HR-Vのエンジンは、低・中回転域でのトルク特性と高回転域まで回るスポーティさを両立。しかも最適インテークポート形状の採用による騒音の低減や、
10・15モード燃費13.6km/リッター（1.6リッターVTEC、4WD、HMM-S*）という優れた低燃費を実現しました。
また、エンジンの性能を損なうことなく、排出ガス中の有害物質を国内自動車排出ガス平均規制値の10分の1レベルに低減。パフォーマンスと燃費と環境を、
高次元でバランスさせたエンジンです。 |
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* HMM-S・・・ホンダマルチマチックSのこと。くわしくは、こちらを参照。 |
エンジンバリエーション
HR-Vのエンジンには、「1.6リッターVTEC」と「1.6リッター16バルブ」の2種類を設定。JS4には1.6リッターVTECを、
J4とJには1.6リッター16バルブを搭載しました。JS4、J4にはHMM-Ｓ+リアルタイム4ＷＤ（デュアルポンプシステム）も組み合わせて、
軽快な走りを実現しています。 |
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1.6リッター VTEC＋PGM-FI 4WD HMM-S
125PS/6,700rpm＊ 14.7kgm/4,900rpm＊
10・15モード燃費 13.6km/リッター |
1.6リッター 16バルブ＋PGM-FI 4WD HMM-S
105PS/6,200rpm＊ 14.1kgm/3,400rpm＊
10・15モード燃費 13.6km/リッター |
1.6リッター 16バルブ＋PGM-FI 4WD 5MT
105PS/6,200rpm＊ 14.1kgm/3,400rpm＊
10・15モード燃費 14.2km/リッター |
1.6リッター16バルブ＋PGM-FI FF HMM-S
105PS/6,200rpm＊ 14.1kgm/3,400rpm＊
10・15モード燃費 14.0km/リッター |
1.6リッター16バルブ＋PGM-FI FF 5MT
105PS/6,200rpm＊ 14.1kgm/3,400rpm＊
10・15モード燃費 14.8km/リッター |
＊はネット値です。■10・15モード燃費の数値は運輸省審査値 |
