FIM世界選手権第11戦リンブルクGPの決勝が、ベルギー・ロンメルのサンドコースで開催されました。2万3300人の観客が見守る中で、アントニオ・カイローリ(KTM)が2年連続で優勝する一方で、Honda World Motocross Teamのルイ・ゴンカルベスは、今季初の表彰台にあと一歩と迫りました。

技術と体力が求められるロンメルのサンドコースは、一瞬の気の緩みや計算ミスも許されません。'12年にモトクロス・オブ・ネイションズが開催される、グランプリサーキットの典型ではありますが、ロンメルの路面はほとんどが障害物のようなもので、ライダーにとっては競い合う相手と同じくらいの難敵といえます。

ゴンカルベスはワークスマシンのCRF450Rを駆り、レース1の最後の1秒までプッシュした結果、スティーブン・フロサール(ヤマハ)を200分の1秒差で下し、3位入賞を果たしました。レース2ではそれほど好スタートを切れませんでしたが、大事な局面でペースアップを図り、4番手までばん回しました。MX2ランキング2位になったことがあるゴンカルベスは、MX1クラスにおける初の表彰台登壇を確信して最終ラップに差し掛かりましたが、不運にもマシントラブルによって完走することができませんでした。

• R.ゴンカルベス
• R.ゴンカルベス
• E.バブリシェフ
• E.バブリシェフ
• S.シンプソン
• K.ド・ディッカー
• K.ド・ディッカー

レース2での13位というリザルトによって、ゴンカルベスの総合成績は7位となり、総合4位になったチームメートのイブジェニー・バブリシェフよりも3つ下位の順位に甘んじなければなりませんでした。2週間前のラトビアで3戦連続表彰台登壇、ここ5戦中4戦表彰台に登壇しているバブリシェフは、故郷のロシアを離れてベルギーのロンメルに住んでいますが、今大会のレース1では1コーナーのクラッシュに巻き込まれ、好調に水を差されてしまいました。バブリシェフは6位までばん回しましたが、トップグループには届きませんでした。レース2ではカイローリのミスにより一時はトップに立ちましたが、最終的には3位でフィニッシュしました。

ショーン・シンプソン(LS Honda Racing)は、トップ10の壁を破り総合9位を獲得し、ロンメルの難コースで維持したスピードに満足した表情でした。レース1のスタートの出遅れと、バブリシェフとのクラッシュは、チームメートのケン・ド・ディッカーも巻き込むものでしたが、シンプソンは11位/7位というリザルトを残しました。これはMX1クラス1年目で不調にあえいでいたシンプソンにとって、好成績といえるパフォーマンスでした。

ド・ディッカーは'09年に優勝している今回の地元大会で、ファンの大歓声を受けて走りました。しかし、レース1のクラッシュと、その後の2回の転倒によって首と肩を痛めてしまいました。それでもシンプソンに次ぐ12位に入りました。レース2ではクレメント・デサール(スズキ)との5位争いを繰り広げましたが、その後の消耗により8位でフィニッシュ。総合成績は10位にとどまりました。

MX2のスウィアン・ザノーニ(Honda World Motocross Team)は、2週間前にラトビアで手首を脱臼したばかりで、今大会は欠場しました。このブラジル人ルーキーは、次の第12戦も欠場することになっていますが、8月中旬のイギリスGPにはCRF250RでMX2クラスに復帰する見込みです。

バブリシェフは、MX1ランキング総合3位のフロサールに34点差と迫る4位をキープしており、5位のマックス・ナグル(KTM)を20点リードしています。ゴンカルベスは総合6位でデビッド・フィリッパーツ(ヤマハ)を1点リードしています。ド・ディッカーは8位、シンプソンは14位と続いています。

FIM世界選手権モトクロス第12戦は次週、チェコの高速ヒルコースとして名高いロケットで開催されます。