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JADE - 1991.03

リア・ダンパーにはモノショックタイプを採用。軽量化と快適な乗り心地を両立させるために、モノショックタイプとしては初めて、減衰力の位置依存タイプのダンパーとして、高いプログレッシブ効果を得ています。 　さらに、初期作動性能を向上させるために、ダンパー下側にはニードルベアリングを採用しています。 リア・ダンパー リア・フォーク構造図

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