第6戦がモスクワ中心地より約70�q郊外にあるモスクワ・レースウェイにて開催されました。2012年にオープンしたパーマネントサーキットで、中低速コーナーと800mのストレートで構成されます。今回はウエイトハンデが見直され、Honda Civic WTCCは+30kgとなりました。

ドライ路面での走行となった金曜のフリープラクティスでは、ティアゴ・モンテイロ(Castrol Honda World Touring Car Team)、ノルベルト・ミケリス(Honda Racing Team JAS)、ロブ・ハフ(Castrol Honda World Touring Car Team)の順番で、1-2-3位と好調な滑り出しとなりました。

予選は、気温も低く雨となりました。思うようなトラクションを得ることができず、ミケリスが5番手、モンテイロは10番手、ハフは11番手の結果でした。

マック3では、ラーダのマシンがフライングしたこともあり、Honda Civic WTCCが優勝しました。

16ラップから15ラップとなったレース1。スターティンググリッドにつくまではドライの状況でしたが、フォーメーションラップ中に激しく雨が降り始め、コンディションが大きく変わります。スタートを20分遅らせ、全車ウェットタイヤに交換することとなりました。レースは、フォーメーションラップからやり直すことになり、レースは15ラップに短縮されました。3台のCivicは予選に続いて思うようなトラクションを得られず、ポールスタートのモンテイロは一時8番手まで後退していまいましたが、中盤より数台をパスし6位まで追い上げます。ハフも11番手スタートから4台を抜き、7位。6番手スタートのミケリスは、コースアウトにより9番手まで後退してしまいました。ミケリスはその後、7番手まで上がります。しかし、ドライブスルーペナルティにより12番手まで落ち、最終的に10位でレースを終えました。

Honda Civic WTCCは、レース2前にタイヤ圧を中心にセットアップを変更。著しくグリップが回復し、いい状態でレースに臨むことになりました。

レースが始まり、モンテイロとミケリス、ハフは、ラーダ、シトロエンの5台に先行を許す形となります。3台ともに果敢に前車を追いかけ、5番手スタートのミケリスが3位、11番手のハフは4位、10番手のモンテイロは5位まで追い上げ、レースを終えました。

また、Zengö Motorsport Kft.の新人ドライバーであるフェレンツ・フィクザは、17番手スタートながらファステストラップを記録。シトロエンのミュラーを抜き、9位でフィニッシュしました。