HONDA The Power of Dreams

衝突安全性、静粛性、乗り心地を高次元でバランスさせ、なおかつ軽量化を徹底したレジェンドのボディ骨格。それは、あらゆるドライビング操作に対するあいまいな動きのない、きわめて上質かつ快適な乗り味を提供します。まず、大断面化した主要骨格部材を最適配置し、結合部に効果的な補強を加えることにより、静剛性（ねじり剛性/曲げ剛性）、動剛性（フレーム前後端の上下/左右方向の変位特性）ともに、世界トップレベルの高剛性を実現。そのうえで、アルミ材や高張力鋼板の多用などによって、軽量化を徹底しています。さらに、磨き上げられた空力性能は、高速域でのスタビリティを大きく高めるとともに、低燃費にも貢献します。

■軽量化への徹底した取り組み
ボンネットフード、フロントフェンダー、トランクリッド、前後バンパービームをはじめ、前後サスペンション、サブフレームをアルミ化。また、マグネシウムフロントシートバックフレームの採用、CFRP（Carbon Fiber Reinforcｅｄ Plastic：炭素繊維強化プラスチック）プロペラシャフトの採用などにより、大幅な軽量化を達成しています。

写真は説明のため合成したものです。

SH-AWDの高性能を最大限に引き出すフロント/リアサスペンション。ハンドリングのリニアリティ、旋回加速時のトラクション向上、フラットライド向上、という課題に対して理想的なジオメトリーを見い出しました。
さらにサスペンションアーム、ナックルのアルミ化やHonda独自のハイブリッド構造によるアルミサブフレームは軽量化、高剛性化に大きな効果を発揮。リアサスペンションは、新開発のマルチリンクタイプを採用し、すべてのアームをサブフレームに取り付けることで、コーナリングやブレーキング時の高い安定性と乗り心地を両立しています。

軽量化を追求し前後ともアルミキャリパーを採用したレジェンドの4輪ディスクブレーキ。フロントには、ホイールに対応した大径ベンチレーテッドディスクに高剛性アルミ対向4ポットキャリパーを、リアにも、ベンチレーテッドディスクにアルミ製のキャリパーを採用し、卓越したブレーキフィールとともにクラストップレベルの制動性能を発揮します。