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CBR250R

環境への取り組み	リサイクル			1992年から新規開発機種ごとに3R事前評価システムに基づいてチェックを実施し、その向上を図っています。可能な限り小さな樹脂部品にまで材料名表記を実施しています。
車名				CBR250R
乗車定員（名）				2
車両型式				JBK-MC41
エンジン	型式			MC41E
	総排気量　(cm³)			249
	種類			水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒
	使用燃料			無鉛ガソリン
	最高出力 (ネット) ( kW(PS)/rpm )			20（27)/8,500
	最大トルク( N・m(kgf・m)/rpm )			23(2.3)/7,000
変速機				常時噛合式6段リターン
車輌重量（kg）				161〔165〕
備考				-
環境性能情報	燃料消費率	*60km/h定地走行燃費(km/l)		49.2（国土交通省届出値）
	排出ガス	適合規制レベル		平成18年規制に適合
		二輪車モード規制値(g/km)	CO	2.0
			HC	0.3
			NOx	0.15
		参考		三元触媒（モノリス）空燃比フィードバック制御機構シールド式ブローバイガス還元装置採用
	騒音	適合規制レベル		平成10年規制に適合
		加速騒音規制値		73dB
		参考		-
	環境負荷物質削減	鉛 *1		自工会目標達成済（60g以下）
		水銀 *2		自工会目標達成済
		六価クロム		自工会目標達成済（2008年以降使用禁止）
		カドミウム		自工会目標達成済（2007年以降使用禁止）
		1 平均的乗用車の鉛使用量は1850g(バッテリーを除く)　 2 交通安全上必須な部品の極微量使用を除外（ナビゲーション等の液晶ディスプレイ、コンビネーションメータ、ディスチャージヘッドランプ、室内蛍光灯）
〔〕内はABS仕様（この環境仕様書はは2011年3月現在のものです）

■ 燃料消費率
国土交通省届出値を記載。
燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞など）や運転方法、車両状態（装備、仕様）、整備などの諸条件により異なります。
■ 排出ガス - 適合規制レベル
排出ガス適合規制レベル（国土交通省の許可を取得した規制値）と二輪車モードに基づく規制値を記載。規制名称または規制開始年を記載。
■ 騒音 - 適合規制レベル
適合規制レベルとして加速騒音規制値を記載。

※新単位として、出力は「PS」から「kW」に、トルクは「kgf・m」から「N・m」に切り替わっています。
※本仕様は予告なく変更する場合があります。

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