力強さ、経済性、静粛性、信頼性を高い次元で実現するHonda伝統の4ストロークOHCエンジンに、乗る人にも地球にもうれしい性能をプラスしました。PGM-FIは、走っている状況に応じてコンピューターが判断し、理想的な燃料噴射量とタイミングを調整する電子制御の燃料噴射装置。ムダなく効率的に燃料を使うので、環境性能に優れ、経済的で低燃費。また、寒い朝など季節や天気に関わりなく、その日の状況に応じてスムーズにらくらくエンジンが始動。コンピューター制御にも関わらず、バッテリーがあがったときでもキックで簡単に始動できます。そして、つねに理想的な状態で燃焼することでパワフルな走りも実現して、坂道発進や加速の時などにもタフな力強さを発揮。さらに、エキゾーストパイプ内にターンフロー構造の排気ガス浄化装置（キャタライザー）を搭載して、効率的な燃焼で余分な排出ガスを抑えるPGM-FIとともに、環境性能をさらに高めています。クリーンな性能と寒さにも強いバツグンの始動性、従来どおりの軽快でパワフルな走りと低燃費。毎日の仕事にさらに快適な、先進のエンジンです。

PGM-FI（Programmed Fuel Injection System）
電子制御による燃料噴射装置。大気の状態やエンジン回転数などから、コンピューターが常に理想的な燃料の使い方をコントロール。燃料を最適な量とタイミングで供給するので、エンジンのパフォーマンスを効率よく引き出します。

●表示が見られやすいように安全性を考えて、ウインカーをバスケットの下に配置。
●路面をしっかり捉えて安定した走りを実現する専用パターンのワイドなリアタイヤ。
●手元灯として新聞などの取り出しにとっても便利、ハンドル中央部のポジションランプ。
●しっかりと踏みやすく耐久性に優れた、専用の大型ブレーキペダル。
●変速機は3速からでも即座にニュートラルに入れられる、3段ロータリー式。

寒い季節に手を温めてくれる、便利なグリップヒーターを専用装備。

●乗り降りしやすい、低床バックボーン式フレームと低いシート高。
●足元への泥ハネや風を防ぐ大型レッグシールド。
●長時間走行でも疲れが少ない大型シート。
●ギア操作が簡単にできる自動遠心式クラッチ。
●操作しやすい手元集中型のスイッチ類。
●安心の燃料残量警告灯。
●盗難抑止に効果的なアラームキットにも対応。（別売）

特殊二重構造のチューブ内にパンク防止液を封入。クギなどによるパンクの発生を大幅に減少させます。

（1）クギなどがチューブを貫通し孔があくと、クギとチューブの隙間に防止液が確実に押し出されます。この時、防止液の中の繊維がゴムの弾性力でクギとの隙間にはさまれます。そして、孔を塞いだ繊維の間の小さな隙間を微粉末と防止液が覆うことによって気密性を保ちます。

（2）刺さったクギが走行中に抜けた場合においても、その孔に防止液が確実に押し出され、クギが刺さった時と同様の行程で孔を塞ぎます。さらに、走行中の振動で孔を塞いだ繊維が外れてしまった場合でも、再び新たな防止液が押し出されます。また、防止液の入った液室は常にチューブの空気圧を受けているので、液室のどの部分に孔があいても防止液が確実に押し出され孔を塞ぎます。なお、パンク防止液は水溶性ですので、万一手や衣服についても水で洗い流せます。

※タフアップチューブは、パンクを100％防止できるものではありません。大きな傷やＬ字状にあいた傷、タイヤ接地面 以外の傷等に対しては効果がありません。また、日常点検などでクギなどの異物が刺さっていることがわかった場合には、異物を取り除き早めに修理してください。