| 名称 | Honda RA807E |
| 排気量 | 2.4リットル |
| エンジン形式 | V型8気筒 自然吸気 |
| Vアングル | 90° |
| 最高出力 | 700馬力以上 |
| エンジン回転数 | 19000rpm |
| バルブ駆動方式 | 4バルブ/1気筒 エアバルブ |
| インジェクション | Honda PGM-FI |
| スロットル制御式 | 電子油圧制御 |
| イグニション | Honda PGM-IG |
| シャシー構造 | フロント＆サイド複合衝撃構造組込み型成形カーボンファイバー-ハニカムコンポジット構造 一体型ロールプロテクション構造 完全密閉燃料タンク |
| 車体構造 | コンポジット・サイドドポッド＆エンジンカバー 分離カーボンフロア コンポジット・ノーズボックス、コンポジット・ウィング |
| フロントサスペンション | ウィッシュボーン型 プッシュロッドトーションバー＆ダンパー 機械式アンチロールバー |
| リアサスペンション | ウィッシュボーン型 プッシュロッドコイルスプリング＆ダンパー 機械式アンチロールバー |
| ダンパー | オーリンズ |
| ホイール | BBS |
| タイヤ | ブリヂストン |
| ブレーキ | 6ポッドキャリパー |
| ブレーキディスク/パッド | カーボンブレーキディスク＆パッド |
| ステアリング | SAF1仕様パワーステアリング |
| ステアリングホイール | SAF1仕様コンポジット構造 |
| ドライバーズシート | ドライバー別カーボンコンポジット |
| シートベルト | タカタ |
| 燃料タンク | ATL製SAF1仕様（ケブラー補強） |
| バッテリー | 2.5Ah 鉛バッテリー |
| 測器類 | SAF1仕様 |
| ギアボックス | SAF1 Hondaカーボンコンポジットメインケース 電子油圧制御7速シーケンシャル“quick shift” |
| クラッチ | ザックス |
| 全長 | 4680mm |
| 全高 | 950mm |
| 全幅 | 1800mm |
| フロントトレッド | 1460mm |
| リアトレッド | 1420mm |
| ホイールベース | 3135mm |
