Honda｜ザッツ（2007年6月終了モデル）

2006年3月発表　2007年6月終了モデル
この情報は2007年6月現在のものです。

安全性能


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	万一の際に人を守るために

Honda独自の衝突安全技術「Gコントロール」。

万一の衝突時に発生する衝撃（G）をコントロールして人への傷害を軽減する独自の衝突安全技術「Gコントロール」により、前面フルラップ衝突55km/h、前面オフセット衝突64km/h、側面衝突55km/h、後面衝突50km/hをクリアする優れた衝突安全性能を実現した安全設計のボディ。側面衝突時の衝撃を軽減する大型のドアパッド、室内のルーフサイドやピラーには「頭部衝撃保護インテリア」を採用。さらに、乗員だけでなく歩行者への安全にも配慮した「歩行者傷害軽減ボディ」としています。

キャビン周辺にも軽量・高剛性な高張力鋼板を採用

テスト車両による前面オフセット衝突実験

運転席用＆助手席用SRSエアバッグシステムを標準装備。

乗員傷害軽減装備として、運転席用＆助手席用SRSエアバッグシステム、フロント3点式ロードリミッター付プリテンショナーELRシートベルトを標準装備。またリア席には、3点式ELR/ALR（チャイルドシート固定機構）シートベルトを採用しています。

■SRS=Supplemental Restraint System（シートベルトを補助する乗員保護装置）
●運転席用＆助手席用SRSエアバッグシステムは、横方向や後方向からの衝撃には作動しません。前方向からの、設定値以上の衝撃を感知したときのみ作動します。
●SRSエアバッグシステムは、あくまでもシートベルトを着用することを前提として開発されたシステムです。くれぐれもシートベルトの正しい着用をお願いします。

エアバッグシステム作動イメージ図
写真は機能説明のため、運転席用＆助手席用SRSエアバッグシステムを展開した状態を合成したものです。
「オーディオホールリッド」はディーラーオプション

フロント3点式ロードリミッター付プリテンショナーELR（緊急ロック式巻取装置）
シートベルト前方向からの強い衝撃を感知すると瞬時にシートベルトを巻き取り、その後、一定以上の荷重がかかると、シートベルトを少し送り出し、胸部などへの負担を軽減します。

●胸の移動量を抑える
プリテンショナー

●胸に加わる力を抑える
ロードリミッター

ISO FIX対応チャイルドシート固定専用バー（リア左右席）
クルマ側の固定専用バーに、チャイルドシートの金具を連結させるだけで確実・容易にチャイルドシートを取り付けることができます。

■ISO FIXとは、誤使用防止、車両適合性の向上、取り付け方法の国際的な統一を目的とした、ISO（国際標準化機構）規格のチャイルドシート固定方式です。
■必ずHonda指定のチャイルドシートをお選びください。

写真はISO FIX対応チャイルドシート（ディーラーオプション）を装着したものです。

チャイルドシートは、正しく装着。クルマとカラダに合ったものを。

チャイルドシートの着用は義務付けられています。お子様の体格に合わせてお選びのうえ、
正しい着用をお願いします。Hondaでは、後部座席でのご使用をおすすめしています。

Honda車にお乗りのお客様は、Honda車にぴったりフィットする、
Honda純正チャイルドシートをお選びください。

全国の四輪販売会社には、お客様にチャイルドシートの正しい選び方や取り付け方をアドバイスできるセーフティコーディネーターを配置しています。どうぞお気軽にご相談ください。

■Honda純正チャイルドシートのご購入などに関して、詳しくは販売会社にお問い合わせください。

	事故を未然に防ぐために

危険を遠ざける、たのもしい基本設計。

「走る」「曲がる」「止まる」性能はもちろん、操作性など運転のしやすさにもこだわりました。大きなグラスエリアによる全方向に良好な視界、優れた制動性能を発揮するフロントディスクブレーキなど、事故を未然に防ぐ配慮を徹底しています。

ハイマウントストップランプランプは撮影のため点灯したものです。

EBD付ABS＋ブレーキアシストも設定。（メーカーオプション）

制動時の危険回避能力を高めるEBD（電子制御制動力配分システム）付ABS（4輪アンチロックブレーキシステム）、急ブレーキ時などに踏力を補助するブレーキアシストも備えています。

■EBD：Electronic Brake force Distribution　ABS：Anti-lock Brake System
ABSは滑りやすい状況での急制動時に車輪ロックを防止。EBDはブレーキング時の前輪と後輪の制動力配分をコンピュータがコントロールし、制動ポテンシャルをフルにひき出します。●EBD付ABSは、あくまでもドライバーのブレーキ操作を補助するシステムです。したがって、EBD付ABSがない車両と同様に、コーナー等の手前では充分な減速が必要であり、ムリな運転までは制御できません。安全運転をお願いします。

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