モトクロス世界選手権第10戦が、ドイツのトイッチェンタールで開催されました。ライプツィヒ近郊にあるタールケッセルサーキットは、緩やかな起伏とハードパックが特徴です。硬質路面は大会前に掘り起こされるので、スケジュールの進行とともにわだちが深くなります。またスタート地点については、極端にイン側が有利にレイアウトされているため、予選レースで上位のゲート順を得ることが重要な会場です。

ティム・ガイザー(Team HRC)は、前日から好調を維持しており、フリープラクティス、タイムドプラクティスで最速を記録。さらに予選レースでもスタートトゥフィニッシュにより、決勝レースでのゲートピックの1番手を獲得しました。

レース1では、一番イン側のゲートからスタートしたガイザーがホールショット。早々と独走態勢を構築しました。8分すぎにガイザーが単独転倒するハプニングがありましたが、マシンを起こしたところに2番手のジェレミー・シーワー(ヤマハ)が接触して転倒。トップの座を脅かされることなく、ガイザーが逃げきり優勝しました。ブライアン・ボジャーズ(Team HRC)は、9番手から3周目には8番手に浮上しましたが、終盤になってジェレミー・ファン・フォルベーク(Team Honda SR MOTOBLOUZ)と競り合った末に9位でフィニッシュしました。

レース2では、同じようにイン側のアドバンテージを利用したガイザーが、スタートトゥフィニッシュを果たしました。トップのガイザーは荒れたコースに細心の注意を払いながら、抑制の利いたペース配分で走りきり優勝。僚友のボジャーズは、スタート9番手から11位でチェッカーを受けました。ガイザーは5大会連続となる総合優勝(10レース中9勝)により、ポイントリードを83ポイントとして、MXGPチャンピオンに向けた首位の座を固めています。