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安全技術開発

Hondaの安全への考え方

Safety for Everyone

すべての人の安全をめざして−この考え方は、クルマやバイクに乗っている人だけでなく、乗っていない人(他車の乗員や歩行者・自転車など)の安全も同時に考慮し(共存安全思想)、さらに効果の高い技術をすべてのクルマやバイクに装着することをめざし、モビリティ社会で暮らすすべての人の安全を追求することです。

安全を「技術」と「教育」の両面から追求

Hondaの安全への取り組み

こうした安全思想のもと、Hondaでは、「技術(ハード):商品の安全性能を可能な限り高め普及させる」 「教育(ソフト):安全運転の知識や技術をお客様や社会に幅広く提供する」の両面から安全を追求しています。
技術面では、知能化技術を駆使したHonda独自の予防安全技術を開発し、順次、市販車に投入するなど、オリジナリティを発揮した取り組みに力を注いでいます。たとえば、四輪車では、3点式シートベルトやABS(アンチロック・ブレーキ・システム)、SRSエアバッグシステム、VSA(車両挙動安定化制御システム)、CMBS(追突軽減ブレーキ)など、現在多くのクルマに搭載されている技術を国産車で初めて実用化するなどの実績があります。
また、予防安全装備や、歩行者の安全も視野に入れた衝突安全設計ボディなど、独創的な技術、装備も数多く開発してきました。二輪車においては、二輪車メーカーのリーディングカンパニーとして、エアバッグシステムやコンビブレーキ(前後連動ブレーキ)、コンバインドABS(前後連動ABS)など、独自の先進ブレーキシステムを実用化しています。
Hondaは、技術面と教育面の2つの取り組みを並行して進めることで、さまざまな相乗効果を生み出し、より豊かなモビリティ社会の実現に寄与したいと考えています。

安全技術開発の姿勢

「商品の安全性能の向上」を開発の最重要テーマと位置づけ、高い目標をかかげて「共存安全思想」を実現する先進的な安全技術の開発と普及に努めています。

安全技術開発の取り組みと進化

安全運転の気づきをうながすシステム開発に関する実証実験を、日本・北米・欧州の3極において推進しています。

関連するサイト

Hondaの安全への取り組みの詳細はこちらをご覧ください。