パワーユニットには、PGM-FI（電子制御燃料噴射装置）を採用したEvolver-4V エンジンを搭載。フォルツァならではのスポーティーな走りを、上質かつ先進的に磨き上げている。このエンジンは吸・排気効率に優れる4バルブのシリンダーヘッドとともに、インテークマニホールドに吸気の充填効率を高める2 ステージ・ハイパーイナーシャポート＊を採用。最適な燃焼室および排気ポートの形状により、低・中回転域での出力を充実させながら、トップレベルの高出力を確保している。
さらに、φ34mm大口径スロットルボディーや6.8L大容量エアクリーナーの採用により、全域で優れた出力特性を実現。そして、パワーを最大限に活かせるオフセットシリンダーやフリクションロスを効果的に低減するローラーロッカーアームなど、多岐にわたり徹底して工夫を施したリニアリティーに優れるハイスペックなエンジンである。またメタルクランク軸受けや一体型クランク、1軸1次バランサーを組み合わせることで、高いエンジン静粛性が得られ、ひときわ上質なパワーフィールを実現。密封クランクケースを採用し、エンジンのコンパクト化とフリクション低減も図っている。
＊特許出願中
