世界ツーリングカー選手権の第7戦ポルトガルラウンドの舞台は、ポルトより約100km内陸のヴィラ・レアルという古い街での市街地コース。この市街地コースは、1930年代に始まり、1960年代はF3も行われたという歴史あるコースです。前半は登りのワインディングコーナーが続き、後半は高速コーナーとストレートのダウンヒル。昨年のコースに対して、スタート直後にシケインが新設され、また、部分的に舗装が改修され、多少綺麗な路面となりました。なお、今回Honda勢は、サスペンションのセッティングを見直し、戦いに挑みました。

Q2の10番手までがリバースグリッドでスタートするオープニングレースは、13ラップの戦い。ロブ・ハフ(Castrol Honda World Touring Car Team)が7番手、ノルベルト・ミケリス(Honda Racing Team JAS)が8番手、ティアゴ・モンテイロ(Castrol Honda World Touring Car Team)が10番手からのスタートとなりました。

パスすることが難しい今回のコースで、レースはほぼスタート順のポジションを保ち展開。11ラップ目において、ハフが先行するテッド・ビョーク(ボルボ)のを抜いて6位フィニッシュ。ミケリスが8位、モンテイロ10位でした。

14ラップで争われたメインレースは、地元出身のモンテイロがポールポジション(PP)から、ミケリスが3番手、ハフが4番手からと、Honda勢はミスが絶対に許されない好ポジションからスタートしました。

レースは予想通りスタートポジションを守って進み、PPスタートのモンテイロが2位のミューラーに0.8秒差をつけて優勝。ミケリスが3位、ハフが4位となりました。

今回のポルトガルラウンドをもって、ヨーロッパラウンドが終了。次のレースは8月7日(日)、南米アルゼンチンのテルマス・デ・リオ・オンドで行われます。