デサールがまたしてもトップ5入賞

2009年6月7日(日)
決勝

開催地：エルネー
天候：晴れときどき雨
気温：14℃
観客：3万8000人(週末通算)

2009年FIM世界選手権モトクロス全15戦の第8戦フランスGPが、風の強いエルネー・サーキットに3万8000人を集めて開催された。晴れと豪雨を繰り返した不安定な天候の下、MX1を制したのはマックス・ナグル(KTM)。CRF450Rを駆るHonda勢の中での最高位は、総合5位に入ったLS Motors Hondaのクレメント・デサールだった。

土曜に行われた予選レースでは、デサールがHondaに今季初のポールポジションをもたらした。フランスのエルネーはパッシングポイントが少なく、路面は小石混じりの軟質で滑りやすかった。

ヒート1の開始の際に強い降雨があり、この影響でスタートから最初の数ラップにおける順位が、事実上のレース結果となった。デサールはヒート1の序盤、ゴーグルのトラブルに苦しんで4位にとどまった。快晴となった午後のヒート2では、デサールは2度のクラッシュにあったが6位までばん回し、総合で5位に入った。

続く総合7位には、Team Martin Honda MXのミカエル・ピションが入った。フランス出身で33歳のピションは、地元ファンの大声援を受けて走った。このコースは、2006年に彼のGPキャリアが残念ながら中断してしまった場所でもあった。ヒート1では力強いリズムで5位に入り、ヒート2では1周目の転倒から9位までばん回した。これによりピションは、1週間前にイタリアのチームからMX1に復帰して以来、4レース連続のトップ10フィニッシュを果たしている。

CAS Honda Teamのビリー・マッケンジーは、総合11位だった。手の親指の靭帯を痛めているスコットランド出身のマッケンジーは、両ヒートともに悪くないスタートを切ったが、ヒート1では2周目と終盤に転倒を喫し、チェッカーを受けた時には18位まで後退していた。ヒート2では終始2番手につけていたが、残り5分で発生した親指の痛みによってペースダウンを余儀なくされ、5位まで下がった。しかし、ここまでトラブル続きだったシーズンの中ではベストリザルトである。

イギリス国内選手権のチャンピオンで、ビリー・マッケンジーの従兄弟であるブライアン・マッケンジーは、イギリスのCAS Honda Teamから2度目の出場を果たし、ヒート2で18位に入り3ポイントを記録した。

Team Martin Honda MXのケビン・ストリボスは、手首の骨折が癒えてライディングを開始したが、ドクターの指示により、大事を取ってもうしばらく休むことになった。現時点では7月のGPレースはすべて出場を見合わせ、8月2日にベルギーのロンメルで行われる地元GPから参戦する予定だ。

今回の結果、MX1のデサールは、トップ3まで11ポイント差のランキング5位。マッケンジーはトップ10まで15ポイント差のランキング12位。

シリーズ第9戦ドイツGPは、2週間後にトイチェンタル・サーキットにて開催される。

決勝リザルト

MX1（レース1）

MX1（レース2）

MX2（レース1）

MX2（レース2）

ポイントスタンディング

ライダー | MX1

マニュファクチャラー | MX1

ライダー | MX2

マニュファクチャラー | MX2