マルケスが転倒、再スタートを切って11位でフィニッシュ
第17戦マレーシアGPの決勝は、Moto3クラスはドライコンディションで行われましたが、続くMoto2クラスとMotoGPクラスはウエットコンディションとなりました。MotoGPクラスはスタート進行が始まってすぐに強い雨となり、約20分遅れでスタートしました。
序盤はコース上の雨量が多く、次第に雨量が減っていくというコンディションでした。その中で、2列目から決勝に挑んだマルク・マルケス(Repsol Honda Team)がトップグループに加わりましたが、転倒を喫し、再スタートを切って11位となりました。
今大会、4番グリッドから決勝に挑んだマルケスは、オープニングラップで4番手につけると、タイヤを温存しながらトップグループをマークしました。しかし、12周目の11コーナーでフロントから転倒。再スタートを切りましたが、11位までばん回するのがやっとでした。
すでにタイトルを獲得していることもあり、今大会は来年に向けて新しい取り組みを行っていました。結果にはつながりませんでしたが、早くも来年を見据えてスタートを切ったことを感じさせるレースでした。なお、ダニ・ペドロサ(Repsol Honda Team)の代役として出場の青山博一は16位となりました。
この結果、コンストラクターズタイトルは、王手のまま最終戦バレンシアGPに持ち越されることになりました。またチームタイトルは、今大会を終えて2位にダウン。最終戦バレンシアGPで逆転を目指します。
コメント
マルク・マルケス(MotoGP 11位)
「今日は難しい一日でした。ウォームアップの時点ですでに不安定な天候で、決勝はウエットコンディションになりました。スタート前にカーボンブレーキにすることを決めました。ブレーキング競争を有利にするためで、それは正しい判断だったと思います。転倒とは全く関係ありません。今日はタイヤを温存しながらトップグループの後ろを走っていました。とても快適だったのですが、11コーナーで突然、フロントの制御を失いました。そのため、目標にしていた表彰台に立つことはできませんでした。すでにタイトルを獲得しているので失うものはありませんが、今日の経験は、来年に向けてとても役立つものになりました」
青山博一(MotoGP 16位)
「決勝はすごい雨になり、難しいコンディションとなりました。スタートで出遅れたのに加えて、すごい水しぶきでペースを上げられませんでした。その後、(ティト)ラバト(Estrella Galicia 0,0 Marc VDS)と(ユージン)ラバティ(ドゥカティ)の3人で走ることになり、なかなかラバティを抜けず、タイムをロスしてしまいました。結局、追い上げたのですが16位でした。代役のチャンスをくれたチームとHondaに感謝したいです。スタッフは全力でいいマシンを準備してくれました。期待に応えられず悔しいですが、この経験をこれからの開発テストに生かしたいです」
リザルト
| 順位 | No. | ライダー | マシン | タイム/差 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | A.ドヴィツィオーゾ | ドゥカティ | 42'27.333 |
| 2 | 46 | V.ロッシ | ヤマハ | +3.115 |
| 3 | 99 | J.ロレンソ | ヤマハ | +11.924 |
| 4 | 8 | H.バルベラ | ドゥカティ | +19.916 |
| 5 | 76 | L.バズ | ドゥカティ | +21.353 |
| 6 | 25 | M.ビニャーレス | スズキ | +22.932 |
| 7 | 19 | A.バウティスタ | アプリリア | +25.829 |
| 8 | 43 | ジャック・ミラー |  | +32.746 |
| 9 | 44 | P.エスパルガロ | ヤマハ | +33.704 |
| 10 | 9 | D.ペトルッチ | ドゥカティ | +34.280 |
| 11 | 93 | マルク・マルケス | | +36.480 |
| 12 | 50 | E.ラバティ | ドゥカティ | +36.638 |
| 13 | 41 | A.エスパルガロ | スズキ | +36.897 |
| 14 | 38 | B.スミス | ヤマハ | +45.609 |
| 15 | 45 | S.レディング | ドゥカティ | +49.779 |
| 16 | 7 | 青山博一 | | +52.665 |
| 17 | 6 | S.ブラドル | アプリリア | +52.784 |
| 18 | 53 | ティト・ラバト | | +54.891 |
| RT | 29 | A.イアンノーネ | ドゥカティ | +7Laps |
| RT | 35 | カル・クラッチロー | | +8Laps |
| RT | 68 | Y.ヘルナンデス | ドゥカティ | +8Laps |
総合順位
| 順位 | No. | ライダー | マシン | 総合ポイント | |
|---|---|---|---|---|---|
| - | 1 | 93 | マルク・マルケス | | 278 |
| - | 2 | 46 | V.ロッシ | ヤマハ | 236 |
| - | 3 | 99 | J.ロレンソ | ヤマハ | 208 |
| - | 4 | 25 | M.ビニャーレス | スズキ | 191 |
| ▲ | 5 | 4 | A.ドヴィツィオーゾ | ドゥカティ | 162 |
| ▼ | 6 | 26 | ダニ・ペドロサ | | 155 |
| ▼ | 7 | 35 | カル・クラッチロー | | 141 |
| - | 8 | 44 | P.エスパルガロ | ヤマハ | 124 |
| ▲ | 9 | 8 | H.バルベラ | ドゥカティ | 97 |
| ▼ | 10 | 29 | A.イアンノーネ | ドゥカティ | 96 |
| - | 11 | 41 | A.エスパルガロ | スズキ | 85 |
| - | 12 | 50 | E.ラバティ | ドゥカティ | 77 |
| ▲ | 13 | 19 | A.バウティスタ | アプリリア | 76 |
| ▼ | 14 | 45 | S.レディング | ドゥカティ | 72 |
| - | 15 | 9 | D.ペトルッチ | ドゥカティ | 71 |
| - | 16 | 6 | S.ブラドル | アプリリア | 60 |
| ▲ | 17 | 43 | ジャック・ミラー | | 56 |
| ▼ | 18 | 38 | B.スミス | ヤマハ | 55 |
| - | 19 | 51 | M.ピロ | ドゥカティ | 36 |
| ▲ | 20 | 76 | L.バズ | ドゥカティ | 35 |
| ▼ | 21 | 53 | ティト・ラバト | | 29 |
| - | 22 | 68 | Y.ヘルナンデス | ドゥカティ | 20 |
| - | 23 | 21 | 中須賀克行 | ヤマハ | 5 |
| - | 24 | 22 | A.ロース | ヤマハ | 3 |
| ▲ | 25 | 7 | 青山博一 | | 1 |
| ▼ | 26 | 69 | ニッキー・ヘイデン | | 1 |
| - | 27 | 7 | M.ジョーンズ | ドゥカティ | 1 |
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