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’†ã‹M»(Moto2 17ˆÊ)uƒXƒ^[ƒg‚͈«‚‚È‚©‚Á‚½‚Å‚·‚µA˜”Ղ̃y[ƒX‚à‚æ‚‚Ä6”ÔŽè‚܂ŇˆÊ‚ðã‚°‚邱‚Æ‚ª‚Å‚«‚Ü‚µ‚½B‚µ‚©‚µA6Žü–Ú‚©7Žü–ڂɃNƒ‰ƒbƒ`‚̃tƒB[ƒŠƒ“ƒO‚ª‚¨‚©‚µ‚‚È‚èAƒy[ƒX‚ð—Ž‚Æ‚³‚´‚é‚𓾂܂¹‚ñ‚Å‚µ‚½B˜”Õ‚æ‚è2•b‹ß‚‚àƒy[ƒX‚ª’x‚‚È‚èAŽŸX‚É”²‚©‚ê‚Ä‚µ‚Ü‚¢‚Ü‚µ‚½B’©‚̃EƒI[ƒ€ƒAƒbƒv‚Å’²Žq‚ªˆ«‚AŒˆŸ‚ÉŒü‚¯‚ÄV•i‚ÉŠ·‚¦‚Ä‚à‚ç‚Á‚Ä‚¢‚Ü‚µ‚½B‚»‚ê‚È‚Ì‚É‚¿‚á‚ñ‚Æ’¼‚Á‚Ä‚¢‚Ü‚¹‚ñ‚Å‚µ‚½B–{“–‚ÉŽc”O‚ÅA‰÷‚µ‚¢ƒŒ[ƒX‚Å‚µ‚½v
‚‹´—T‹I(Moto2 28ˆÊ)uŽc”O‚ȃŒ[ƒX‚Å‚µ‚½BƒEƒI[ƒ€ƒAƒbƒv‚Ì‚ ‚ÆAƒGƒ“ƒWƒ“‚ðÚ‚¹‘Ö‚¦‚Ü‚µ‚½B‰“ú‚©‚ç–â‘è‚É‚È‚Á‚Ä‚¢‚½ƒNƒ‰ƒbƒ`‚Ì‚¹‚¢‚È‚Ì‚©A‚»‚ê‚Æ‚àˆá‚¤–â‘è‚È‚Ì‚©‚Í•ª‚©‚è‚Ü‚¹‚ñ‚ªAƒGƒ“ƒWƒ“‚ðÚ‚¹‘Ö‚¦‚悤‚Æ‚¢‚¤‚±‚Æ‚É‚È‚è‚Ü‚µ‚½B‚µ‚©‚µA‚»‚Ìì‹Æ‚ÅŒˆŸ‚܂Ńoƒ^ƒoƒ^‚µ‚Ä‚µ‚Ü‚¢‚Ü‚µ‚½B‚»‚Ì‚Æ‚«‚ÉAƒXƒ^ƒbƒt‚Ì”»’f‚ŃZƒbƒeƒBƒ“ƒO‚ð‘å‚«‚•Ï‚¦‚½‚Ì‚Å‚·‚ªA‚»‚ꂪŒ´ˆö‚łЂǂ¢ƒ`ƒƒƒ^ƒŠƒ“ƒO‚ªo‚é‚悤‚É‚È‚è‚Ü‚µ‚½B‚Æ‚Ä‚àæ‚ê‚éó‘Ô‚Å‚Í‚È‚A’µ‚Ë‚ª‚Ђǂ‚Ä“]‚΂Ȃ¢‚Å‘–‚é‚Ì‚ª‚â‚Á‚Æ‚Å‚µ‚½B¡”N‚Í‚±‚¤‚¢‚¤ƒŒ[ƒX‚ª‘½‚¢‚Ì‚Å‚·‚ªA‚»‚Ì‚È‚©‚Å‚àˆê”ԂЂǂ¢ƒŒ[ƒX‚¾‚Á‚½‚©‚à‚µ‚ê‚Ü‚¹‚ñBƒsƒbƒg‚É–ß‚Á‚ătƒƒ“ƒgƒ^ƒCƒ„‚ðŠ·‚¦‚½‚Ì‚Å‚·‚ªA‚È‚É‚à•Ï‚í‚è‚Ü‚¹‚ñ‚Å‚µ‚½BŽc”O‚Å‚·v
ƒ~ƒQ[ƒ‹EƒIƒŠƒxƒCƒ‰(Moto3 4ˆÊ)uŒµ‚µ‚¢ƒŒ[ƒX‚Å‚µ‚½BƒgƒbƒvƒOƒ‹[ƒv‚Æ‘–‚ê‚é‚ÆŽv‚Á‚Ä‚¢‚ÄA‚»‚Ì’Ê‚è‚̃Œ[ƒX‚ª‚Å‚«‚Ü‚µ‚½B11”ÔŽè‚ƃOƒŠƒbƒh‚ª‚ ‚Ü‚è‚æ‚‚È‚©‚Á‚½‚Ì‚Å‚·‚ªA‚·‚®‚Ƀ|ƒWƒVƒ‡ƒ“‚ðã‚°‚邱‚Æ‚ª‚Å‚«‚Ü‚µ‚½BŒã”¼‚̓^ƒCƒ„‚ª‹ê‚µ‚‚Ȃ邱‚Æ‚Í‚í‚©‚Á‚Ä‚¢‚Ü‚µ‚½‚µAƒ|ƒWƒVƒ‡ƒ“‚ðã‚°‚Ä‚¢‚Á‚½‚Ì‚Å‚·‚ªAƒgƒbƒv‚É‚Í‚½‚Ç‚è‚‚¯‚Ü‚¹‚ñ‚Å‚µ‚½B‚Å‚·‚ªA‚¢‚¢Œ`‚Ō㔼í‚̃Xƒ^[ƒg‚ð؂邱‚Æ‚ª‚Å‚«‚Ü‚µ‚½BŽ©•ªŽ©g‚ƃ`[ƒ€‚É‚Æ‚Á‚Ä‚à‚¤‚ꂵ‚¢Œ‹‰Ê‚Å‚·v
ƒƒ}ƒmEƒtƒFƒiƒeƒB(Moto3 5ˆÊ)uƒCƒ“ƒfƒBƒAƒiƒ|ƒŠƒXGP‚ÍŠ´“®“I‚ÈŒoŒ±‚Æ‚È‚è‚Ü‚µ‚½BƒXƒ^[ƒg‚ÉŽ¸”s‚µ‚ÄW’c‚ɂ‚©‚Ü‚Á‚Ä‚µ‚Ü‚¢‚Ü‚µ‚½B‚»‚ê‚ÅAƒgƒbƒv3‚Æ—£‚ê‚Ä‚µ‚Ü‚¢‚Ü‚µ‚½B‚µ‚©‚µAƒ^ƒCƒ„ƒ`ƒ‡ƒCƒX‚ª‚æ‚A’Ç‚¢ã‚°‚邱‚Æ‚ª‚Å‚«‚Ü‚µ‚½Bƒtƒ@ƒXƒeƒXƒgƒ‰ƒbƒv‚ào‚·‚±‚Æ‚ª‚Å‚«‚Ü‚µ‚½B‚Å‚·‚ªAI”Õ‚ÉŒü‚¯‚ăOƒŠƒbƒv‚ª‚È‚‚È‚èAƒy[ƒX‚ð—}‚¦‚Ü‚µ‚½Bƒ`ƒƒƒ“ƒsƒIƒ“ƒVƒbƒv‚Å4ˆÊ‚ðƒL[ƒv‚·‚邱‚Æ‚ª‚Å‚«‚Ü‚µ‚½BŽŸ‚ÌT––‚̓`ƒFƒRGP‚Å‚·Bƒuƒ‹ƒm‚Å‘–‚é‚͉̂‚ß‚Ä‚Å‚·Bƒ€ƒWƒFƒ‚ƃ~ƒTƒm‚ƃwƒŒƒX‚ð‡‚킹‚½‚悤‚ȃT[ƒLƒbƒg‚¾‚Æ•·‚¢‚½‚Ì‚ÅA‚¤‚Ü‚‚â‚ê‚é‚ÆŽv‚¢‚Ü‚·v
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‡ˆÊ | No. | ƒ‰ƒCƒ_[ | ƒ}ƒVƒ“ | ƒ^ƒCƒ€/· |
---|---|---|---|---|
1 | 26 | ƒ_ƒjEƒyƒhƒƒT | Honda | 46:39.631 |
2 | 99 | J.ƒƒŒƒ“ƒ\ | ƒ„ƒ}ƒn | +10.823 |
3 | 4 | A.ƒhƒ”ƒBƒcƒBƒI[ƒ] | ƒ„ƒ}ƒn | +17.310 |
4 | 1 | ƒP[ƒV[EƒXƒg[ƒi[ | Honda | +19.803 |
5 | 19 | ƒAƒ‹ƒoƒEƒoƒEƒeƒBƒXƒ^ | Honda | +22.556 |
6 | 6 | ƒXƒeƒtƒ@ƒ“Eƒuƒ‰ƒhƒ‹ | Honda | +30.072 |
7 | 46 | V.ƒƒbƒV | ƒhƒDƒJƒeƒB | +57.614 |
8 | 17 | K.ƒAƒuƒ‰ƒnƒ€ | ƒhƒDƒJƒeƒB | +1:08.442 |
9 | 68 | Y.ƒwƒ‹ƒiƒ“ƒfƒX | BQR | +1:11.106 |
10 | 41 | A.ƒGƒXƒpƒ‹ƒKƒ | ART | +1:14.079 |
11 | 24 | T.ƒGƒŠƒAƒX | ƒhƒDƒJƒeƒB | +1:26.305 |
12 | 22 | I.ƒVƒ‹ƒo | BQR | +1:40.274 |
13 | 5 | C.ƒGƒhƒ[ƒY | SUTER | +1Lap |
14 | 77 | J.ƒGƒŠƒ\ƒ“ | ART | +1Lap |
15 | 15 | S.ƒ‰ƒbƒv | APR | +1Lap |
16 | 20 | A.ƒCƒF[ƒc | BCL | +1Lap |
RT | 35 | C.ƒNƒ‰ƒbƒ`ƒ[ | ƒ„ƒ}ƒn | +19Laps |
RT | 14 | R.ƒfEƒsƒ…ƒjƒG | ART | +20Laps |
RT | 11 | B.ƒXƒs[ƒY | ƒ„ƒ}ƒn | +22Laps |
RT | 51 | M.ƒsƒ | FTR | +27Laps |
RT | 54 | M.ƒpƒV[ƒj | ART | - |
RT | 9 | D.ƒyƒgƒ‹ƒbƒ` | IODA | - |
‡ˆÊ | No. | ƒ‰ƒCƒ_[ | ƒ}ƒVƒ“ | ƒ^ƒCƒ€/· |
---|---|---|---|---|
1 | 93 | ƒ}ƒ‹ƒNEƒ}ƒ‹ƒPƒX | SUTER | 45:13.763 |
2 | 40 | ƒ|ƒ‹EƒGƒXƒpƒ‹ƒKƒ | KALEX | +5.855 |
3 | 60 | ƒtƒŠƒAƒ“EƒVƒ‚ƒ“ | SUTER | +9.394 |
4 | 36 | ƒ~ƒJEƒJƒŠƒI | KALEX | +15.549 |
5 | 12 | ƒg[ƒ}ƒXEƒ‹ƒeƒB | SUTER | +16.138 |
6 | 45 | ƒXƒRƒbƒgEƒŒƒfƒBƒ“ƒO | KALEX | +16.805 |
7 | 77 | ƒhƒ~ƒjƒNEƒG[ƒWƒƒ[ƒ^[ | SUTER | +21.359 |
8 | 3 | ƒVƒ‚[ƒlEƒRƒ‹ƒV | FTR | +21.368 |
9 | 29 | ƒAƒ“ƒhƒŒƒAEƒCƒAƒ“ƒm[ƒl | SPEED UP | +25.873 |
10 | 71 | ƒNƒ‰ƒEƒfƒBƒIEƒRƒ‹ƒeƒB | KALEX | +26.471 |
11 | 80 | ƒGƒXƒeƒxEƒ‰ƒoƒg | KALEX | +26.916 |
12 | 5 | ƒˆƒnƒ“EƒUƒ‹ƒR | MOTOBI | +27.274 |
13 | 18 | ƒjƒRƒ‰ƒXEƒeƒ[ƒ‹ | SUTER | +31.122 |
14 | 88 | ƒŠƒJƒ‹ƒhEƒJƒ‹ƒ_ƒX | AJR | +35.928 |
15 | 38 | ƒuƒ‰ƒbƒhƒŠ[EƒXƒ~ƒX | TECH 3 | +39.240 |
16 | 30 | ’†ã‹M» | KALEX | +42.507 |
17 | 4 | ƒ‰ƒ“ƒfƒBEƒNƒ‹ƒƒ“ƒiƒbƒn | KALEX | +45.629 |
18 | 81 | ƒWƒ‡ƒ‹ƒfƒBEƒgƒŒ[ƒX | SUTER | +45.753 |
19 | 8 | ƒWƒmEƒŒƒC | SUTER | +51.567 |
20 | 76 | ƒ}ƒbƒNƒXEƒmƒCƒLƒ‹ƒqƒi[ | KALEX | +52.106 |
21 | 49 | ƒAƒNƒZƒ‹Eƒ|ƒ“ƒX | KALEX | +56.150 |
22 | 23 | ƒ}ƒ‹ƒZƒ‹EƒVƒ…ƒ[ƒ^[ | BIMOTA | +1:11.069 |
23 | 14 | ƒ‰ƒ^ƒp[ƒNEƒEƒBƒ‰ƒCƒ[ | SUTER | +1:11.765 |
24 | 63 | ƒ}ƒCƒNEƒfƒBEƒ~ƒŠƒI | MZ-RE Honda | +1:20.042 |
25 | 57 | ƒGƒŠƒbƒNEƒOƒ‰ƒiƒh | MOTOBI | +1:42.924 |
26 | 10 | ƒ}ƒ‹ƒREƒRƒ‰ƒ“ƒhƒŒƒA | FTR | +1:43.184 |
27 | 72 | ‚‹´—T‹I | FTR | +3Laps |
RT | 44 | ƒƒxƒ‹ƒgEƒƒ‹ƒtƒH | SUTER | +6Laps |
RT | 19 | ƒUƒrƒGƒ‹EƒVƒƒIƒ“ | TECH 3 | +9Laps |
RT | 15 | ƒAƒŒƒbƒNƒXEƒfEƒAƒ“ƒWƒFƒŠƒX | FTR | +9Laps |
RT | 22 | ƒAƒŒƒbƒTƒ“ƒhƒEƒAƒ“ƒhƒŒƒIƒbƒeƒB | SPEED UP | +16Laps |
RT | 82 | ƒGƒŒƒiEƒƒZ[ƒ‹ | MORIWAKI | +19Laps |
‡ˆÊ | No. | ƒ‰ƒCƒ_[ | ƒ}ƒVƒ“ | ƒ^ƒCƒ€/· |
---|---|---|---|---|
1 | 39 | L.ƒTƒƒ“ | KALEX KTM | 42:14.300 |
2 | 11 | S.ƒRƒ‹ƒeƒZ | KTM | +0.056 |
3 | 94 | J.ƒtƒHƒ‹ƒK[ | KALEX KTM | +2.940 |
4 | 44 | ƒ~ƒQƒ‹EƒIƒŠƒxƒCƒ‰ | SUTER Honda | +3.067 |
5 | 5 | ƒƒ}ƒmEƒtƒFƒiƒeƒB | FTR Honda | +3.664 |
6 | 63 | Z.ƒJƒCƒ‹ƒfƒBƒ“ | KTM | +7.663 |
7 | 42 | ƒAƒŒƒbƒNƒXEƒŠƒ“ƒX | SUTER Honda | +7.697 |
8 | 84 | ƒ„ƒRƒuEƒR[ƒ“ƒtƒF[ƒ‹ | FTR Honda | +11.203 |
9 | 23 | ƒAƒ‹ƒxƒ‹ƒgEƒ‚ƒ“ƒJƒˆ | FTR Honda | +11.242 |
10 | 10 | ƒAƒŒƒNƒVEƒ}ƒXƒ{[ | Honda | +13.163 |
11 | 61 | A.ƒVƒVƒX | KTM | +23.362 |
12 | 52 | D.ƒPƒ“ƒg | KTM | +24.364 |
13 | 96 | ƒ‹ƒCƒXEƒƒbƒV | FTR Honda | +25.001 |
14 | 32 | ƒAƒCƒUƒbƒNEƒrƒjƒƒ[ƒŒƒX | FTR Honda | +31.211 |
15 | 19 | ƒAƒŒƒbƒTƒ“ƒhƒEƒgƒkƒbƒ` | FTR Honda | +34.179 |
16 | 9 | ƒgƒjEƒtƒBƒ“ƒXƒ^[ƒuƒbƒVƒ… | Honda | +1:12.945 |
17 | 30 | ƒWƒ…ƒŠƒAƒ“Eƒyƒhƒl | SUTER Honda | +1:14.428 |
18 | 51 | “¡ˆäŒª‘¿ | TSR Honda | +1:14.709 |
19 | 80 | A.ƒ|ƒ“ƒg[ƒ“ | IODA | +1:15.326 |
20 | 20 | R.ƒ‚ƒŒƒbƒeƒB | MAHINDRA | +1Lap |
RT | 25 | ƒ}[ƒxƒŠƒbƒNEƒrƒjƒƒ[ƒŒƒX | FTR Honda | +1Lap |
RT | 89 | ƒAƒ‰ƒ“EƒeƒB[ƒ`ƒƒ[ | TSR Honda | +8Laps |
RT | 7 | ƒGƒtƒŒƒ“EƒoƒXƒPƒX | FTR Honda | +12Laps |
RT | 3 | L.ƒ‚ƒ‹ƒ`ƒƒ[ƒm | IODA | +13Laps |
RT | 12 | ƒAƒŒƒbƒNƒXEƒ}ƒ‹ƒPƒX | SUTER Honda | +17Laps |
RT | 41 | B.ƒoƒCƒ“ƒ_[ | KALEX KTM | +20Laps |
RT | 26 | ƒGƒCƒhƒŠƒAƒ“Eƒ}[ƒeƒBƒ“ | FTR Honda | - |
RT | 53 | ƒWƒƒƒXƒp[EƒCƒEƒFƒ} | FGR Honda | - |
RT | 27 | ƒjƒbƒRƒEƒAƒ“ƒgƒlƒbƒŠ | FTR Honda | - |
- | 31 | N.ƒAƒWƒ‡ | KTM | - |
‡ˆÊ | ƒ‰ƒCƒ_[ | ƒ}ƒVƒ“ | ‘‡ƒ|ƒCƒ“ƒg |
---|---|---|---|
1 | J.ƒƒŒƒ“ƒ\ | ƒ„ƒ}ƒn | 225 |
2 | ƒ_ƒjEƒyƒhƒƒT | Honda | 207 |
3 | ƒP[ƒV[EƒXƒg[ƒi[ | Honda | 186 |
4 | A.ƒhƒ”ƒBƒcƒBƒI[ƒ] | ƒ„ƒ}ƒn | 137 |
5 | C.ƒNƒ‰ƒbƒ`ƒ[ | ƒ„ƒ}ƒn | 106 |
6 | ƒXƒeƒtƒ@ƒ“Eƒuƒ‰ƒhƒ‹ | Honda | 94 |
7 | ƒAƒ‹ƒoƒEƒoƒEƒeƒBƒXƒ^ | Honda | 92 |
8 | V.ƒƒbƒV | ƒhƒDƒJƒeƒB | 91 |
9 | N.ƒwƒCƒfƒ“ | ƒhƒDƒJƒeƒB | 84 |
10 | B.ƒXƒs[ƒY | ƒ„ƒ}ƒn | 66 |
11 | H.ƒoƒ‹ƒxƒ‰ | ƒhƒDƒJƒeƒB | 60 |
12 | A.ƒGƒXƒpƒ‹ƒKƒ | ART | 39 |
13 | R.ƒfEƒsƒ…ƒjƒG | ART | 33 |
14 | K.ƒAƒuƒ‰ƒnƒ€ | ƒhƒDƒJƒeƒB | 18 |
15 | Y.ƒwƒ‹ƒiƒ“ƒfƒX | BQR | 17 |
16 | M.ƒsƒ | FTR | 16 |
17 | J.ƒGƒŠƒ\ƒ“ | ART | 14 |
18 | C.ƒGƒhƒ[ƒY | SUTER | 14 |
19 | M.ƒpƒV[ƒj | ART | 13 |
20 | I.ƒVƒ‹ƒo | BQR | 11 |
21 | D.ƒyƒgƒ‹ƒbƒ` | IODA | 9 |
22 | T.ƒGƒŠƒAƒX | ƒhƒDƒJƒeƒB | 5 |
23 | S.ƒ‰ƒbƒv | APR | 1 |
‡ˆÊ | ƒRƒ“ƒXƒgƒ‰ƒNƒ^[ | ƒ|ƒCƒ“ƒg |
---|---|---|
1 | Honda | 246 |
2 | ƒ„ƒ}ƒn | 241 |
3 | ƒhƒDƒJƒeƒB | 115 |
4 | ART | 54 |
5 | BQR | 20 |
6 | FTR | 16 |
7 | SUTER | 14 |
8 | IODA | 9 |
9 | BQR-FTR | 2 |
10 | APR | 1 |
‡ˆÊ | ƒ`[ƒ€ | ƒ|ƒCƒ“ƒg |
---|---|---|
1 | Repsol Honda Team | 393 |
2 | Yamaha Factory Racing | 291 |
3 | Monster Yamaha Tech 3 | 243 |
4 | Ducati Team | 175 |
5 | Team San Carlo Honda Gresini | 108 |
6 | LCR Honda MotoGP | 94 |
7 | Power Electronics Aspar | 72 |
8 | Pramac Racing Team | 65 |
9 | Avintia Blusens | 28 |
10 | Cardion AB Motoracing | 18 |
11 | Paul Bird Motorsport | 14 |
12 | NGM Mobile Forward Racing | 14 |
13 | Speed Master | 13 |
14 | Came IodaRacing Project | 9 |
‡ˆÊ | ƒ‰ƒCƒ_[ | ƒ}ƒVƒ“ | ‘‡ƒ|ƒCƒ“ƒg |
---|---|---|---|
1 | ƒ}ƒ‹ƒNEƒ}ƒ‹ƒPƒX | SUTER | 188 |
2 | ƒ|ƒ‹EƒGƒXƒpƒ‹ƒKƒ | KALEX | 149 |
3 | ƒAƒ“ƒhƒŒƒAEƒCƒAƒ“ƒm[ƒl | SPEED UP | 136 |
4 | ƒg[ƒ}ƒXEƒ‹ƒeƒB | SUTER | 134 |
5 | ƒXƒRƒbƒgEƒŒƒfƒBƒ“ƒO | KALEX | 106 |
6 | ƒ~ƒJEƒJƒŠƒI | KALEX | 90 |
7 | ƒuƒ‰ƒbƒhƒŠ[EƒXƒ~ƒX | TECH 3 | 69 |
8 | ƒNƒ‰ƒEƒfƒBƒIEƒRƒ‹ƒeƒB | KALEX | 65 |
9 | ƒhƒ~ƒjƒNEƒG[ƒWƒƒ[ƒ^[ | SUTER | 61 |
10 | ƒGƒXƒeƒxEƒ‰ƒoƒg | KALEX | 56 |
11 | ƒˆƒnƒ“EƒUƒ‹ƒR | MOTOBI | 51 |
12 | ƒAƒŒƒbƒNƒXEƒfEƒAƒ“ƒWƒFƒŠƒX | FTR | 48 |
13 | ƒVƒ‚[ƒlEƒRƒ‹ƒV | FTR | 48 |
14 | ’†ã‹M» | KALEX | 36 |
15 | ƒgƒjEƒGƒŠƒAƒX | SUTER | 34 |
16 | ƒtƒŠƒAƒ“EƒVƒ‚ƒ“ | SUTER | 33 |
17 | ƒ‰ƒ“ƒfƒBEƒNƒ‹ƒƒ“ƒiƒbƒn | KALEX | 24 |
18 | ƒUƒrƒGƒ‹EƒVƒƒIƒ“ | TECH 3 | 17 |
19 | ƒAƒ“ƒ\ƒj[EƒEƒGƒXƒg | Speed Up | 11 |
20 | ƒjƒRƒ‰ƒXEƒeƒ[ƒ‹ | SUTER | 11 |
21 | ƒ}ƒCƒNEƒfƒBEƒ~ƒŠƒI | MZ-RE Honda | 10 |
22 | ƒ}ƒbƒNƒXEƒmƒCƒLƒ‹ƒqƒi[ | KALEX | 8 |
23 | ƒ‰ƒ^ƒp[ƒNEƒEƒBƒ‰ƒCƒ[ | SUTER | 8 |
24 | ƒŠƒJƒ‹ƒhEƒJƒ‹ƒ_ƒX | AJR | 6 |
25 | ƒWƒmEƒŒƒC | SUTER | 1 |
¦ƒŒ[ƒXI—¹Žž“_‚ł̃|ƒCƒ“ƒgƒXƒ^ƒ“ƒfƒBƒ“ƒO‚Å‚·
‡ˆÊ | ƒRƒ“ƒXƒgƒ‰ƒNƒ^[ | ƒ|ƒCƒ“ƒg |
---|---|---|
1 | SUTER | 222 |
2 | KALEX | 195 |
3 | SPEED UP | 136 |
4 | TECH 3 | 69 |
5 | FTR | 65 |
6 | MOTOBI | 51 |
7 | MORIWAKI | 10 |
8 | AJR | 6 |
¦ƒŒ[ƒXI—¹Žž“_‚ł̃|ƒCƒ“ƒgƒXƒ^ƒ“ƒfƒBƒ“ƒO‚Å‚·
‡ˆÊ | ƒ‰ƒCƒ_[ | ƒ}ƒVƒ“ | ‘‡ƒ|ƒCƒ“ƒg |
---|---|---|---|
1 | S.ƒRƒ‹ƒeƒZ | KTM | 184 |
2 | ƒ}[ƒxƒŠƒbƒNEƒrƒjƒƒ[ƒŒƒX | FTR Honda | 155 |
3 | L.ƒTƒƒ“ | KALEX KTM | 129 |
4 | ƒƒ}ƒmEƒtƒFƒiƒeƒB | FTR Honda | 96 |
5 | ƒAƒŒƒNƒVEƒ}ƒXƒ{[ | Honda | 81 |
6 | Z.ƒJƒCƒ‹ƒfƒBƒ“ | KTM | 76 |
7 | ƒAƒŒƒbƒNƒXEƒŠƒ“ƒX | SUTER Honda | 72 |
8 | ƒ‹ƒCƒXEƒƒbƒV | FTR Honda | 59 |
9 | D.ƒPƒ“ƒg | KTM | 57 |
10 | ƒjƒbƒRƒEƒAƒ“ƒgƒlƒbƒŠ | FTR Honda | 55 |
11 | ƒ~ƒQƒ‹EƒIƒŠƒxƒCƒ‰ | SUTER Honda | 52 |
12 | ƒGƒtƒŒƒ“EƒoƒXƒPƒX | FTR Honda | 50 |
13 | H.ƒtƒ@ƒEƒxƒ‹ | KALEX KTM | 44 |
14 | A.ƒ‚ƒ“ƒJƒˆ | KALEX KTM | 43 |
15 | A.ƒVƒVƒX | KTM | 43 |
16 | ƒ„ƒRƒuEƒR[ƒ“ƒtƒF[ƒ‹ | FTR Honda | 42 |
17 | J.ƒtƒHƒ‹ƒK[ | IODA | 21 |
18 | ƒAƒ‰ƒ“EƒeƒB[ƒ`ƒƒ[ | TSR Honda | 21 |
19 | N.ƒAƒWƒ‡ | KTM | 21 |
20 | ƒAƒŒƒbƒNƒXEƒ}ƒ‹ƒPƒX | SUTER Honda | 15 |
21 | ƒWƒƒƒbƒNEƒ~ƒ‰[ | Honda | 14 |
22 | ƒCƒoƒ“Eƒ‚ƒŒƒm | FTR Honda | 10 |
23 | ƒWƒƒƒXƒp[EƒCƒEƒFƒ} | FGR Honda | 9 |
24 | ƒ‹ƒJEƒOƒŠƒ…[ƒGƒ“ƒoƒ‹ƒg | Honda | 8 |
25 | ƒAƒŒƒbƒTƒ“ƒhƒEƒgƒkƒbƒ` | FTR Honda | 8 |
26 | ƒWƒ…ƒŠƒAƒ“Eƒyƒhƒl | SUTER Honda | 7 |
27 | ƒgƒjEƒtƒBƒ“ƒXƒ^[ƒuƒbƒVƒ… | Honda | 7 |
28 | B.ƒoƒCƒ“ƒ_[ | KALEX KTM | 5 |
29 | M.ƒVƒ…ƒ[ƒ^[ | MAHINDRA | 4 |
30 | ƒGƒCƒhƒŠƒAƒ“Eƒ}[ƒeƒBƒ“ | FTR Honda | 3 |
31 | ƒPƒrƒ“EƒnƒkƒX | Honda | 3 |
32 | ƒAƒCƒUƒbƒNEƒrƒjƒƒ[ƒŒƒX | FTR Honda | 2 |
33 | ƒPƒrƒ“EƒJƒŠƒA | Honda | 2 |
34 | ƒ~ƒnƒGƒ‹EƒŠƒiƒ‹ƒfƒB | Honda | 1 |
35 | ƒVƒ‚[ƒlEƒOƒƒcƒL[ | SUTER Honda | 1 |
‡ˆÊ | ƒRƒ“ƒXƒgƒ‰ƒNƒ^[ | ƒ|ƒCƒ“ƒg |
---|---|---|
1 | FTR HONDA | 217 |
2 | KTM | 185 |
3 | KALEX KTM | 158 |
4 | SUTER Honda | 104 |
5 | Honda | 84 |
6 | TSR Honda | 21 |
7 | FGR Honda | 9 |
8 | IODA | 5 |
9 | MAHINDRA | 4 |
10 | ORAL | 1 |