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リトルカブ |
リトルカブ（セル付き）
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| 形式 |
JBH-AA01 |
| 全長（m） |
1.775 |
| 全幅（m） |
0.660 |
| 全高（m） |
0.960 |
| 軸距（m） |
1.185 |
1.190 |
| 最低地上高（m） |
0.115 |
| シート高（m） |
0.705 |
| 車両重量（kg） |
79 |
81 |
| 乗車定員（人） |
1 |
| 燃料消費率（km/L） |
109.0 （30km/h定地走行テスト値） |
113.0 （30km/h定地走行テスト値） |
| 最小回転半径（m） |
1.8 |
| エンジン型式 |
AA02E |
| エンジン種類 |
空冷4ストロークOHC単気筒 |
| 総排気量（cm3） |
49 |
| 内径×行程（mm） |
39.0×41.4 |
| 圧縮比 |
10.0 |
最高出力
（kW[PS]/rpm） |
2.5[3.4] / 7,000 |
最大トルク
（N・m[kgf・m]/rpm） |
3.8[0.39] / 5,000 |
| 燃料供給装置形式 |
電子式<電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）> |
| 始動方式 |
キック式 |
セルフ式（キック式併設） |
| 点火装置形式 |
フルトランジスタ式バッテリー点火 |
| 潤滑方式 |
圧送飛沫併用式 |
| 燃料タンク容量（L） |
3.4 |
| クラッチ形式 |
湿式多板コイルスプリング |
| 変速機形式 |
常時噛合式3段リターン |
常時噛合式4段リターン |
| 変速比１速 |
3.272 |
3.181 |
| 変速比２速 |
1.823 |
1.705 |
| 変速比３速 |
1.190 |
1.238 |
| 変速比４速 |
- |
0.958 |
| 減速比（1次/2次） |
4.058/2.785 |
4.058/2.928 |
| キャスター角（度） |
26°00′ |
| トレール量（mm） |
47 |
| タイヤ（前） |
2.50-14 32L |
| タイヤ（後） |
2.75-14 35P |
| ブレーキ形式（前） |
機械式リーディング・トレーリング |
| ブレーキ形式（後） |
機械式リーディング・トレーリング |
| 懸架方式（前） |
ボトムリンク式 |
| 懸架方式（後） |
スイングアーム式 |
| フレーム形式 |
バックボーン式 |
| 備考 |
- |
 ■機種別主要諸元は道路運送車両法による型式認定申請書数値。
■燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。したがって、走行時の気象、道路、車両、整備などの諸条件により異なります。
■本仕様は予告なく変更する場合があります。 |
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