ホンダホームページへ
テクノロジーへ
ICVSトップページへ
ICVS 新地域交通システム Intelligent Community Vehicle System ICVS
ICVSってなに? シンガポールでの取り組み TOP
トップICVSってなに?>CarLink II プロジェクト


 
2001年7月から2002年6月までCaltrans(カリフォルニア州交通局)と共同で、ステーションカーシステム「CarLinkII」の運用を実施しました。
サンフランシスコからシリコンバレーを通るカルトレイン鉄道の、カリフォルニア・アベニュー駅(パロアルト市)の駐車場を使い、通勤の足としてシビックULEV(超低公害車)27台を会員が共同で利用しました。



 
会員は、駅周辺地域に住む方と、同地域のオフィスに勤務する方を対象としました。
車両を毎日効率よく活用するため、時間帯ごとにいろいろな利用パターンを組み合わせて運用しました。

自宅からCarLinkIIのクルマでカリフォルニア・アベニュー駅まで行き、駅のポートに返却。駅から電車に乗って出勤。
カリフォルニア・アベニュー駅で乗ってきた電車を降り、駅のポートからCarLinkIIのクルマでオフィスに出勤。
昼間 CarLinkIIのクルマを周辺の商用などに利用。
夕方 オフィスからCarLinkIIのクルマでカリフォルニア・アベニュー駅まで行き、駅のポートに返却。駅から電車に乗って帰宅。
カリフォルニア・アベニュー駅で乗ってきた電車を降り、駅のポ−トからCarLinkIIのクルマで自宅に帰宅。
夜間・休日 仕事が終わって自宅に持ち帰ったクルマを、マイカーとして自由に利用。




Honda Cycle partner|CarLink II プロジェクト|UCR Intellishareプロジェクト
けいはんなITS実験参画|

ICVSってなに?シンガポールでの取り組みTOP


フッタ
ホームへ 検索へ お客様窓口へ ご意見・ご感想へ マップへ ホットニュースへ ホームへ