MotoGP Honda Racing
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¡ÂŽRŽü•½‘IŽè(250cc 6ˆÊ/ƒ‰ƒ“ƒLƒ“ƒO8ˆÊ)
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¡ƒAƒ“ƒhƒŒƒAEƒhƒrƒcƒBƒI[ƒ]‘IŽè(250cc 7ˆÊ/ƒ‰ƒ“ƒLƒ“ƒO2ˆÊ)
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¡“n•Óˆê”n‘IŽè(125cc 30ˆÊ)
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ƒy[ƒW‚Ì擪‚Ö
ŒˆŸƒŠƒUƒ‹ƒg&ƒ|ƒCƒ“ƒgƒ‰ƒ“ƒLƒ“ƒO
yMotoGPz
‡ˆÊ No. ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ^ƒCƒ„ ƒ^ƒCƒ€/·
1 12 T.ƒxƒCƒŠƒX ƒhƒDƒJƒeƒB B 46:55.415
2 65 L.ƒJƒsƒƒbƒV ƒhƒDƒJƒeƒB B +1.319
3 69 ƒjƒbƒL[EƒwƒCƒfƒ“ Honda M +9.230
4 26 ƒ_ƒjEƒyƒhƒƒT Honda M +12.065
5 33 ƒ}ƒ‹ƒREƒƒ‰ƒ“ƒhƒŠ Honda M +16.306
6 24 ƒgƒjEƒGƒŠƒAƒX Honda M +17.390
7 56 ’†–ì^–î ƒJƒƒTƒL B +19.329
8 10 ƒPƒj[Eƒƒo[ƒcJr. KR211V M +23.174
9 5 C.ƒGƒhƒ[ƒY ƒ„ƒ}ƒn M +26.072
10 7 C.ƒ`ƒFƒJ ƒ„ƒ}ƒn D +28.194
11 21 J.ƒzƒvƒLƒ“ƒX ƒXƒYƒL B +29.364
12 6 ‹Ê“c½ Honda M +29.707
13 46 V.ƒƒbƒV ƒ„ƒ}ƒn M +38.546
14 77 J.ƒGƒŠƒ\ƒ“ ƒ„ƒ}ƒn D +1:20.013
15 8 G.ƒ}ƒbƒRƒC ƒCƒ‹ƒ‚ƒAX3 M +7Laps
RT 27 ƒP[ƒV[EƒXƒg[ƒi[ Honda M +7Laps
RT 71 C.ƒo[ƒ~ƒ…[ƒŒƒ“ ƒXƒYƒL B +17Laps
RT 30 J.ƒJƒ‹ƒhƒ\ ƒhƒDƒJƒeƒB D +18Laps
RT 66 A.ƒzƒtƒ}ƒ“ ƒhƒDƒJƒeƒB D +21Laps
RT 17 R.ƒfEƒsƒ…ƒjƒG ƒJƒƒTƒL B +25Laps
y250ccz
‡ˆÊ No. ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ^ƒCƒ€/·
1 7 A.ƒfEƒAƒ“ƒWƒFƒŠƒX ƒAƒvƒŠƒŠƒA 43:52.247
2 15 R.ƒƒJƒeƒbƒŠ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +4.524
3 80 H.ƒoƒ‹ƒxƒ‰ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +9.551
4 48 J.ƒƒŒƒ“ƒ] ƒAƒvƒŠƒŠƒA +11.366
5 6 A.ƒfƒ{ƒ“ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +14.957
6 73 ÂŽRŽü•½ Honda +17.621
7 34 ƒAƒ“ƒhƒŒƒAEƒhƒ”ƒBƒcƒBƒI[ƒ] Honda +18.505
8 54 M.ƒ|ƒWƒƒ[ƒŠ KTM +18.846
9 52 ƒfƒCƒrƒbƒgEƒfEƒQƒA Honda +20.362
10 50 S.ƒMƒ…ƒ“ƒg[ƒŠ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +24.257
y125ccz
‡ˆÊ No. ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ^ƒCƒ€/·
1 55 H.ƒtƒ@ƒEƒxƒ‹ ƒAƒvƒŠƒŠƒA 40:15.460
2 36 M.ƒJƒŠƒI KTM +1.764
3 33 S.ƒKƒfƒA ƒAƒvƒŠƒŠƒA +1.938
4 19 A.ƒoƒEƒeƒBƒXƒ^ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +8.646
5 52 L.ƒyƒZƒbƒN ƒfƒ‹ƒr +8.673
6 42 P.ƒGƒXƒpƒ‹ƒKƒ ƒfƒ‹ƒr +12.428
7 22 P.ƒjƒGƒg ƒAƒvƒŠƒŠƒA +18.925
8 14 G.ƒ^ƒ‹ƒ}ƒNƒV Honda +22.058
9 75 M.ƒpƒV[ƒj ƒAƒvƒŠƒŠƒA +22.102
10 1 T.ƒ‹ƒV Honda +25.405

yƒ‰ƒCƒ_[:MotoGPz yƒRƒ“ƒXƒgƒ‰ƒNƒ^[:MotoGPz
‡ˆÊ ƒ‰ƒCƒ_[ ƒRƒ“ƒXƒgƒ‰ƒNƒ^[ ‘‡
ƒ|ƒCƒ“ƒg
1 ƒjƒbƒL[EƒwƒCƒfƒ“ Honda 252
2 V.ƒƒbƒV ƒ„ƒ}ƒn 247
3 L.ƒJƒsƒƒbƒV ƒhƒDƒJƒeƒB 229
4 ƒ}ƒ‹ƒREƒƒ‰ƒ“ƒhƒŠ Honda 228
5 ƒ_ƒjEƒyƒhƒƒT Honda 215
6 ƒPƒj[Eƒƒo[ƒcJr. KR211V 134
7 C.ƒGƒhƒ[ƒY ƒ„ƒ}ƒn 124
8 ƒP[ƒV[EƒXƒg[ƒi[ Honda 119
9 ƒgƒjEƒGƒŠƒAƒX Honda 116
10 J.ƒzƒvƒLƒ“ƒX ƒXƒYƒL 116
12 ‹Ê“c½ Honda 96
ƒ|ƒCƒ“ƒgˆê——
‡ˆÊ ƒRƒ“ƒXƒgƒ‰ƒNƒ^[ ‘‡
ƒ|ƒCƒ“ƒg
1 Honda 360
2 ƒ„ƒ}ƒn 289
3 ƒhƒDƒJƒeƒB 248
4 ƒXƒYƒL 151
5 KR211V 134
6 ƒJƒƒTƒL 109
7 ƒCƒ‹ƒ‚ƒAX3 2
ƒ|ƒCƒ“ƒgˆê——
yƒ‰ƒCƒ_[:250ccz yƒRƒ“ƒXƒgƒ‰ƒNƒ^[:250ccz
‡ˆÊ ƒ‰ƒCƒ_[ ƒRƒ“ƒXƒgƒ‰ƒNƒ^[ ‘‡
ƒ|ƒCƒ“ƒg
1 J.ƒƒŒƒ“ƒ] ƒAƒvƒŠƒŠƒA 289
2 ƒAƒ“ƒhƒŒƒAEƒhƒ”ƒBƒcƒBƒI[ƒ] Honda 272
3 A.ƒfEƒAƒ“ƒWƒFƒŠƒX ƒAƒvƒŠƒŠƒA 228
4 ÂŽR”Žˆê KTM 193
5 R.ƒƒJƒeƒbƒŠ ƒAƒvƒŠƒŠƒA 191
6 ‚‹´—T‹I Honda 156
7 H.ƒoƒ‹ƒxƒ‰ ƒAƒvƒŠƒŠƒA 152
8 ÂŽRŽü•½ Honda 99
9 S.ƒMƒ…ƒ“ƒg[ƒŠ ƒAƒvƒŠƒŠƒA 96
10 M.ƒVƒ‚ƒ“ƒZƒŠ ƒWƒŒƒ‰ 92
15 ƒ}[ƒ`ƒ“EƒJƒ‹ƒfƒiƒX Honda 37
18 ƒZƒoƒXƒ`ƒƒƒ“Eƒ|ƒ‹ƒg Honda 20
24 ƒfƒCƒrƒbƒhEƒfEƒQƒA Honda 9
ƒ|ƒCƒ“ƒgˆê——
‡ˆÊ ƒRƒ“ƒXƒgƒ‰ƒNƒ^[ ‘‡
ƒ|ƒCƒ“ƒg
1 ƒAƒvƒŠƒŠƒA 357
2 Honda 290
3 KTM 205
4 ƒWƒŒƒ‰ 92
5 ƒ„ƒ}ƒn 8
ƒ|ƒCƒ“ƒgˆê——
yƒ‰ƒCƒ_[:125ccz yƒRƒ“ƒXƒgƒ‰ƒNƒ^[:125ccz
‡ˆÊ ƒ‰ƒCƒ_[ ƒRƒ“ƒXƒgƒ‰ƒNƒ^[ ‘‡
ƒ|ƒCƒ“ƒg
1

A.ƒoƒEƒeƒBƒXƒ^

ƒAƒvƒŠƒŠƒA 338
2 M.ƒJƒŠƒI KTM 262
3 H.ƒtƒ@ƒEƒxƒ‹ ƒAƒvƒŠƒŠƒA 197
4 M.ƒpƒV[ƒj ƒAƒvƒŠƒŠƒA 192
5 S.ƒKƒfƒA ƒAƒvƒŠƒŠƒA 160
6 L.ƒyƒZƒbƒN ƒfƒ‹ƒr 154
7 G.ƒ^ƒ‹ƒ}ƒNƒV Honda 119
8 T.ƒ‹ƒV Honda 113
9 J.ƒVƒ‚ƒ“ KTM 97
10 J.ƒIƒŠƒx ƒAƒvƒŠƒŠƒA 85
ƒ|ƒCƒ“ƒgˆê——
‡ˆÊ ƒRƒ“ƒXƒgƒ‰ƒNƒ^[ ‘‡
ƒ|ƒCƒ“ƒg
1 ƒAƒvƒŠƒŠƒA 373
2 KTM 267
3 Honda 170
4 ƒfƒ‹ƒr 163
5 ƒWƒŒƒ‰ 79
6 ƒ}ƒ‰ƒO[ƒeƒB 49
ƒ|ƒCƒ“ƒgˆê——
ƒy[ƒW‚Ì擪‚Ö