全15戦からなるFIMモトクロス世界選手権の第12戦チェコGPが、湿度の高い中で開催された。MX1クラスの優勝はアントニオ・カイローリ(KTM)だったが、CRF450Rを駆るHonda勢の中のベストフィニッシュは、トリッキーでテクニカルなコンディションに立ち向かった、エストニア出身のタネル・レオク(LS Motors Honda)だった。ギャップとワダチだらけとなったロケットサーキットで、レオクは、ヒート1でカイローリと堂々渡りあった末に優勝。Hondaにとって今季3勝目となるヒートウインを挙げた。

チェコ西部にあるロケットサーキットは、ハイスピードと滑りやすい路面で知られている。今年は週末まで大雨が降ったが、決勝が行われた日曜日だけは晴天となった。普段であれば急なアップダウンの硬質路面だったところも、大量の雨によって一変し、軟質でギャップだらけのコンディションとなった。コースサイドの斜面には2万1000人の観客が集い、総合結果トップ10内には2台のCRF450Rが入った。

• T.レオク
• T.レオク
• E.ボブリシェフ
• E.ボブリシェフ
• J.アルバートソン
• G.スワニプール
• 平田優

悪天候の影響で土曜日の予選レースが中止され、代わりに実施されたタイムドプラクティスで、カタルニアGPウイナーのレオクは予選を2番手通過。決勝ヒート1では、倒れるゲートを前輪で叩き落とすほどの好スタートを見せ、オープニングから2位につけた。35分プラス2周によるレースの終盤になると、周回遅れが現れたが、25歳のレオクはラスト2周でカイローリの猛反撃をしのいでトップの座を死守した。ヒート2では1周目からリアブレーキが石を噛み込んだため、レオクはいったん止まって石を蹴り出さなければならなかった。この不運な出来事によって、レオクは中団まで順位を落とすが、粘り強い走りで猛追し、5位までばん回。この結果、総合3位で表彰台をゲットし、今季2度目のシャンパンを味わった。

総合7位には、ロシア出身のエフゲニー・ボブリシェフ(CAS Honda Team)が入賞した。1週間前にロンメルで腰を痛め、ベストコンディションではなかったものの、ボブリシェフは9位/7位に入った。新人のボブリシェフはヒート2で終始3位をキープしていたが、終盤になると負傷の痛みが出てきて、他車のアタックに耐えきることができなかった。

チームメートのガレス・スワニプールは総合17位だったが、本来であればもっと上位の成績を挙げられるはずだった。ヒート1では12位だったが、ヒート2では6位走行中にマシントラブルが発生し、リタイアを喫した。

アメリカ出身のジミー・アルバートソン(Honda Racing Martin)は、6月のラトビアGP以来初となるポイントを獲得した。先週のリンブルクGPのプラクティスで痛めた胸部は完治した。アルバートソンは総合18位だったが、ヒート2では励みとなる13位のリザルトを残している。

ゲストライダーの平田優は、イタリアのマーティン・ホンダのサポートを受け、出場2戦目にして最後となる今大会で30位/24位の結果を得た。

イタリア出身のダビデ・ガルネリ(LS Motors Honda)は、ヒート1序盤の転倒で背中を痛めてリタイア。ヒート2では出走を見合わせた。

MX2クラスではイタリアのルーキー、アレッサンドロ・バティッグ(Honda Racing Martin)がCRF250Rを駆り、依然としてヒザのケガと戦いながら30位/25位に入った。

シーズン終盤に差しかかった世界選手権のMX1ランキングでは、レオクが290ポイントで7位につけ、CRF450R最上位を維持している。6位のケン・ド・ディッカーを捉えるには、最低19ポイントが必要になる。ボブリシェフはランキング9位で、8位グザビエ・ボーグに対し6ポイント差、7位レオクとは20ポイント差である。以下、ガルネリ10位、スワニプール13位、アルバートソン17位となっている。

第13戦ブラジルGPは、新会場のカンポ・グランデで2週間後に開催される。