レース2でモンテイロ選手が今季初優勝を飾り、Honda Civic WTCCが1-2-3で表彰台を独占

2013年11月3日(日)・決勝　　会場：中国・上海国際サーキット(4.603km)　　天候：雨のち曇り
気温：レース1/21℃、レース2/19℃　　コースコンディション：セミウエットのちドライ

世界ツーリングカー選手権(WTCC)第11戦、中国ラウンド決勝は、午後3時35分からレース1、午後4時35分からレース2が行われました。

• アレッサンドロ・マリアーニチーム代表、ガブリエーレ・タルクィーニ選手、ティアゴ・モンテイロ選手、ノルベルト・ミケリス選手
• ティアゴ・モンテイロ選手
• ティアゴ・モンテイロ選手、ガブリエーレ・タルクィーニ選手
• ティアゴ・モンテイロ選手
• ガブリエーレ・タルクィーニ選手、ノルベルト・ミケリス選手
• ガブリエーレ・タルクィーニ選手、ティアゴ・モンテイロ選手
• ノルベルト・ミケリス選手、アレッサンドロ・マリアーニチーム代表

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レース1開始に向けて、マシンがグリッドに並ぶ直前に強い雨が降り、路面は一気にウエットコンディションとなりました。スタートの時点で雨は止んでいましたが、霧雨模様となり、路面のコンディションを確認するため、レースはセーフティカー先導のままローリング形式でのスタートとなりました。

2周のセーフティカーランのあと、シグナルブルーとなり、Castrol Honda World Touring Car Teamのガブリエーレ・タルクィーニ選手は9番手から、ティアゴ・モンテイロ選手は10番手からスタートを切りました。オープニングラップの激しいポジション争いによって、モンテイロ選手は12番手に後退。タルクィーニ選手は4周目に8番手に浮上しました。

難しいコンディションの中で、レース2に照準を絞って、レース1では無理をしない作戦を取ったCastrol Honda World Touring Car Teamの2台は、慎重にレースを進めながらも徐々にポジションを上げていきます。8周目に6番手となったタルクィーニ選手は、最終ラップでポジションを奪われますが、7位でチェッカーを受けて、ポイントを獲得。また、モンテイロ選手は11位でフィニッシュしました。一方、Zengő Motorsportのノルベルト・ミケリス選手は、7番手からスタートし、8番手を走行していましたが、終盤でマシンにトラブルが発生。これによりポジションを落とし、10位でチェッカーフラッグを受けました。

予選10番手までがリバースグリッドとなるレース2では、モンテイロ選手がポールポジション、タルクィーニ選手が2番手と、Castrol Honda World Touring Car Teamの2台がフロントローからのスタートを切りました。

フロントローの2台がスタートでそのポジションを守り、ミケリス選手が4番手からの好ダッシュで3番手に上がることで、Honda Civic WTCCはオープニングラップから1-2-3態勢を形成しました。後続車からの激しいプッシュに対し、ミケリス選手は必死のブロックでそのポジションを守ります。その間に、前を行くCastrol Honda World Touring Car Teamの2台は安定した走りをみせました。

その後、10周にわたるレースにおいて、完ぺきな走りをみせたHonda Civic WTCCは1-2-3態勢を守りきり、鈴鹿ラウンドに続いて2大会連続での優勝を果たしました。そして、スロバキアラウンド以来の表彰台独占を果たしました。モンテイロ選手は今季初であるとともに、Honda Civic WTCCでの初めての優勝となりました。

ドライバーズランキングにおいては、タルクィーニ選手が235ポイントでランキング2位、ミケリス選手は172ポイントで7位に、モンテイロ選手は142ポイントで10位となりました。すでにタイトル獲得を決めているHondaは、マニュファクチャラーズポイントを940点としました。