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’†–ì^–î(MotoGP 10ˆÊ)

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ƒAƒŒƒbƒNƒXEƒfEƒAƒ“ƒWƒFƒŠƒX(MotoGP 12ˆÊ)

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ƒ‰ƒ^ƒp[ƒNEƒEƒBƒ‰ƒCƒ[(250cc 15ˆÊ)

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MotoGP

‡ˆÊ No. ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ^ƒCƒ„ ƒ^ƒCƒ€/·
1 46 V.ƒƒbƒV ƒ„ƒ}ƒn B 44:30.799
2 48 J.ƒƒŒƒ“ƒ] ƒ„ƒ}ƒn M +4.997
3 5 C.ƒGƒhƒ[ƒY ƒ„ƒ}ƒn M +6.805
4 2 ƒ_ƒjEƒyƒhƒƒT Honda M +10.157
5 7 C.ƒo[ƒ~ƒ…[ƒŒƒ“ ƒXƒYƒL B +21.762
6 4 ƒAƒ“ƒhƒŒƒAEƒhƒ”ƒBƒcƒBƒI[ƒ] Honda M +22.395
7 65 L.ƒJƒsƒƒbƒV ƒXƒYƒL B +27.806
8 69 ƒjƒbƒL[EƒwƒCƒfƒ“ Honda M +27.995
9 14 ƒ‰ƒ“ƒfƒBEƒfEƒsƒ…ƒjƒG Honda M +29.344
10 56 ’†–ì^–î Honda B +30.822
11 24 T.ƒGƒŠƒAƒX ƒhƒDƒJƒeƒB B +35.154
12 15 ƒAƒŒƒbƒNƒXEƒfEƒAƒ“ƒWƒFƒŠƒX Honda B +36.216
13 50 S.ƒMƒ…ƒ“ƒg[ƒŠ ƒhƒDƒJƒeƒB B +52.038
14 13 A.ƒEƒFƒXƒg ƒJƒƒTƒL B +1:29.307
15 33 M.ƒƒ‰ƒ“ƒhƒŠ ƒhƒDƒJƒeƒB B +1Lap
16 1 C.ƒXƒg[ƒi[ ƒhƒDƒJƒeƒB B +2Laps
RT 21 J.ƒzƒvƒLƒ“ƒX ƒJƒƒTƒL B +12Laps
RT 52 J.ƒg[ƒYƒ‰ƒ“ƒh ƒ„ƒ}ƒn M +26Laps

250cc

‡ˆÊ No. ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ^ƒCƒ€/·
1 6 A.ƒfƒ{ƒ“ ƒAƒvƒŠƒŠƒA 47:27.406
2 58 M.ƒVƒ‚ƒ“ƒZƒŠ ƒWƒŒƒ‰ +4.816
3 75 M.ƒpƒV[ƒj ƒAƒvƒŠƒŠƒA +4.998
4 72 ‚‹´—T‹I Honda +5.770
5 36 M.ƒJƒŠƒI KTM +6.197
6 54 M.ƒ|ƒWƒƒ[ƒŠ ƒWƒŒƒ‰ +6.474
7 4 ÂŽR”Žˆê KTM +14.909
8 60 J.ƒVƒ‚ƒ“ KTM +17.526
9 41 A.ƒGƒXƒpƒ‹ƒKƒ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +32.925
10 55 H.ƒtƒ@ƒEƒxƒ‹ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +36.719
15 14 ƒ‰ƒ^ƒp[ƒNEƒEƒBƒ‰ƒCƒ[ Honda +1:24.336

125cc

‡ˆÊ No. ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ^ƒCƒ€/·
1 63 M.ƒfƒBEƒ~ƒŠƒI ƒfƒ‹ƒr 10:08.574
2 38 B.ƒXƒ~ƒX ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.800
3 18 N.ƒeƒ[ƒ‹ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +3.077
4 44 P.ƒGƒXƒpƒ‹ƒKƒ ƒfƒ‹ƒr +10.407
5 29 A.ƒCƒAƒ“ƒm[ƒl ƒAƒvƒŠƒŠƒA +11.697
6 17 S.ƒuƒ‰ƒhƒ‹ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +11.881
7 8 L.ƒTƒlƒbƒeƒB KTM +16.372
8 6 J.ƒIƒŠƒx ƒfƒ‹ƒr +16.545
9 35 R.ƒfEƒ[ƒU KTM +19.163
10 34 R.ƒNƒ‹ƒƒ“ƒiƒbƒn KTM +22.391

ƒ|ƒCƒ“ƒgƒXƒ^ƒ“ƒfƒBƒ“ƒO

ƒ‰ƒCƒ_[:MotoGP

‡ˆÊ ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ‘‡ƒ|ƒCƒ“ƒg
1 V.ƒƒbƒV ƒ„ƒ}ƒn 97
2 J.ƒƒŒƒ“ƒ] ƒ„ƒ}ƒn 94
3 ƒ_ƒjEƒyƒhƒƒT Honda 94
4 C.ƒXƒg[ƒi[ ƒhƒDƒJƒeƒB 56
5 C.ƒGƒhƒ[ƒY ƒ„ƒ}ƒn 47
6 L.ƒJƒsƒƒbƒV ƒXƒYƒL 42
7 ƒjƒbƒL[EƒwƒCƒfƒ“ Honda 37
8 ƒAƒ“ƒhƒŒƒAEƒhƒ”ƒBƒcƒBƒI[ƒ] Honda 36
9 J.ƒg[ƒYƒ‰ƒ“ƒh ƒ„ƒ}ƒn 33
10 ’†–ì^–î Honda 28
15 ƒ‰ƒ“ƒfƒBEƒfEƒsƒ…ƒjƒG Honda 18
16 ƒAƒŒƒbƒNƒXEƒfEƒAƒ“ƒWƒFƒŠƒX Honda 11

ƒRƒ“ƒXƒgƒ‰ƒNƒ^[:MotoGP

‡ˆÊ ƒRƒ“ƒXƒgƒ‰ƒNƒ^[ ‘‡ƒ|ƒCƒ“ƒg
1 ƒ„ƒ}ƒn 115
2 Honda 94
3 ƒhƒDƒJƒeƒB 61
4 ƒXƒYƒL 45
5 ƒJƒƒTƒL 28

ƒ‰ƒCƒ_[:250cc

‡ˆÊ ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ‘‡ƒ|ƒCƒ“ƒg
1 M.ƒJƒŠƒI KTM 93
2 M.ƒpƒV[ƒj ƒAƒvƒŠƒŠƒA 77
3 A.ƒfƒ{ƒ“ ƒAƒvƒŠƒŠƒA 59
4 ‚‹´—T‹I Honda 59
5 M.ƒVƒ‚ƒ“ƒZƒŠ ƒWƒŒƒ‰ 53
6 ÂŽR”Žˆê KTM 53
7 H.ƒoƒ‹ƒxƒ‰ ƒAƒvƒŠƒŠƒA 53
8 A.ƒoƒEƒeƒBƒXƒ^ ƒAƒvƒŠƒŠƒA 41
9 A.ƒGƒXƒpƒ‹ƒKƒ ƒAƒvƒŠƒŠƒA 33
10 J.ƒVƒ‚ƒ“ KTM 31
14 ƒ‰ƒ^ƒp[ƒNEƒEƒBƒ‰ƒCƒ[ Honda 19

ƒRƒ“ƒXƒgƒ‰ƒNƒ^[:250cc

‡ˆÊ ƒRƒ“ƒXƒgƒ‰ƒNƒ^[ ‘‡ƒ|ƒCƒ“ƒg
1 ƒAƒvƒŠƒŠƒA 111
2 KTM 93
3 ƒWƒŒƒ‰ 69
4 Honda 59
5 ƒ„ƒ}ƒn 1

ƒ‰ƒCƒ_[:125cc

‡ˆÊ ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ‘‡ƒ|ƒCƒ“ƒg
1 M.ƒfƒBEƒ~ƒŠƒI ƒfƒ‹ƒr 74
2 N.ƒeƒ[ƒ‹ ƒAƒvƒŠƒŠƒA 66
3 S.ƒRƒ‹ƒV ƒAƒvƒŠƒŠƒA 62
4 J.ƒIƒŠƒx ƒfƒ‹ƒr 58
5 S.ƒuƒ‰ƒhƒ‹ ƒAƒvƒŠƒŠƒA 58
6 A.ƒCƒAƒ“ƒm[ƒl ƒAƒvƒŠƒŠƒA 43
7 P.ƒGƒXƒpƒ‹ƒKƒ ƒfƒ‹ƒr 39
8 B.ƒXƒ~ƒX ƒAƒvƒŠƒŠƒA 36
9 S.ƒKƒfƒA ƒAƒvƒŠƒŠƒA 32
10 G.ƒ^ƒ‹ƒ}ƒNƒV ƒAƒvƒŠƒŠƒA 32

ƒRƒ“ƒXƒgƒ‰ƒNƒ^[:125cc

‡ˆÊ ƒRƒ“ƒXƒgƒ‰ƒNƒ^[ ‘‡ƒ|ƒCƒ“ƒg
1 ƒAƒvƒŠƒŠƒA 120
2 ƒfƒ‹ƒr 93
3 KTM 27
4 ƒƒ“ƒVƒ“ 1

ƒtƒHƒgƒMƒƒƒ‰ƒŠ[

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