コメント

マルク・マルケス(MotoGP 1番手)
「今日はマシンの感触がかなりよかったです。2週間前にここで行ったテストのときから、すでにいいベースのセットアップがありました。午後のセッションでは、マシンを少し調整しました。でも結局、テストのときのセットアップに戻しました。新品タイヤで走った最後のスティントはかなりよかったです。明日はミシュランのハードタイヤを試すのを楽しみにしています。そしてレースに向けてどれがベストなのかを考えたいです。というのも、決勝は気温が上がり、タイヤにとって厳しくなることが予想されるからです。今日と同じレベルをキープできるようにがんばります。新しいコースレイアウトは、以前の自然なレイアウトとは違いますが、結局は同じサーキットですし、おもしろさは変わりません」

ダニ・ペドロサ(MotoGP 7番手)
「今日は少し不思議な1日でした。路面コンディションはテストのときとかなり変わっていて、難しかったです。もしかしたら午前中に降った雨の影響かもしれません。明日はフィーリングとタイヤライフを改善しなければなりません。レースに向けて、これがとても重要になります。このサーキットはカレンダーの中で最も難しいサーキットの1つなので、明日の一番の目標はセットアップに取り組み、タイヤの安定性とラップタイムを改善することです。新しいシケインは、転倒するとマシンがコース上に横たわるという危険性があります。前回のムジェロでは、セーフティ・コミッション・ミーティングでこのことについて話しているので、まずは様子を見たいです。とにかくここのシケインは低速なので、危険性は低いと思います」

ジャック・ミラー(MotoGP 17番手)
「今日の天気はあまり助けになりませんでした。コースを間違って数周走ってしまったときも、あまり変わりはありませんでした。午後は正しいコースを走りましたが、簡単ではなかったです。数週間前のテストを走っていないので、どこにバンプがあるのか分かりませんでした。FP2ではバンプを吸収するために、サスペンションとフロントタイヤに取り組みました。バンプは新しいシケインができる前から問題でした。正直、新設されたシケインはあまり好きではありません。安全性を高めるために取り入れられたことは理解していますが、純粋にライディングの面から考えると、昨年まで走っていた方がいいと思います。みんなにとっても残念なことです。マシンはムジェロのときよりもいい感触がありますが、明日はどれだけギャップを縮められるかがんばりたいです」

カル・クラッチロー(MotoGP 19番手)
「ほかのライダーに後ろについてほしくなかったので、アウトラップはゆっくり走りました。そのため、フロントタイヤが十分に温まらず、転倒してしまいました。ハードのフロントタイヤはテストで使い、ここではうまく機能することが分かっていましたが、スピードが出ている区間だったので、正直、痛かったです。とてもいいペースがあっただけに、残念です。今日は中古タイヤですばらしいフィーリングがありましたが、そのあと、新品のタイヤを使ったら転倒してしまいました。明日の午前中に前進して、戦闘的になれることを願っています」

ティト・ラバト(MotoGP 20番手)
「数週間前にいいテストを行い、今日はマシンのフィーリングを改善することができました。テストのときよりも速く走ることができたので、とてもポジティブなスタートとなりました。日曜日のレースに向けて、セットアップは非常に重要です。ここはグリップがよくありません。天気予報ではとても暑くなりそうなので、なるべくリアタイヤを持たせることが重要です。速いペースを維持することは簡単ではありませんが、今回もトップ10に近づけると思います」