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JSB1000
‡ˆÊ | No. | ƒ‰ƒCƒ_[ | ƒ}ƒVƒ“ | ƒ^ƒCƒ€/· |
---|---|---|---|---|
1 | 634 | ‚‹´I | Honda | 33:17.360 |
2 | 1 | H‹gk—C | Honda | +0.544 |
3 | 21 | ’†{‰êŽs | ƒ„ƒ}ƒn | +27.241 |
4 | 87 | –öì–¾ | ƒJƒƒTƒL | +38.962 |
5 | 54 | “¿—¯˜aŽ÷ | Honda | +47.84 |
6 | 11 | {ŠL‹`s | ƒhƒDƒJƒeƒB | +56.292 |
J-GP2
‡ˆÊ | No. | ƒ‰ƒCƒ_[ | ƒ}ƒVƒ“ | ƒ^ƒCƒ€/· |
---|---|---|---|---|
1 | 634 | ’†ã‹M» | Honda | 30:22.222 |
2 | 15 | ŠÖŒû‘¾˜Y | TSR | +28.151 |
3 | 2 | ŽRŒû’C–ç | Honda | +28.203 |
4 | 51 | ‚‹´‰p—Ï | ƒJƒƒTƒL | +41.322 |
5 | 77 | ˆîŠ_½ | ƒ„ƒ}ƒn | +42.901 |
6 | 31 | –춪q‘¿ | ƒ„ƒ}ƒn | +53.831 |
J-GP3
‡ˆÊ | No. | ƒ‰ƒCƒ_[ | ƒ}ƒVƒ“ | ƒ^ƒCƒ€/· |
---|---|---|---|---|
1 | 10 | ’‡é‰pK | HondaiNSF250Rj | 28:14.335 |
2 | 8 | ŽR–{„‘å | Honda | +0.043 |
3 | 1 | ‘å‹v•ÛŒõ | Honda | +0.353 |
4 | 12 | “¡ˆäŒª‘¿ | HondaiNSF250Rj | +0.419 |
5 | 20 | ŽR“c¾ŒÈ | Honda | +0.751 |
6 | 7 | “¿—¯^‹I | Honda | +0.817 |
JSB1000
‡ˆÊ | ƒ‰ƒCƒ_[ | ƒ}ƒVƒ“ | ‘‡ƒ|ƒCƒ“ƒg |
---|---|---|---|
1 | H‹gk—C | Honda | 122 |
2 | ‚‹´I | Honda | 107 |
3 | –öì–¾ | ƒJƒƒTƒL | 81 |
4 | ’†{‰êŽs | ƒ„ƒ}ƒn | 80 |
5 | oŒûC | ƒJƒƒTƒL | 74 |
6 | ‰Á‰êŽRAb | ƒXƒYƒL | 73 |
J-GP2
‡ˆÊ | ƒ‰ƒCƒ_[ | ƒ}ƒVƒ“ | ‘‡ƒ|ƒCƒ“ƒg |
---|---|---|---|
1 | ŽRŒû’C–ç | Honda | 100 |
2 | ’†•yLˆê | TSR | 88 |
3 | “n•Óˆê”n | ƒXƒYƒL | 67 |
4 | ²“¡—TŽ™ | ƒ„ƒ}ƒn | 60 |
5 | ¬—Ñ—´‘¾ | ƒJƒƒTƒL | 59 |
6 | ‰¡]—³Ži | ƒ„ƒ}ƒn | 59 |
J-GP3
‡ˆÊ | ƒ‰ƒCƒ_[ | ƒ}ƒVƒ“ | ‘‡ƒ|ƒCƒ“ƒg |
---|---|---|---|
1 | “¡ˆäŒª‘¿ | HondaiNSF250Rj | 58 |
2 | “¿—¯^‹I | Honda | 58 |
3 | ŽR“c¾ŒÈ | Honda | 54 |
4 | ’‡é‰pK | HondaiNSF250Rj | 45 |
5 | ‘å‹v•ÛŒõ | Honda | 42 |
6 | ŽR–{•G | Honda | 39 |