レース1でモンテイロ選手が17番手スタートから9位に躍進してポイントを獲得
タルクィーニ選手はマシントラブルに見舞われ、ポイント獲得ならず

2013年6月30日(日)・決勝　　 会場：ボアヴィスタ・サーキット(4.800km)　
天候：晴れ　　気温：31℃　　コースコンディション：ドライ

Castrol Honda World Touring Car Teamは、予選において発生した、ティアゴ・モンテイロ選手のマシンの修復を完了させ、モンテイロ選手は午前9時からのウォームアップセッションにおいて、Zengő Motorsportのノルベルト・ミケリス選手に次ぐ2番手のタイムをマークしました。

• ティアゴ・モンテイロ選手
• ティアゴ・モンテイロ選手
• ティアゴ・モンテイロ選手
• ティアゴ・モンテイロ選手(左)、ガブリエーレ・タルクィーニ選手(右)
• ガブリエーレ・タルクィーニ選手
• ガブリエーレ・タルクィーニ選手
• ガブリエーレ・タルクィーニ選手

PHOTO GALLERYへ

午前11時20分にスタートが切られたレース1では、Honda Civic WTCCにアクシデントが続きました。4番手からスタートしたミケリス選手は、スタート直後から激しいポジション争いを展開しますが、2周目にコンクリートウオールにマシンをヒットさせ、リタイアとなりました。5番手スタートのガブリエーレ・タルクィーニ選手(Castrol Honda World Touring Car Team)は、オープニングラップで4番手に浮上し、トップグループで走行。しかしレース中盤の8周目にターボチャージャーのトラブルによりストップし、リタイアを余儀なくされました。17番手からスタートしたモンテイロ選手は、好スタートを切り、1周目に13番手にポジションを上げます。そのあと、上位マシンのリタイアによって11番手となったレース終盤の10周目、セーフティカーが導入されました。2周にわたるセーフティカーによる先導走行のあと、残り1周でレースが再開されました。モンテイロ選手は、このファイナルラップで2台をパスし、9位でフィニッシュ。地元のファンの前で見事、ポイント獲得を果たしました。

レース2はおよそ5時間後の予定でしたが、マシンの修復が許される時間は15分しかありませんでした。タルクィーニ選手のマシンは、修復が規定時間内に終わらず、グリッドダウンのペナルティーを受け、21番手からのスタート。ミケリス選手のマシンは、修復が最後まで終わらず、レース2への出走はかないませんでした。

午後5時5分にスタートしたレース2は、追い抜きが難しいコースであることと、リバースグリッドにより上位陣のペースがあまり上がらなかったことなどから、接近戦ながら順位変動の少ないレースとなりました。14番手からスタートしたモンテイロ選手は、1周目に13番手、2周目に12番手、7周目に11番手とポジションを上げましたが、そのあと順位は変わらずフィニッシュ。タルクィーニ選手はリスクを避け、変更したセッティングの確認とテストをメインに行い、20位でレースを終えました。

シリーズポイントはタルクィーニ選手が134ポイントでランキング5位。ミケリス選手は92ポイントで8位、モンテイロ選手は62ポイントで11位となっています。Hondaはマニュファクチャラーズポイントを566とし、1位をキープしています。