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November 16 2014, RACE SUPER GT Round 8
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•“¡‰p‹I(8ˆÊ #100 RAYBRIG NSX CONCEPT-GT)
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‡ˆÊ | No. | ƒ}ƒVƒ“ | ƒhƒ‰ƒCƒo[ | Žü‰ñ” | ƒ^ƒCƒ€/· |
---|---|---|---|---|---|
1 | 23 | MOTUL AUTECH GT-R | ¼“cŽŸ¶/R.ƒNƒCƒ“ƒ^ƒŒƒbƒŠ | 53 | 1:32'32.446 |
2 | 37 | KeePer TOM'S RC F | ˆÉ“¡‘å•ã/A.ƒJƒ‹ƒ_ƒŒƒbƒŠ | 53 | +51.744 |
3 | 18 | ƒEƒCƒ_[ ƒ‚ƒfƒ…[ƒ NSX CONCEPT-GT | ŽR–{®‹M/ˆÉ‘ò‘ñ–ç | 53 | +53.807 |
4 | 24 | D'station ADVAN GT-R | M.ƒNƒ‹ƒ€/²X–Ø‘åŽ÷ | 53 | +1'02.362 |
5 | 46 | S Road MOLA GT-R | –{ŽR“N/–ö“c^F | 53 | +1'02.713 |
6 | 19 | WedsSport ADVAN RC F | ˜eãŽõˆê/ŠÖŒû—Y”ò | 53 | +1'17.773 |
8 | 100 | RAYBRIG NSX CONCEPT-GT | ¬•é‘ìŽj/•“¡‰p‹I | 53 | +1'25.845 |
12 | 8 | ARTA NSX CONCEPT-GT | ƒ”ƒBƒ^ƒ“ƒgƒjƒIEƒŠƒEƒbƒcƒB/¼‰YF—º | 52 | +1Lap |
14 | 32 | Epson NSX CONCEPT-GT | ’†“ˆ‘å—S/ƒxƒ‹ƒgƒ‰ƒ“EƒoƒQƒbƒg | 49 | +4Laps |
15 | 17 | KEIHIN NSX CONCEPT-GT | ’ˉzL‘å/‹àΔNO | 48 | +5Laps |
‡ˆÊ | No. | ƒ}ƒVƒ“ | ƒhƒ‰ƒCƒo[ | Žü‰ñ” | ƒ^ƒCƒ€/· |
---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | GAINER DIXCEL SLS | •½’†ŽK/B.ƒrƒ‹ƒhƒnƒCƒ€ | 50 | 1:34'03.821 |
2 | 31 | OGT Panasonic PRIUS | V“cŽç’j/µ‰ãG‹I | 49 | +1Lap |
3 | 4 | ƒOƒbƒhƒXƒ}ƒCƒ‹ ‰‰¹ƒ~ƒN Z4 | ’JŒûM‹P/•Ð‰ª—´–ç | 49 | +1Lap |
4 | 21 | Audi R8 LMS ultra | R.ƒ‰ƒCƒAƒ“/“¡ˆä½’¨ | 49 | +1Lap |
5 | 10 | GAINER Rn-SPORTS SLS | A“c³K/ŽR“à‰p‹P | 49 | +1Lap |
6 | 65 | LEON SLS | •àVŽ¡Ž÷/ Š—¶®–í | 49 | +1Lap |
12 | 55 | ARTA CR-Z GT | ‚–Ø^ˆê/¬—Ñ’Žu | 49 | +1Lap |
13 | 0 | MUGEN CR-Z GT | ’†ŽR—F‹M/–ìK’q‹I | 49 | +1Lap |
‡ˆÊ | No. | ƒhƒ‰ƒCƒo[ | ƒ}ƒVƒ“ | ‘‡ƒ|ƒCƒ“ƒg |
---|---|---|---|---|
1 | 23 | ¼“cŽŸ¶/R.ƒNƒCƒ“ƒ^ƒŒƒbƒŠ | MOTUL AUTECH GT-R | 81 |
2 | 37 | ˆÉ“¡‘å•ã/A.ƒJƒ‹ƒ_ƒŒƒbƒŠ | KeePer TOM'S RC F | 79 |
3 | 36 | J.ƒƒVƒ^[ | PETRONAS TOM'S RC F | 68 |
4 | 18 | ŽR–{®‹M | ƒEƒCƒ_[ ƒ‚ƒfƒ…[ƒ NSX CONCEPT-GT | 64 |
5 | 36 | ’†“ˆˆê‹M | PETRONAS TOM'S RC F | 60 |
6 | 12 | ˆÀ“c—TM/J.P.ƒfEƒIƒŠƒxƒCƒ‰ | ƒJƒ‹ƒ\ƒjƒbƒNIMPUL GT-R | 60 |
9 | 18 | ƒtƒŒƒfƒŠƒbƒNEƒ}ƒRƒ”ƒBƒbƒLƒB | ƒEƒCƒ_[ ƒ‚ƒfƒ…[ƒ NSX CONCEPT-GT | 42 |
12 | 17 | ’ˉzL‘å/‹àΔNO | KEIHIN NSX CONCEPT-GT | 24 |
14 | 100 | ¬•é‘ìŽj/•“¡‰p‹I | RAYBRIG NSX CONCEPT-GT | 23 |
16 | 8 | ƒ”ƒBƒ^ƒ“ƒgƒjƒIEƒŠƒEƒbƒcƒB/¼‰YF—º | ARTA NSX CONCEPT-GT | 14 |
17 | 32 | ’†“ˆ‘å—S/ƒxƒ‹ƒgƒ‰ƒ“EƒoƒQƒbƒg | Epson NSX CONCEPT-GT | 12 |
18 | 18 | ˆÉ‘ò‘ñ–ç | ƒEƒCƒ_[ ƒ‚ƒfƒ…[ƒ NSX CONCEPT-GT | 11 |
19 | 18 | ƒWƒƒƒ“EƒJ[ƒ‹Eƒxƒ‹ƒl | ƒEƒCƒ_[ ƒ‚ƒfƒ…[ƒ NSX CONCEPT-GT | 11 |
‡ˆÊ | No. | ƒhƒ‰ƒCƒo[ | ƒ}ƒVƒ“ | ‘‡ƒ|ƒCƒ“ƒg |
---|---|---|---|---|
1 | 4 | ’JŒûM‹P/•Ð‰ª—´–ç | ƒOƒbƒhƒXƒ}ƒCƒ‹ ‰‰¹ƒ~ƒN Z4 | 78 |
2 | 11 | •½’†ŽK/B.ƒrƒ‹ƒhƒnƒCƒ€ | GAINER DIXCEL SLS | 78 |
3 | 7 | J.ƒ~ƒ…[ƒ‰[/r¹Ž¡ | Studie BMW Z4 | 62 |
4 | 3 | ¯–ìˆêŽ÷/L.ƒIƒ‹ƒhƒlƒX | B-MAX NDDP GT-R | 48 |
5 | 61 | ²X–ØF‘¾/ˆäŒû‘ìl | SUBARU BRZ R&D SPORT | 44 |
6 | 60 | ‹g–{‘åŽ÷ | TWS LM corsa BMW Z4 | 44 |
10 | 0 | ’†ŽR—F‹M/–ìK’q‹I | MUGEN CR-Z GT | 26 |
11 | 55 | ‚–Ø^ˆê/¬—Ñ’Žu | ARTA CR-Z GT | 25 |
‡ˆÊ | ƒ`[ƒ€ | ‘‡ƒ|ƒCƒ“ƒg |
---|---|---|
1 | NISMO | 102 |
2 | LEXUS TEAM KeePer TOM'S | 101 |
3 | LEXUS TEAM PETRONAS TOM'S | 88 |
4 | ƒEƒCƒ_[ ƒ‚ƒfƒ…[ƒ “¶–² ƒŒ[ƒVƒ“ƒO | 83 |
5 | TEAM IMPUL | 78 |
6 | LEXUS TEAM LeMans ENEOS | 62 |
11 | ƒ`[ƒ€ƒNƒjƒ~ƒc | 39 |
12 | ƒP[ƒqƒ“ ƒŠƒAƒ‹ ƒŒ[ƒVƒ“ƒO | 34 |
14 | ƒI[ƒgƒoƒbƒNƒXEƒŒ[ƒVƒ“ƒOEƒ`[ƒ€EƒAƒOƒŠ | 25 |
15 | ƒGƒvƒ\ƒ“EƒiƒJƒWƒ}ƒŒ[ƒVƒ“ƒO | 21 |
‡ˆÊ | ƒ`[ƒ€ | ‘‡ƒ|ƒCƒ“ƒg |
---|---|---|
1 | GAINER | 97 |
2 | GOODSMILE RACING & TeamUKYO | 96 |
3 | BMW Sports Trophy Team Studie | 82 |
4 | NDDP RACING | 68 |
5 | LM corsa | 62 |
6 | R&D SPORT | 60 |
9 | TEAM –³ŒÀ | 44 |
10 | ƒI[ƒgƒoƒbƒNƒXEƒŒ[ƒVƒ“ƒOEƒ`[ƒ€EƒAƒOƒŠ | 41 |