ファランデレンが総合6位に入賞

ベルギーGPの会場ロンメルは、ちょうど1年前に'18年型CRF250Rの発表が行われた場所です。そのフルモデルチェンジしたマシンをベースとした今季のCRF250RWは、カルバン・ファランデレンのライディングによって、このところ3戦連続ポディウムと好調を維持しています。インドネシアGP総合優勝(3位/1位)、アジアGP3位(5位/2位)、チェコGP2位(1位/3位)。今回のベルギーGPでも、ファランデレンのCRF250RWには熱い視線が注がれていました。

レース1ではファランデレンがスタートから5番手につけ、さらなる上位進出を狙いました。前日の予選レースで5位に入ったファランデレンにとって、ここまでは順当なポジション。11周目にはディフェンディングチャンピオンのパウルス・ジョナス(KTM)が転倒し、4番手に上がったファランデレンですが、2周後に逆転されて5位でチェッカーフラッグを受けました。

レース2では同様に5番手スタートを決めたファランデレンが、3周目にコンラッド・ミューズ(KTM)をかわして4番手に浮上しました。その直後に転倒で8番手まで後退したファランデレンは、レース中盤5番手までばん回しましたが、後半に差しかかるとペースが乱れてしまい、最終的に7位でゴールしました。

総合6位となったファランデレンは、連続ポディウムが途切れてしまいましたが、目下ランキング4位のベン・ワトソン(ヤマハ)を9ポイント差に追い詰めています。

カルバン・ファランデレン(MX2 5位/7位総合6位) 「今日のリザルトにはそれほどがっかりしていません。もちろんもっと好成績を得られたはずですが、その一方でもっと悪かったかもしれません。終日ベストを尽くして戦ったし、これ以上の結果は望めなかったと思います。レース2では自分のミスで転倒してしまいました。コース整備でアウト側がフラットになったのにイン側が荒れたままで、ちょうどその真ん中に着地したときに前輪をウォッシュアウトさせてしまったのです。それまではリズムもペースもよかったのに、転倒後はスピードを取り戻すことがほとんど不可能になりました。5位/7位は不本意ですが、スイスGPに向けてがんばるしかありません」

MX2 リザルト

レース1

順位	No.	ライダー	マシン	周回数	タイム/差
1	61	J.プラド	KTM	16	34'59.736
2	64	T.コビントン	ハスクバーナ	16	+11.439
3	19	T.オルセン	ハスクバーナ	16	+21.141
4	1	P.ジョナス	KTM	16	+31.144
5	10	カルバン・ファランデレン		16	+33.899
6	426	C.ミューズ	KTM	16	+45.443

12	98	バス・バッセン		16	+1'19.712
15	34	ミカボーイ・デワール		16	+2'34.304
16	96	ハンター・ローレンス		15	+1Lap

レース2

順位	No.	ライダー	マシン	周回数	タイム/差
1	61	J.プラド	KTM	16	34'51.222
2	193	J.ゲールツ	ヤマハ	16	+4.083
3	64	T.コビントン	ハスクバーナ	16	+12.715
4	19	T.オルセン	ハスクバーナ	16	+21.133
5	919	B.ワトソン	ヤマハ	16	+24.378
6	1	P.ジョナス	KTM	16	+39.784
7	10	カルバン・ファランデレン		16	+52.172

12	96	ハンター・ローレンス		16	+1'23.334
13	98	バス・バッセン		16	+1'27.866
14	34	ミカボーイ・デワール		16	+1'52.013

MX2 ポイントランキング

ライダー

順位	No.	ライダー	マシン	総合ポイント
1	61	J.プラド	KTM	645
2	1	P.ジョナス	KTM	617
3	19	T.オルセン	ハスクバーナ	492
4	919	B.ワトソン	ヤマハ	453
5	10	カルバン・ファランデレン		444
6	64	T.コビントン	ハスクバーナ	417

13	96	ハンター・ローレンス		193
19	98	バス・バッセン		118
26	34	ミカボーイ・デワール		45
38	872	マシス・ボワラメ		19
41	326	ジョッシュ・ギルバート		11