MotoGP Honda Racing
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¡ƒ_ƒjEƒyƒhƒƒT‘IŽè(MotoGP6 ˆÊ)
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¡ƒAƒ“ƒhƒŒƒAEƒhƒ”ƒBƒcƒBƒI[ƒ]‘IŽè(250cc 2ˆÊ)
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2 69 ƒjƒbƒL[EƒwƒCƒfƒ“ Honda M +0.900
3 65 L.ƒJƒsƒƒbƒV ƒhƒDƒJƒeƒB B +1.494
4 15 S.ƒWƒxƒ‹ƒm[ ƒhƒDƒJƒeƒB B +4.638
5 27 ƒP[ƒV[EƒXƒg[ƒi[ Honda M +7.575
6 26 ƒ_ƒjEƒyƒhƒƒT Honda M +10.820
7 33 ƒ}ƒ‹ƒREƒƒ‰ƒ“ƒhƒŠ Honda M +11.784
8 24 ƒgƒjEƒGƒŠƒAƒX Honda M +19.481
9 5 C.ƒGƒhƒ[ƒY ƒ„ƒ}ƒn M +22.920
10 10 ƒPƒj[Eƒƒo[ƒcJr. KR211V M +34.286
11 56 ’†–ì^–î ƒJƒƒTƒL B +35.316
12 7 C.ƒ`ƒFƒJ ƒ„ƒ}ƒn D +49.245
13 77 J.ƒGƒŠƒ\ƒ“ ƒ„ƒ}ƒn D +1:01.469
14 6 ‹Ê“c½ Honda M +1:10.778
15 66 A.ƒzƒtƒ}ƒ“ ƒhƒDƒJƒeƒB D +1:22.051
16 30 J.ƒJƒ‹ƒhƒ\ ƒhƒDƒJƒeƒB D +1:33.818
RT 71 C.ƒo[ƒ~ƒ…[ƒŒƒ“ ƒXƒYƒL B +15Laps
RT 21 J.ƒzƒvƒLƒ“ƒX ƒXƒYƒL B +18Laps
RT 17 R.ƒfEƒsƒ…ƒjƒG ƒJƒƒTƒL B -
y250ccz
‡ˆÊ No. ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ^ƒCƒ€/·
1 48 J.ƒƒŒƒ“ƒ] ƒAƒvƒŠƒŠƒA 41:29.946
2 34 ƒAƒ“ƒhƒŒƒAEƒhƒ”ƒBƒcƒBƒI[ƒ] Honda +0.077
3 15 R.ƒƒJƒeƒbƒŠ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +19.364
4 80 H.ƒoƒ‹ƒxƒ‰ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +19.398
5 4 ÂŽR”Žˆê KTM +24.051
6 50 S.ƒMƒ…ƒ“ƒg[ƒŠ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +28.695
7 19 ƒZƒoƒXƒ`ƒƒƒ“Eƒ|ƒ‹ƒg Honda +33.255
8 58 M.ƒVƒ‚ƒ“ƒZƒŠ ƒWƒŒƒ‰ +34.214
9 55 ‚‹´—T‹I Honda +34.406
10 96 J.ƒVƒ…ƒ€ƒ‹ƒc ƒAƒvƒŠƒŠƒA +34.419
13 73 ÂŽRŽü•½ Honda +1:00.633
y125ccz
‡ˆÊ No. ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ^ƒCƒ€/·
1 19 A.ƒoƒEƒeƒBƒXƒ^ ƒAƒvƒŠƒŠƒA 38:56.548
2 36 M.ƒJƒŠƒI KTM +6.765
3 33 S.ƒKƒfƒA ƒAƒvƒŠƒŠƒA +6.775
4 75 M.ƒpƒV[ƒj ƒAƒvƒŠƒŠƒA +8.327
5 22 P.ƒjƒGƒg ƒAƒvƒŠƒŠƒA +14.551
6 55 H.ƒtƒ@ƒEƒxƒ‹ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +15.266
7 10 A.ƒƒhƒŠƒQƒX ƒAƒvƒŠƒŠƒA +15.356
8 1 T.ƒ‹ƒV Honda +16.236
9 24 S.ƒRƒ‹ƒV ƒWƒŒƒ‰ +22.770
10 60 J.ƒVƒ‚ƒ“ KTM +23.137

yƒ‰ƒCƒ_[:MotoGPz yƒRƒ“ƒXƒgƒ‰ƒNƒ^[:MotoGPz
‡ˆÊ ƒ‰ƒCƒ_[ ƒRƒ“ƒXƒgƒ‰ƒNƒ^[ ‘‡
ƒ|ƒCƒ“ƒg
1 L.ƒJƒsƒƒbƒV ƒhƒDƒJƒeƒB 41
2 ƒjƒbƒL[EƒwƒCƒfƒ“ Honda 36
3 ƒ_ƒjEƒyƒhƒƒT Honda 30
4 V.ƒƒbƒV ƒ„ƒ}ƒn 27
5 ƒgƒjEƒGƒŠƒAƒX Honda 21
6 ƒP[ƒV[EƒXƒg[ƒi[ Honda 21
7 ƒ}ƒ‹ƒREƒƒ‰ƒ“ƒhƒŠ Honda 20
8 ’†–ì^–î ƒJƒƒTƒL 14
9 ƒPƒj[Eƒƒo[ƒcJr. KR211V 14
10 S.ƒWƒxƒ‹ƒm[ ƒhƒDƒJƒeƒB 13
12 ‹Ê“c½ Honda 8
ƒ|ƒCƒ“ƒgˆê——
‡ˆÊ ƒRƒ“ƒXƒgƒ‰ƒNƒ^[ ‘‡
ƒ|ƒCƒ“ƒg
1 ƒhƒDƒJƒeƒB 41
2 Honda 40
3 ƒ„ƒ}ƒn 30
4 ƒJƒƒTƒL 14
5 KR211V 14
6 ƒXƒYƒL 7
ƒ|ƒCƒ“ƒgˆê——
yƒ‰ƒCƒ_[:250ccz yƒRƒ“ƒXƒgƒ‰ƒNƒ^[:250ccz
‡ˆÊ ƒ‰ƒCƒ_[ ƒRƒ“ƒXƒgƒ‰ƒNƒ^[ ‘‡
ƒ|ƒCƒ“ƒg
1 J.ƒƒŒƒ“ƒ] ƒAƒvƒŠƒŠƒA 50
2 ƒAƒ“ƒhƒŒƒAEƒhƒ”ƒBƒcƒBƒI[ƒ] Honda 36
3 R.ƒƒJƒeƒbƒŠ ƒAƒvƒŠƒŠƒA 25
4 H.ƒoƒ‹ƒxƒ‰ ƒAƒvƒŠƒŠƒA 24
5 ÂŽR”Žˆê KTM 21
6 A.ƒfEƒAƒ“ƒWƒFƒŠƒX ƒAƒvƒŠƒŠƒA 20
7 ‚‹´—T‹I Honda 20
8 S.ƒMƒ…ƒ“ƒg[ƒŠ ƒAƒvƒŠƒŠƒA 17
9 M.ƒJƒ‹ƒfƒiƒX Honda 13
10 ƒZƒoƒXƒ`ƒƒƒ“Eƒ|ƒ‹ƒg Honda 9
17 ÂŽRŽü•½ Honda 3
ƒ|ƒCƒ“ƒgˆê——
‡ˆÊ ƒRƒ“ƒXƒgƒ‰ƒNƒ^[ ‘‡
ƒ|ƒCƒ“ƒg
1 ƒAƒvƒŠƒŠƒA 50
2 Honda 36
3 KTM 21
4 ƒWƒŒƒ‰ 8
ƒ|ƒCƒ“ƒgˆê——
yƒ‰ƒCƒ_[:125ccz yƒRƒ“ƒXƒgƒ‰ƒNƒ^[:125ccz
‡ˆÊ ƒ‰ƒCƒ_[ ƒRƒ“ƒXƒgƒ‰ƒNƒ^[ ‘‡
ƒ|ƒCƒ“ƒg
1

A.ƒoƒEƒeƒBƒXƒ^

ƒAƒvƒŠƒŠƒA 50
2 M.ƒJƒŠƒI KTM 33
3 M.ƒpƒV[ƒj ƒAƒvƒŠƒŠƒA 29
4 S.ƒKƒfƒA ƒAƒvƒŠƒŠƒA 25
5 L.ƒyƒZƒbƒN ƒfƒ‹ƒr 20
6 H.ƒtƒ@ƒEƒxƒ‹ ƒAƒvƒŠƒŠƒA 20
7 P.ƒjƒGƒg ƒAƒvƒŠƒŠƒA 17
8 J.ƒVƒ‚ƒ“ KTM 17
9 G.ƒ^ƒ‹ƒ}ƒNƒV Honda 13
10 S.ƒRƒ‹ƒV ƒWƒŒƒ‰ 12
ƒ|ƒCƒ“ƒgˆê——
‡ˆÊ ƒRƒ“ƒXƒgƒ‰ƒNƒ^[ ‘‡
ƒ|ƒCƒ“ƒg
1 ƒAƒvƒŠƒŠƒA 50
2 KTM 33
3 ƒfƒ‹ƒr 20
4 Honda 16
5 ƒWƒŒƒ‰ 12
6 ƒ}ƒ‰ƒO[ƒeƒB 5
ƒ|ƒCƒ“ƒgˆê——
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