ライアン・ハンターレイ#28
Ryan Hunter-Reay

1980年生まれ。アメリカ・テキサス州出身。少年時代にレーシングカートを始め、フォーミュラカーへとステップアップして多くの勝利とタイトルを獲得。2003年にチャンプカー・ワールド・シリーズに参戦を始めました。2010年には、Andretti Autosportからフルシーズン出場するチャンスをつかみました。そして、シーズン序盤のロングビーチで早々と優勝。11年にはニュー・ハンプシャーの1マイルオーバルで、12年にはミルウォーキーとアイオワのショートオーバル、トロントとボルティモアのストリートコースで優勝。シーズン4勝で念願のシリーズチャンピオンに初めて輝きました。ハンターレイの安定した強さは13年にも発揮され、アラバマとミルウォーキーで優勝。14年シーズンにはアラバマを2年連続で制したあと、インディ500での勝利をHondaエンジンとともに果たしました。15年シーズンに向けては、Hondaのエアロキット開発で重要な役割を果たしたハンターレイ。もちろん目指すは、キャリア2度目のタイトルと、インディ500の連覇です。

マルコ・アンドレッティ#27
Marco Andretti

1987年生まれ。アメリカ・ペンシルベニア州出身。祖父はF1世界選手権とインディカーのチャンピオンで、インディ500やデイトナ500、さらにはデイトナ24時間やセブリング12時間といった耐久レースでも勝利している伝説のドライバーです。そして父は、インディカーのチャンピオンであるマイケル・アンドレッティ。マルコはアメリカでも最も有名なレーシングドライバー一家の三代目として生まれ、自然とレーシングドライバーの道を歩み始めました。アメリカのフォーミュラカーレースで腕を磨いたマルコは、多くの勝利を重ね、着実にステップアップ。2006年にその頂点である、インディカー・シリーズへの挑戦を始めると、デビューイヤーにしてインディ500で優勝争いを演じ、2位でフィニッシュしました。そして終盤には、ロードコースのソノマ・レースウェイで初優勝を挙げました。この年のランキングで7位となり、インディ500とシリーズの両方でルーキー・オブ・ザ・イヤーを受賞しました。2012年、マルコはインディカーでのキャリア2勝目をアイオワのショートオーバルで達成。13年には安定感のある戦いぶりで年間ランキング5位となりました。14年はアラバマでの2位がベストリザルトでランキング9位。15年シーズンはカーナンバーを変更し、キャリア3勝目とインディ500での勝利、そして、初のシリーズタイトル獲得を目標に戦っていきます。

シモーナ・デ・シルベストロ#25
Simona de Silvestro

1988年生まれ。スイス出身。幼少期からフォーミュラカーのレーサーになることを夢見ていたシモーナは、ヨーロッパでレーシングカートを走らせたあと、2006年に、より大きなチャンスがあると考えて渡米。2010年に早くも、インディカー・シリーズに出場するチャンスをつかみました。13年までインディカー・シリーズに65戦出場した彼女のベストフィニッシュは、13年のヒューストンでのレース1における2位です。15年の目標はフルシーズンで出場することと、13年までのように、優勝争いに絡むことです。

カルロス・ムニョス#26
Carlos Munoz

1992年生まれ。コロンビア出身。10歳のときにレーシングカートでレースの世界へと飛び込み、15歳で早くもフォーミュラカーレースへとステップアップしたムニョスは、2008年には、南米からヨーロッパへと渡ってフォーミュラカー・シリーズに参戦しました。

2012年にAndretti Autosportからインディ・ライツへの参戦を開始すると、デビューイヤーながら2勝を挙げてランキング5位に。翌13年もAndretti Autosportからインディ・ライツにフル参戦し、4勝をマークして年間ランキング3位につけました。同年には同じくAndretti Autosportからインディ500にスポット参戦。インディカー・シリーズへのデビュー、それも超がつくビッグイベントが舞台ながら、予選で2番手につけ、決勝では激しい優勝争いの末に2位でゴールしました。その印象的なパフォーマンスによって、ムニョスは翌年のAndretti Autosportのレギュラーシートを確保しました。初めてのフルシーズン出場となった14年は、シーズン序盤のロングビーチで早くも表彰台に上がり、ヒューストンのレース1とポコノでもトップ3フィニッシュ。デビューイヤーにして3度の表彰台に上がる、好パフォーマンスをみせました。この年のランキングは8位となり、ルーキー・オブ・ザ・イヤーを受賞。15年シーズンの目標は、キャリア初勝利です。