CIVIC
- 2000.09
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| 日常の足として、シビックの走りは経済的であること。 しかもホンダのクルマとして、その走りには歓びがあること。 シビックは、これまでも常にその双方を併せ持ってきました。 ショートノーズ化にともない、メカニズムのコンパクト化を必須とされた今回は、 エンジンのモジュール化や 新しい手法のフロントストラット式サスペンションなどを採用しながら、 経済性も、走りの性能も、これまで以上に進化させ、 そして高い次元でバランスさせています。 エンジンは、リッター20km（シビック フェリオiE）/19.4km（シビックiE）を 達成した超低燃費エンジンをはじめ経済性に優れたラインアップを設定。 しかもすべてのエンジンがトルク特性に優れた力強い走りを実現しています。 定評のホンダマルチマチックSをさらに熟成させ、 低燃費効果を高めながらリニア感を大幅に向上。 サスペンションやボディ剛性などシャシー性能も大きく進化させ、 乗る人みんなへの心地よい走りを実現しています。 |
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