インテリアデザイン

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インテリアカラー

N-BOX

N-BOX Custom

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※ ボディカラーがプレミアムホワイト・パールUまたはスマートブラックの時に選択できます。

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■タイプ、オプションにより、インテリアの装備内容は異なります。


広びろ空間

室内長218cm カットボディによる合成写真

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前席も後席も、乗る人すべてがくつろげるゆとりの空間。室内長218cm

[ 軽最大級※の室内長 ]

室内長218cmは、軽自動車で最大級※。大人が4人乗っても
しっかりとくつろげる、ゆとりの空間を実現しています。

※2015年11月現在。Honda調べ。

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足を組んでゆったりくつろぐ男性の身長 178cm

※写真は駐車した状態です。

大柄な方でも、足を組んでゆったりと。

[ ミニバン並みの前後のシート間隔 ]

実に2.0Lミニバン並みの前後のシート間隔を実現。後席にも足元・ヒザまわりに余裕のある開放的な空間が広がります。

立って着替える男の子の身長128cm 室内高140cm

室内高140cm

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お子様のお着替えも、立ったままラクラク。室内高140cm

[ ミニバン並みの室内高 ]

ゆとりのスペースは頭上にも。お子様のお着替えがのびのび
できるのはもちろん、背の高い荷物もラクに積み込めます。

室内高140cm カットボディによる合成写真

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快適空間

乗る人みんなのことを考えて、窓ガラスをあたらしくしました。

やけないコロ!

単層窓ガラス採用車世界初※ 360° スーパーUV・IRカット パッケージ タイプ別設定

世界初※、すべての窓で、紫外線(UV)約99%と赤外線( IR )をしっかりカット。

日焼けの原因 UV 約99%CUT暑さの原因 IR 約70〜80%CUT

※窓に単板ガラスを採用する仕様として、すべての窓ガラスで紫外線約99%カット(ISO9050基準)と赤外線約70〜80%カット(波長域780〜2,500nm)を実現。 2015年11月現在。
Honda調べ。

だから

前席はもちろん、
大切な方が座る後席も、乗る人みんなを日焼けから守り、室内の暑さをやわらげます。

SPF 50+ PA++++ 相当 *1チャイルドシート表面温度約-2℃ *2

*1:SPF/PAは、皮膚に塗布するサンスクリーン評価方法であり、通常、窓ガラスの評価方法には使用されませんが、ガラスを皮膚に密着させた状態で日本化粧品工業連合会の定める測定方法に従い実験を実施し計測。
*2:N-BOXの後席にチャイルドシートを装着し、初夏の強い西日を模した人工太陽灯を5分間照射した際の、従来プライバシーガラスとの比較。

【N-BOX SPECIAL FACT 】こだわりの技術

360° スーパーUV・IRカット パッケージの全周UV約99%カットに大きく貢献した世界初の新プライバシーガラス

一部高級車のみが、すべての窓を合わせガラスとして実現していた
全周UV約99%カット。N-BOXでは、軽量な単板ガラスでUV約99%
カットを達成した、世界初のプライバシーガラスを採用。
これらの単板ガラスを主に採用し、優れたUVカットを実現しました。

[ IRカット〈遮熱〉/
 スーパーUVカットプライバシーガラス ]

タイプ別設定

【実験】チャイルドシート表面温度はどのくらい変わる?

N-BOXの後席にチャイルドシートを装着し、
初夏の強い西日を模した人工太陽灯を
5分間照射。従来プライバシーガラスと
シート表面温度を比較しました。

メタルハライドランプ2.4kWを5分間照射

チャイルドシートの表面温度で約2℃の差が出ました。

キレイな空気にも、とことんこだわりました。

こだわりの高機能エアコンディショナー

くつろげるコロ!

空気浄化脱臭美肌効果※1 アレルゲン抑止※2

*当技術マークの数字は、プラズマクラスター作動時の各席(着座時の顔面高さ)で測定した空中に吹き出される1cm3あたりのイオン個数の平均値の目安です。

イオンを放出して空気浄化や脱臭、肌にもツヤ・ハリ・キメの美肌効果※1を生むフルオートエアコン。

[ プラズマクラスター技術搭載
  フルオート・エアコンディショナー ]

タイプ別設定

■シャープ株式会社のプラズマクラスター技術を搭載しています。プラズマクラスターマーク及びプラズマクラスター、Plasmaclusterはシャープ株式会社の商標です。
■プラズマクラスターはエアコンもしくは送風に連動して作動します。

イメージ図

アレルゲンをほぼシャットアウト※2。

[ アレルフリー高性能脱臭フィルター ]

スギ花粉やホコリなどのほか、アレルギー性疾患を引き起こす
アレルゲンをほぼシャットアウトします。

※2 室内のアレルゲンを5分以内に半減、15分でほぼ捕獲して、
フィルター内部で処理。■数値はHonda社内実車テスト値。

ダニアレルゲン98%不活性化スギ花粉アレルゲン97%不活性化

花粉が服に付いたまま乗っても、シート地が働きを不活性化。

[ アレルクリーンシート ]タイプ別設定

シート表皮にダニやスギ花粉などのアレルゲン物質が付着した際、その活動をほぼ完全に抑制※するアレルクリーンシートをタイプ別設定。より快適な座り心地を実現します。

ダニアレルゲン98%、スギ花粉アレルゲン97%を不活性化。
 Honda社内実車テスト値。

さらにシートはサイズ、厚さ、肌触り。柔らかさまで、徹底して追求。

体重が軽い人でも適度に沈み込み、姿勢が安定することで疲れが軽減するように、また、体重のある人には柔らかすぎないようにするために、クッションの弾力性を工夫。さらに、シート表皮の裏側に特殊な加工を施し、じんわりとカラダを包み込む「低反発な柔らかさ」を追求しました。シート骨格には、ミドルクラスのセダンと同等サイズのものを採用しています。

室内をもっと快適に過ごせるアイテムそろえました。

日よけ・遮熱効果を
高めます。

[ ロールサンシェイド
 (リアドア) ]

タイプ別設定

冷えた身体を暖めます。

[ 運転席&助手席
 シートヒーター ]

4WD車

さらに、後席の居心地を高める、便利な装備も。

駐車時に軽食もできるテーブル。

[ シートバックテーブル ]

タイプ別メーカーオプション

おでかけの合間の休憩に便利なテーブルを
運転席と助手席の背面に。ちょっとした食べ物
と、ペットボトルを2本置けます。コンビニフック付。

■安全のため、走行中はシートバックテーブルを使用しないでください。熱いものやこぼれやすいものは、十分注意してご使用ください。

ゆとりある座り心地を
もっと快適に。

[ 左右独立式リアセンター
  アームレスト ]

タイプ別設定

大型のリアシートをさらに快適な座り心地に。
広い足元とあいまって、ゆったりとくつろげます。

使い勝手の良い
メッシュ素材のポケット。

[ シートバックアッパーポケット ]

後席の人がしまいやすく、取り出しやすい。
中身が見えるメッシュのポケット。

※「シートバックテーブル」を装着した場合、形状が非装着車と異なります。


使いやすさ

お子様との距離が縮まる、リアシート。

前後に動かせるスライドリアシート スライド幅19cm タイプ別メーカーオプション

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スライド幅19cm

[ スライドリアシート ]

後席を前にスライドすれば、前席に座ったままでも
後席に座るお子様とのやりとりが簡単に。
便利さをまたひとつ広げました。

タイプ別メーカーオプション

荷室長41.5〜60.5cm[後席スライド最後端時〜最前端時 スライドリアシート装着車]

スライドリアシートを前にずらした分だけ、
荷物を置ける空間が拡大。クラブ活動の
道具も、買い物もたっぷり載せられます。

タイプ別メーカーオプション

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はね上げられる後席で、「もうひとつの荷室」に早変わり。

[ はね上げられるリアシート ]

狭い駐車場などでテールゲートが開けられない時、座面をはね
上げれば荷物を積める空間に。はね上げ操作はワンアクション。

A型ベビーカー※もたたまずに積める 全長81.5cm 全幅47.2cm 全高106.5cmのA型ベビーカー ※ベビーカーの形状によっては積めない場合があります。

撮影協力 / Aprica 

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低床48cm(FF) スライドリアシート装着車は54.5cm

低床48cm(FF) スライドリアシート装着車は54.5cm

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27インチ自転車※もラクに積載 全長180cm 全幅57.5cm 全高107cmの27インチ自転車 ※自転車の形状によっては積めない場合があります。

自転車も、重い荷物も、一緒に乗り込んで、ラクラク積めます。

[ 低床で、天井も高い荷室 ]

後席下に燃料タンクがない独自設計ならではの低い床、高い天井。自転車を積む時も高く持ち上げる必要はありません。

自転車を積みながら3人乗車が可能です。

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開口幅64cm

開口幅64cm

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大きな荷物の出し入れや、チャイルドシートへのお子様の乗せ降ろしもラク。開口幅64cm

[ 大開口スライドドア ]

開口幅がミニバン並みに広いから、かさばる荷物の出し入れや、お子様を抱きかかえての乗り降りなどもラクにできます。

使い勝手を考えて、場所やサイズにこだわりました。

[ 便利な収納 ]

身のまわりの小物類がすっきり収まる、「使える」サイズの収納。乗る人それぞれが手の届きやすい位置に備えています。

スライドリアシート装着車

スライドリアシート非装着車

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カットボディによる合成写真カットボディによる合成写真


※1 高濃度プラズマクラスターの効果について
【美肌効果について】 ツヤ・ハリ・キメ:●試験機関…(株)総合医科学研究所 ●イオン濃度…約25,000個/cm3 / ハリ・キメ:●被験者…24名(30〜65歳女性) / ツヤ: ●試験空間…6畳相当 ●被験者…13名(20〜60歳女性) ●温度…約28℃、湿度…約40% ●試験方法…被験者にはイオンを発生させた部屋と発生させない部屋に入っていただき、安静状態でこめかみの肌水分変化率を測定。 ■試験結果…イオンありの場合、運転60分以後に肌にツヤを与える効果が確認された。 ※車内を加湿するわけではありません。 / ハリ: ●試験方法…6〜8畳相当の実空間でプラズマクラスターイオン発生装置を設置し、28日間、毎日8時間イオン発生装置を使用。イオンを発生させた場合と発生させない場合において、頬の肌の弾力性を測定。 ■試験結果…イオンありの場合、使用28日後に肌にハリを与える効果が確認された。 / キメ: ●試験方法…6〜8畳相当の実空間でプラズマクラスターイオン発生装置を設置し、28日間、毎日8時間イオン発生装置を使用。目尻下の肌を倍率30倍のマイクロスコープで観察。 ■試験結果…使用しない場合と比較し、28日間使用した方が肌のキメが整っていることが確認された。

■数値はすべてHonda測定値。

■イルミネーション類は撮影のため、点灯した状態を強調し再現したものです。写真の色および照度は実際の色とは異なります。

■小物類は撮影のために用意したものです。

■シートアレンジの各操作は、異物をはさんでいないか確認の上、無理に力をかけず確実に行ってください。

■安全のため走行の際は荷物をしっかりと固定してください。

■各装備・仕様の詳しい設定につきましては、「装備一覧」「主要諸元」をご覧ください。