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| 車名 | VTR | |||
|---|---|---|---|---|
| 乗車定員(名) | 2 | |||
| 車両型式 | JBK-MC33 | |||
| エンジン | 型式 | MC15E | ||
| 総排気量 (cm3) | 249 | |||
| 種類 | 水冷4ストロークV型2気筒 | |||
| 使用燃料 | 無鉛ガソリン | |||
| 最高出力(ネット) (kW[PS]) / rpm |
22(30) 10,500 | |||
| 最大トルク (N・m[kgf・m]) / rpm |
22(2.2) /8,500 | |||
| 変速機 | 5段リターン | |||
| 車輌重量(kg) | 161 | |||
| 備考 | - | |||
| 環境性能情報 | 燃料消費率 | 60km/h定地走行燃費 (km/L)*1 | 40.0 | |
| 排出ガス | 適合規制レベル | 平成18年規制に適合 | ||
| 二輪車モード規制値 (g/km) | CO | 2.0 | ||
| HC | 0.30 | |||
| NOx | 0.15 | |||
| 参考 | 三元触媒(モノリス) 二次空気供給装置 シールド式ブローバイ・ガス還元 |
|||
| 騒音 | 適合規制レベル | 加速騒音規制値:72dB | ||
| 環境負荷物質削除 | 鉛 *1 | 自工会2006年目標達成済(60g以下) | ||
| 水銀 *2 | 自工会目標達成済 | |||
| 六価クロム | 自工会目標達成済(2008年以降使用禁止) | |||
| カドミウム | 自工会目標達成済(2007年以降使用禁止) | |||
| ※1バッテリーを除く | ||||
| 環境への取り組み | リサイクルへの取組 | 1992年から新規開発機種ごとに3R事前評価システムに基づいてチェックを実施し、その向上を図っています。 可能な限り小さな樹脂部品にまで材料名表記を実施しています。 |
||
*2.最高出力および最大トルクはネット値です。「ネット」とは、エンジンを車両に搭載した状態とほぼ同条件で測定したものです。
※本仕様は予告なく変更する場合があります。
(この環境仕様書は2009年2月現在のものです)