA型 本田技研工業 前進3段 キック、セル 5.00-9 — ホンダジュノオKB型 本田技研工業 前進3段 キック、セル 5.00-9 — 1956 ポップマンリーCM 平野製作所 自動変速 キック 18×2.75 — シルバーピジョンC-57 II型 新三菱重工業 自動変速 キック 4.00-8 16万3千 1957 ヒラノポップマンリー 平野製作所 自動無段変速 キック 3.50-10 12万5千 シルバーピジョンC70 新三菱重工業 自動変速 キック 4.00-8 — ピジョンボビーデラックスC-80 新三菱重工業 自動無段変速 キック 4.00-8 12万4千 シルバーピジョンC90 新三菱重工業 自動変速 キック 4.00-8 — ラビットスーパー101 富士重工業 トルクコンバーター キック 4.00-8 17万9千 ラビットジュニアS-72 富士重工業 前進2段変速 キック 4.00-8 12万 1958 シルバーピジョンボビースタンダードC-73 新三菱重工業 自動変速 キック 4.00-8 9万8千 シルバーピジョンボビーデラックスC-83 新三菱重工業 自動変速 キック 4.00-8 12万4千 ラビットジュニアS-82 富士重工業 2段変速 キック 4.00-8 12万 ヒラノマンリーFE 平野製作所 自動遠心クラッチ キック 前3.50-14、 後3.50-10 12万3千〜 12万6千 ヒラノポップマンリー 平野製作所 自動遠心 — 3.50-10 13万8千 シルバーピジョンピーターデラックス 新三菱重工業 自動変速 キック 4.00-8 16万3千 1959 ヒラノポップマンリーFN 平野製作所 自動遠心クラッチ無段変速 — 3.50-10 12万8千 パンドラTS-1 東昌自動車工業 — セル 4.00-8 12万8千 ラビットスーパーフローS101D-2 富士重工業 自動無段変速 — 4.00-8 — 1960 ラビットジュニアS82S 富士重工業 前進2段 セル・キック併用 4.00-8 — ヤマハスクーターSCI ヤマハ発動機 トルクコンバーター セル 3.50-10 15万 シルバーピジョンピーター110 新三菱重工業 自動遠心クラッチ無段変速 セル 4.00-8 17万5千 ヒラノポップマンリーFE175 平野製作所 自動遠心クラッチ無段変速 セル 3.50-10 14万3千 シルバーピジョンC111 新三菱重工業 自動変速 セル 4.00-8 17万 1961 ラビットスカーレット 富士重工業 自動遠心 キック 3.00-10 — ミヤペットマミー 宮田製作所 自動変速 セル 2.50-12 6万5千 ヒラノバルモビル 平野製作所 — キック 3.00-5 — シルバーピジョンゲールペット 新三菱重工業 自動遠心 セル 2.50-10 5万8千 ラビットマイナー90S201 富士重工業 前進2段 キック 2.50-15 7万9千 ミヤペットマミー90 宮田製作所 自動遠心 キック、セル 2.50-18 — ヒラノポップマンリーSO 平野製作所 — キック 3.50-10 — 1962 ラビット90S-202 富士重工業 前進3段変速 セル 2.50-15 8万9千 ホンダジュノオM80 本田技研工業 バダリーニ式流体無段変速 セル — 15万9千 ラビットジュニアS301 富士重工業 前進3段 セル、キック 3.50-18 13万 ホンダジュノオM85 本田技研工業 無段バダリーニ方式自動および手動変速 セル 3.50-10 16万9千 シルバーピジョンピーター230 新三菱重工業 自動3段変速 — 3.50-10 17万 1963 シルバーピジョンC-135 新三菱重工業 自動無段変速 セル 3.50-10 13万 ラビットツーリング125 富士重工業 前進3段変速トルコン セル、キック 3.50-10 14万 1964 ラビット90S202 富士重工業 前進3段 セル、 キック 2.50-15 7万9千〜 8万9千 シルバーピジョンC140 新三菱重工業 前進3段 セル、キック 3.50-10 14万5千 シルバーピジョンC-240 新三菱重工業 前進3段 セル、キック 3.50-10 16万 1965 ラビットツーリング150 富士重工業 前進4段 セル、キック 3.50-10 14万7千 1966 ラビットハイスーパー90 富士重工業 前進3段 キック、 セル 3.50-10 9万5千 ラビットツーリング125 富士重工業 前進4段 キック、 セル 3.50-10 14万 ラビットジュニアS301 富士重工業 前進3段 キック、 セル 3.50-10 13万 ラビットスーパーフローS601 富士重工業 トルクコンバーター セル 4.00-8 16万6千 1967 ラビットジュニアS301 富士重工業 前進3段 セル 3.50-10 13万 ラビットスーパーフロー301 富士重工業 トルクコンバーター セル 3.50-10 13万5千 ラビットツーリングS301P 富士重工業 前進4段 セル 3.50-10 14万 ラビットツーリング150S402 富士重工業 前進4段 セル 3.50-10 14万7千 1968 ラビットハイスーパー 富士重工業 前進3段 セル 3.50-10 9万5千 ラビットスーパーフロー125 富士重工業 トルクコンバーター セル 3.50-10 13万5千 ■ 本編作成にあたり以下の資料を参考にさせて戴きました。 ●Abramo Givanni Lurschi著Storiadella Motocicletta　●カースタイリング誌No.34号 モータースクーターの起源と変遷　●モーターサイクリスト誌別刊 国産モーターサイクルのあゆみ　●山海堂発行 富塚清氏著 オートバイの歴史　●ミスターバイク誌1980年4月号 バイク知識シリーズNo.52　●二輪車新聞　●イラスト 佐藤允弥氏

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