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ƒ_ƒjEƒyƒhƒƒT(MotoGP 2”ÔŽè)

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ƒjƒbƒL[EƒwƒCƒfƒ“(MotoGP 4”ÔŽè)

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’†–ì^–î(MotoGP 11”ÔŽè)

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ƒAƒŒƒbƒNƒXEƒfEƒAƒ“ƒWƒFƒŠƒX(MotoGP 14”ÔŽè)

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MotoGP

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1 48 J.ƒƒŒƒ“ƒ] ƒ„ƒ}ƒn M 1:38.189
2 2 ƒ_ƒjEƒyƒhƒƒT Honda M +0.600
3 5 C.ƒGƒhƒ[ƒY ƒ„ƒ}ƒn M +0.765
4 69 ƒjƒbƒL[EƒwƒCƒfƒ“ Honda M +0.872
5 46 V.ƒƒbƒV ƒ„ƒ}ƒn B +0.875
6 14 ƒ‰ƒ“ƒfƒBEƒfEƒsƒ…ƒjƒG Honda M +0.933
7 1 C.ƒXƒg[ƒi[ ƒhƒDƒJƒeƒB B +1.097
8 52 J.ƒg[ƒYƒ‰ƒ“ƒh ƒ„ƒ}ƒn M +1.145
9 21 J.ƒzƒvƒLƒ“ƒX ƒJƒƒTƒL B +1.250
10 65 L.ƒJƒsƒƒbƒV ƒXƒYƒL B +1.295
11 56 ’†–ì^–î Honda B +1.370
12 7 C.ƒo[ƒ~ƒ…[ƒŒƒ“ ƒXƒYƒL B +1.515
13 4 ƒAƒ“ƒhƒŒƒAEƒhƒ”ƒBƒcƒBƒI[ƒ] Honda M +1.578
14 15 ƒAƒŒƒbƒNƒXEƒfEƒAƒ“ƒWƒFƒŠƒX Honda B +1.848
15 13 A.ƒEƒFƒXƒg ƒJƒƒTƒL B +1.899
16 24 T.ƒGƒŠƒAƒX ƒhƒDƒJƒeƒB B +2.097
17 50 S.ƒMƒ…ƒ“ƒg[ƒŠ ƒhƒDƒJƒeƒB B +2.750
18 33 M.ƒƒ‰ƒ“ƒhƒŠ ƒhƒDƒJƒeƒB B +2.838

250cc

‡ˆÊ No. ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ^ƒCƒ€/·
1 19 A.ƒoƒEƒeƒBƒXƒ^ ƒAƒvƒŠƒŠƒA 1:43.071
2 36 M.ƒJƒŠƒI KTM +0.040
3 6 A.ƒfƒ{ƒ“ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.215
4 12 T.ƒ‹ƒeƒB ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.525
5 60 J.ƒVƒ‚ƒ“ KTM +0.558
6 4 ÂŽR”Žˆê KTM +0.569
7 21 H.ƒoƒ‹ƒxƒ‰ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.677
8 15 R.ƒƒJƒeƒbƒŠ ƒWƒŒƒ‰ +0.752
9 58 M.ƒVƒ‚ƒ“ƒZƒŠ ƒWƒŒƒ‰ +0.850
10 75 M.ƒpƒV[ƒj ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.864
11 72 ‚‹´—T‹I Honda +0.951
19 14 ƒ‰ƒ^ƒp[ƒNEƒEƒBƒ‰ƒCƒ[ Honda +2.682

125cc

‡ˆÊ No. ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ^ƒCƒ€/·
1 38 B.ƒXƒ~ƒX ƒAƒvƒŠƒŠƒA 1:47.587
2 18 N.ƒeƒ[ƒ‹ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.454
3 17 S.ƒuƒ‰ƒhƒ‹ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.483
4 1 G.ƒ^ƒ‹ƒ}ƒNƒV ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.526
5 24 S.ƒRƒ‹ƒV ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.541
6 51 S.ƒ{ƒ“ƒW[ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.559
7 63 M.ƒfƒBEƒ~ƒŠƒI ƒfƒ‹ƒr +0.578
8 45 S.ƒŒƒfƒBƒ“ƒO ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.728
9 99 D.ƒEƒFƒbƒu ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.746
10 35 R.ƒfEƒ[ƒU KTM +0.758

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