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バラードスポーツCR-Xの開発背景 バラードスポーツCR-Xをつくった「MM思想」 外観 スケルトン図 車種構成 エクステリア・コンセプト 空力特性 フラッシュサーフェスボディ 魅力の装備(アウタースライドサンルーフ他) 新素材(H.P.ALLOY/H.P.BLEND) インテリア・コンセプト 居住空間 インストルメントパネル 魅力の装備(スポーティ・バケットシート他)	エンジン・コンセプト 12バルブ・クロスフロー 新設計燃焼室/PGM-FI 1.3L用エンジン 小型・軽量化へのアプローチ ホンダマチック サスペンション・コンセプト SPORTECサスペンション フロントサスペンション リアサスペンション シャーシー・コンセプト ベンチレーテッド・ディスクブレーキ(1.5i) タイヤ・ステアリング・ボディ 四面図・エンジン性能曲線図・走行性能曲線図 装備表・諸元表
PRESS INFORMATION 1983.6.23 このコンテンツは1983年6月の広報資料をもとに作成されています。 本田技研工業株式会社 All Rights Reserved by HONDA MOTOR CO.,LTD. 無断転載を禁止します。 このコンテンツは日本国内向けの情報です。 These homepage contents apply to the Japanese domestic only.