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トランスミッションフルード

発進、加速、変速など、クルマの走りそのものに大きく影響する最も大切なフルードです。

Honda純正トランスミッションフルード「ウルトラシリーズ」は、
Hondaのトランスミッションの特性に合わせて
専用開発しています。

ウルトラATF-DW1(軽自動車を除くAT車用)

従来のウルトラATF-Z1の性能に加え、低温時の伝達抵抗を軽減。始動直後からのスムーズな走行と燃費性能に貢献するオートマチックトランスミッションフルードです。

※価格は、Honda販売店にお問い合わせください。

ウルトラATF-DW1

ウルトラATF-Z1(AT車用)

トルクコンバーターの作動油として、駆動力を伝達する大切なフルードです。ベストマッチなクラッチ摩擦特性で、スムーズな発進と加速をサポートします。

※価格は、Honda販売店にお問い合わせください。

ウルトラATF-Z1

ウルトラHMMF(CVT車用)

CVTベルトによる無段変速の潤滑油として機能。HondaのCVTの特性に合わせて開発したフルードです。スムーズで滑らかな、効率の良い走りをサポートします。

※価格は、Honda販売店にお問い合わせください。

ウルトラHMMF

ウルトラMTF-III(MT車用)

多数のギアを噛み合わせて変速するマニュアルトランスミッション用の潤滑フルードです。幅広い温度域で、スムーズなシフトチェンジをサポートします。

※価格は、Honda販売店にお問い合わせください。

ウルトラMTF-III

交換の目安

トランスミッションフルードは、距離を走るなどクルマの使用によって汚れていき、また経年変化によっても酸化が進み劣化していきます。エンジンをベストコンディションに保つために、一定の走行距離で交換しましょう。

AT(オートマチック)車
  • ●標準的な使用の場合
    初回は80,000km、2回目以降は60,000kmごと
  • ●シビアコンディション(厳しい使われ方)の場合
    60,000kmごと
CVT(ホンダマルチマチック)車 40,000kmごと
MT(マニュアル)車 80,000kmごと

点検・整備は、お近くのHonda販売店へ。

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